{"title":"Audi R8 (42, 4S)","description":"\u003cp\u003ePour l'Audi R8 V8 ou V10, nous livrons le cat-back à valves ou en version True F1 Race, des collecteurs free flow en inox T304 et une commande plug-and-play pour les valves d'échappement d'origine. Tout est expédié directement depuis l'usine Valvetronic Designs de Boyertown, en Pennsylvanie.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"audi-r8-true-f1-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Audi R8 True F1 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eValvetronic Designs construit pour l'Audi R8 V8 et V10 un système d'échappement en deux versions : à valves, ou en True F1 Race. Avec la version à valves, vous décidez vous-même du niveau sonore de la voiture. La True F1 supprime ce choix et a toujours une sonorité brute et haute. Les deux sont développés et construits à Boyertown, en Pennsylvanie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, la R8 reste calme et civilisée dans la circulation quotidienne. Ouvrez-les, et une sonorité agressive et haute se libère. La True F1 s'adresse à qui cherche le volume maximal, avec une sonorité haute et régulière du ralenti jusqu'au rupteur, inspirée de la LP Gallardo, de la Lexus LFA et de la Ferrari 458. D'autres systèmes exigent pour cela les collecteurs d'origine ou même le démontage du moteur, tandis que la True F1 obtient ce résultat avec une configuration cat-back.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/3-clsfNcsOU\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/zeSLpSaZspY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/PgZhO1t3alw\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/77nLOqYI_Ao\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en version à valves ou en True F1 Race\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoix entre acier inox T304 et titane 6AL-4V, léger et résistant à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn débit plus libre, audible dans la sonorité et la réponse à l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonorité haute et exotique sur toute la plage de régimes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système est compatible avec l'Audi R8 V8 et V10. La R8 V10 5.2 de deuxième génération est couverte de 2017 à 2024, la V10 5.2 de première génération de 2009 à 2015 et la V8 4.2 de 2007 à 2015. Indiquez la bonne génération lors de la commande. En raison de la forme de la section arrière F1, le cat-back True F1 n'est pas compatible avec les R8 V10 à partir de 2021 équipées de headers OPF d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe contenu dépend de la configuration choisie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection arrière en acier inox T304 ou en titane, selon la version choisie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion à valves ou True F1 Race, au choix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers et visserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComposants de valve avec les systèmes à valves\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système se monte en cat-back, sans démontage du moteur ni remplacement des collecteurs d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e17,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"True F1 sans valves \/ R8 V10 5,2 2017+ (Gen 2) \/ Catback True F1 sans valves, acier inox T304","offer_id":54636858442065,"sku":"AUD.R8.V10.GEN2.F1.BR","price":6220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"True F1 sans valves \/ R8 V10 5,2 2017+ (Gen 2) \/ Catback True F1 avec race free flow headers, acier inox T304","offer_id":54636858474833,"sku":"AUD.R8.V10.GEN2.F1.FFH.1.BR","price":10915.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"True F1 sans valves \/ R8 V10 5,2 2009-2015 \/ Catback True F1 sans valves, acier inox T304","offer_id":54636858507601,"sku":"AUD.R8.V10.GEN1.F1.BR","price":6220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"True F1 sans valves \/ R8 V10 5,2 2009-2015 \/ Catback True F1 avec race free flow headers, acier inox T304","offer_id":54636858540369,"sku":"AUD.R8.V10.GEN1.F1.FFH.BR","price":13260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Ligne d'échappement à valves \/ R8 V10 5,2 2009+ (Gen 1 en 2) \/ Catback à valves, titane","offer_id":54636858573137,"sku":"AUD.R8.V10.GEN2.VSES.TI","price":5635.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Ligne d'échappement à valves \/ R8 V10 5,2 2009+ (Gen 1 en 2) \/ Catback à valves et race free flow headers, titane","offer_id":54636858605905,"sku":"AUD.R8.V10.GEN2.VSES.FFH.1.TI","price":9740.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Ligne d'échappement à valves \/ R8 V8 4,2 2007-2015 (Gen 1) \/ Catback à valves, titane","offer_id":54636858704209,"sku":"AUD.R8.V8.GEN1.VSES.TI","price":6220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ligne d'échappement à valves \/ R8 V8 4,2 2007-2015 (Gen 1) \/ Catback à valves et race free flow headers, titane","offer_id":54636858736977,"sku":"AUD.R8.V8.GEN1.VSES.FFH.TI","price":9740.