{"title":"BMW","description":"\u003cp\u003eLignes d'échappement Valvetronic Designs pour BMW.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bmw-g80-g82-g83-g87-m2-m3-m4-catted-downpipes-400-cel","title":"BMW G80\/G82\/G83\/G87 M2\/M3\/M4 Catted downpipes (400 cellules)","description":"\u003cp\u003eLes BMW G8X M2, M3 et M4 tournent avec le six cylindres en ligne biturbo S58. Les catalyseurs d'origine sont conçus pour la restriction et l'amortissement du bruit, et ces nouveaux catted downpipes conformes à l'EPA à 400 cellules abaissent la contre-pression, améliorent le fonctionnement des turbos et donnent une sonorité d'échappement plus incisive et plus agressive sans renoncer aux normes antipollution. Vous tirez ainsi davantage de la plateforme S58 et la voiture reste utilisable au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCatalyseurs high-flow qui restent conformes aux normes EPA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoins de restriction, donc des turbos qui montent plus vite et plus de force de traction dans les régimes intermédiaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture orientée débit qui limite la contre-pression et laisse le catalyseur faire son travail\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin pour une vitesse des gaz régulière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main, résistantes aux températures d'échappement élevées et à une forte pression de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox de haute qualité et corps de catalyseur résistants à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapteurs aux emplacements OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvec l'échappement d'origine derrière : audiblement plus de profondeur et de bruit de turbo, avec une sonorité d'échappement plus aiguë\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvec un échappement Valvetronic derrière : la plus grande différence, des crépitements plus forts, plus de bruit de turbo et un caractère sonore plus agressif\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est compatible avec les BMW M2, M3 et M4 équipées du moteur S58. Codes châssis : G80, G82, G83 et G87. Les downpipes sont conçus pour fonctionner avec les systèmes d'échappement de Valvetronic Designs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJeu de deux catted downpipes conformes à l'EPA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et éléments de fixation nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage se fait directement sur les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/inrijinstructies-katalysator.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstructions de rodage du catalyseur (pdf)\u003c\/a\u003e Lisez-les avant de prendre la route. Le catalyseur doit être rodé, et ce document est également votre certificat de garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCatalyseur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9,8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54632346485073,"sku":"BMW.G8X.M2.M3.M4.FF.400C.BR","price":2915.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/DSC08397_ShopifyCustomSize.jpg?v=1787173830"},{"product_id":"bmw-g80-g82-g83-m3-m4-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW G80\/G82\/G83 M3\/M4 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLe midpipe unique equal-length de 3,5 inch donne au S58 de la BMW G80 M3 et des G82\/G83 M4 le caractère qui lui convient, et la section arrière d'origine reste en place. Si vous voulez plus de volume, vous placez l'axle-back à valves de Valvetronic Designs derrière. Le système fonctionne avec les downpipes d'origine et avec des free flow front pipes, sans qu'aucun code de défaut n'apparaisse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec les downpipes d'origine, la sonorité devient nettement plus incisive et plus vive, et aucune résonance dans l'habitacle n'est audible. Avec l'axle-back à valves en complément, les gaz passent valves fermées par un silencieux à quatre chambres, assez civilisé pour tous les jours. Ouvrez-les d'une simple pression sur un bouton et le côté compétition agressif se manifeste, et une commande par le système de valves d'origine est disponible si vous préférez conserver ce comportement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonorité avec des free flow downpipes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/iVr7FWzcfMY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonorité avec les downpipes d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/fbwp5_JUkDc\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/0BAqgzQg3Rc\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/8iplxn-iifM\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConception equal-length qui équilibre les impulsions d'échappement pour une sonorité plus haute et plus régulière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale unique de 3,5 inch, axle-back en 2,75 inch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 brossé ou titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGain de poids jusqu'à 26,2 kg en titane ou 11,2 kg en acier inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main et tubes entièrement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModulaire : combinable avec des sections arrière d'origine ou aftermarket\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec la BMW G80 M3, la G82 M4 coupé et la G83 M4 cabriolet portant les codes châssis G80, G82 et G83, années-modèles 2021 à 2026. Attention à la génération : les pièces des systèmes V1 et V2 ne s'adaptent pas à un système V3, et le midpipe V3 dispose d'un jeu supplémentaire au raccord avec le downpipe, de sorte qu'un petit écart visible avant le serrage est normal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMidpipe unique equal-length de 3,5 inch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCross brace pour la rigidité à l'arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers et visserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement à double paroi ou à simple paroi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVous montez le midpipe et l'axle-back séparément. Si vous n'en installez qu'un des deux, sciez la section arrière d'origine au niveau du deuxième renfoncement. L'ensemble se monte directement et est entièrement réversible par la suite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=0wpjSUXVG2Y\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eRegardez le guide de montage en vidéo\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAxle-back\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e23,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Système catback equal length complet \/ Acier inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54632353235281,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.RC","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système catback equal length complet \/ Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54632353268049,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.BRSH","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Système catback equal length complet \/ Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54632353300817,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.BRT","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système catback equal length complet \/ Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54632353333585,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.BLK","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système catback equal length complet \/ Acier inox 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équipée d'une valve d'échappement de type à dépression, car cette commande ne convient pas aux valves électriques. Le module est entièrement réversible, vous pouvez donc toujours revenir à la configuration d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/QORObF0D0Nc\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe nombreuses BMW disposent d'une valve d'échappement et cette commande s'utilise sur celles-ci ; les photos ci-dessous montrent l'unité de commande : si votre voiture en est équipée, ce produit lui convient. Les modèles que Valvetronic indique pour cette commande sont listés ci-dessous :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSérie 1 : E82 \/ E88 (08-13) 135i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSérie 3 : E90 \/ E92 \/ E93 (07-13) 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSérie 5 : E60 \/ E61 (04-10) 545i et 550i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSérie 5 : F10 \/ F11 (11-16) 528i, 528i xDrive, 550i, 550i xDrive et M5 (2013-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSérie 6 : F12 \/ F13 (12-18) 650i, 650i xDrive et M6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSérie 7 : F01 \/ F02 (2009+) 750Li, 750Li xDrive et 760Li\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSérie X : E70 X5 (07-13) X5 M et X5 xDrive35i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSérie X : E71 X6 (08-14) X6 M, X6 xDrive35i et X6 xDrive50i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSérie X : E84 X1 (2013-2015) X1 28i, X1 28i xDrive et X1 35i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSérie X : F25 X3 (2011-2017) X3 xDrive35i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSérie X : F26 X4 (2015-2018) X4 28i xDrive et X4 35i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSérie Z : E89 Z4 (2009-2016) Z4 sDrive28i, Z4 sDrive35i et Z4 sDrive35is\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau électrique pour la valve d'échappement BMW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de commande des valves\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe module se monte par vos soins, c'est une installation à la portée d'un particulier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFaisceau électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBMW à valve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636863324497,"sku":"BMW.EVFC","price":175.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_3cc9ae2c-8ed1-4342-90cc-e429dbebe557.jpg?v=1787227091"},{"product_id":"bmw-e46-m3-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW E46 M3 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa Section 3 à valves de Valvetronic Designs apporte une commande de valves moderne à la BMW E46 M3. L'élément remplace le lourd silencieux d'origine et laisse s'exprimer le S54, avec la possibilité d'alterner entre une sonorité agressive et une sonorité proche de l'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, la E46 M3 s'éveille, brute et directe sur toute la plage de régimes ; valves refermées, le son redescend au niveau d'origine pour rouler discrètement et confortablement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSe raccorde à n'importe quelle section 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonorité S54 brute et haut perchée valves ouvertes, raffinement proche de l'origine valves fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAu choix : acier inox T304 brossé pour la durabilité ou titane Ti 6Al-4V grade 5 pour le gain de poids maximal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : le cri bien connu du S54, plus fort et plus aiguisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : silencieuse et raffinée, adaptée à un usage quotidien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à commutation rapide, qui s'ouvrent et se ferment immédiatement quand vous le voulez\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/0vfvIaQLIS0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/xscH6YlwvDs\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/X7luDugGgYg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/B4cNQLIbxyM\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 brossé ou titane Ti 6Al-4V grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnviron 3,6 kg de moins en acier inox et 8,2 kg de moins en titane par rapport à l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main et tubes cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition en acier inox brossé ou en titane naturel à brossé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à la BMW E46 M3 de 2001 à 2006 inclus. Code châssis : E46.