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"True F1 sans valves \/ R8 V10 5,2 2017+ (Gen 2) \/ Catback True F1 sans valves, titane","offer_id":54836351074641,"sku":"AUD.R8.V10.GEN2.F1.TI","price":7395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"True F1 sans valves \/ R8 V10 5,2 2017+ (Gen 2) \/ True F1 catback met race free flow headers, titanium","offer_id":54836351107409,"sku":"AUD.R8.V10.GEN2.F1.FFH.1.TI","price":13260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/Audi_R8_True_F1_Exhaust_System_Primary_Shopify_Custom_Size.jpg?v=1787227042"},{"product_id":"lamborghini-gallardo-huracan-audi-r8-uitlaatklepbediening","title":"Lamborghini et Audi Boîtier de commande des valves d'échappement","description":"\u003cp\u003eCe boîtier de commande des valves de Valvetronic Designs est conçu pour l'Audi R8 et la Lamborghini Gallardo. Le montage est plug and play. Dès que le boîtier est raccordé, vous avez le contrôle complet des valves d'échappement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier reprend toutes les fonctions d'usine des valves, avec deux positions : valves entièrement ouvertes ou entièrement fermées. Si vous roulez avec une ligne d'échappement aftermarket qui conserve la commande des valves d'origine, vous pilotez ces valves avec lui également. Le montage est entièrement réversible, de sorte que vous pouvez revenir à tout moment à la configuration d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/hL-x94dBQWQ\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/QQ29y3Fu4GI\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/NnKVzo5oSI0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/b6RR1YfNsbw\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier est compatible avec l'Audi R8 à V8 et V10 de 2008 à 2020 et au-delà, et avec toutes les versions de la Lamborghini Gallardo de 2009 à 2013. La Lamborghini Huracan de 2015 à 2020 et au-delà est également compatible, y compris les EVO, Performante et STO. L'Audi RS4 B8 et l'Audi RS5 B8.5 figurent aussi sur la liste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau électrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTélécommande\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVous montez le boîtier vous-même, rien n'est coupé et aucun codage n'est nécessaire. Sur certains modèles Huracan, les fournisseurs OEM ont inversé la polarité de l'électrovanne de valve. Si le boîtier ne fonctionne pas, échangez les broches dans le connecteur, et sur les Huracan STO et EVO il peut être nécessaire de déplacer la broche du côté alimentation vers l'autre côté. Le boîtier est livré avec le connecteur final encore détaché. Vérifiez donc d'abord à l'aide d'une lampe témoin qu'il y a bien de la tension et ne raccordez le connecteur qu'ensuite, car une fois les broches serties, il se retire difficilement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFaisceau électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10, 8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilité universelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636963955025,"sku":"AUD.LAM.EVFC","price":350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_36642757-df0f-4c84-b56a-075cad60d307.jpg?v=1787227727"},{"product_id":"lamborghini-r8-gallardo-lp-huracan-free-flow-headers-spruitstukken","title":"Lamborghini R8\/Gallardo LP\/Huracan Collecteurs d'échappement free flow","description":"\u003cp\u003eCes collecteurs en acier inox T304 sont développés pour le V10 5,2 litres de Lamborghini et d'Audi. Chaque collecteur est dessiné par modélisation 3D, de sorte qu'il se place exactement à l'emplacement de l'origine et que vous n'ayez rien à adapter sur la voiture elle-même lors du montage. Le résultat est une réponse à l'accélérateur plus directe et plus de puissance, avec une sonorité qui monte jusqu'au rupteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGéométrie des collecteurs calibrée pour un meilleur scavenging, pour plus de puissance et une réponse à l'accélérateur plus incisive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrimaires equal-length\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin, fabriqués à la main et soudés TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 brossé, solide et résistant à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonorité plus agressive, proche de la compétition, sans perte d'agrément de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl existe trois versions. Version 1 est compatible avec l'Audi R8 et avec les Lamborghini Huracán LP 580-2, LP 610-4 et Gallardo LP, années-modèles 2009 à 2020. Version 2 est destinée aux Lamborghini Huracán EVO, STO, Performante et Tecnica à partir de 2022 et à l'Audi R8 à partir de 2020. La troisième est destinée à l'Audi R8 de première génération à V8, de 2007 à 2015. Choisissez la version qui correspond à votre voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJeu de deux collecteurs performance en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToute la visserie de montage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVous montez ces collecteurs directement, sans aucune découpe ni soudure. Ils fonctionnent aussi bien avec l'échappement d'origine qu'avec une ligne d'échappement aftermarket, vous n'avez donc pas à modifier le reste de votre configuration.\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"R8, Huracan et Gallardo 2009-2020","offer_id":54636966674769,"sku":"AUD.LAM.V10.FFH.R8.1.BR","price":6220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Huracan EVO, STO, Performante et Tecnica 2022+","offer_id":54636966707537,"sku":"AUD.LAM.V10.FFH.EVO.2.BR","price":6220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"R8 V8 première génération 2006-2015","offer_id":54636966740305,"sku":"AUD.R8.V8.FFH.BR","price":6220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7403322.jpg?v=1787227781"}],"url":"https:\/\/www.valvetronic-europe.com\/fr\/collections\/audi-r8.oembed","provider":"Valvetronic Designs Europe","version":"1.0","type":"link"}