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçue pour fonctionner au mieux avec la section 2 d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'adaptation à une section 2 aftermarket est possible, mais la compatibilité n'est alors pas garantie et des modifications peuvent être nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉlément d'échappement Section 3 à valves (acier inox ou titane)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValve à dépression à commutation rapide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToute la visserie et tous les colliers nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20,4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304","offer_id":54636864012625,"sku":"BMW.E46.M3.VSES.BR","price":2430.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5","offer_id":54636864045393,"sku":"BMW.E46.M3.VSES.TI","price":3355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7409360_aeb588e3-3082-40d4-9877-8a829fb6702e.jpg?v=1787227104"},{"product_id":"bmw-e60-m5-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW E60 M5 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLe S85 V10 est l'un des moteurs les plus célébrés de BMW, connu pour son caractère exotique et pour son cri qui rappelle la Formule 1. Cette ligne à valves de Valvetronic Designs est conçue pour renforcer cette expérience, avec le contrôle de la sonorité et du volume. Valves fermées, la ligne sonne maîtrisée et douce, ce qui convient aux longs trajets ; dès que vous ouvrez les valves, la fureur brute et haut perchée qui a fait la réputation de la E60 M5 se déchaîne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : sonorité homogène et douce pour la ville et l'autoroute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : cri agressif et haut perché, au caractère motorsport marqué\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe changement se fait à tout moment, par simple pression sur un bouton\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/MOIWzsxY_7Q\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/CN-CxrHM-v4\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMise au point pour le S85 V10, pour son caractère haut en régimes et pour la sonorité particulière de ce moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrande section merge centrale qui réduit les turbulences et améliore le balayage, pour une sonorité plus pleine et mieux équilibrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à commande par dépression, à réaction rapide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 premium, résistant à la corrosion, finition brossée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main et coudes fluides cintrés sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçue pour un ajustement exact dans le châssis E60\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne s'adapte à la BMW E60 M5 équipée du S85 V10, code châssis E60, produite de 2005 à 2010 inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct, sans modification permanente, ce qui vous permet de ramener la voiture à l'origine à tout moment.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement à valves en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à commande par dépression avec le matériel de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et toute la visserie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e37,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636865061201,"sku":"BMW.E60.M5.VSES.BR","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/BMW.E60.M5.VSES.BR_PR_Shopify_Custom_Size.png?v=1787227120"},{"product_id":"bmw-electronic-uitlaat-klep-control-kit","title":"BMW Kit de commande électronique de valves","description":"\u003cp\u003eCe module de commande électronique de Valvetronic Designs vous permet de piloter les valves d'échappement par simple pression sur un bouton, qu'elles soient d'origine ou issues d'une ligne aftermarket. Il existe deux versions : un kit pour une valve et un kit pour deux valves.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/1NEL8ASolFw\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit fonctionne sur toutes les lignes d'échappement équipées de valves électroniques. Pour une BMW G80 M3, il vous faut le kit à deux moteurs de valve ; pour une BMW F30 320i, le kit à un seul moteur de valve suffit. Si vous avez commandé pour votre F30 320i un échappement de châssis F alors que cette voiture n'a pas de valve d'échappement, ce kit rétablit cette fonction et vous commandez la valve directement depuis la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier récepteur électronique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉmetteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau électrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur d'alimentation pour allume-cigare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn ou deux moteurs de valve avec les câbles de valve correspondants, selon la version choisie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage est à réaliser par vos soins et le câblage est plug-and-play : rien à couper, rien à coder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKit de commande de valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"1 moteur de valve avec câble","offer_id":54636868370769,"sku":"VTD.EVH","price":345.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 moteurs de valve avec câbles","offer_id":54636868403537,"sku":"VTD.EVH.2","price":465.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_276f3efd-33f3-4ca0-ad4c-d4bf3a308a37.jpg?v=1787227150"},{"product_id":"bmw-f12-m6-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW F12 M6 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLe S63 biturbo de la F12 M6 délivre beaucoup, et le son d'origine ne suit pas. Cette ligne d'échappement à valves donne deux visages à la M6 : la croisière tranquille, ou une sonorité aiguisée et agressive au bouton. La ligne s'appuie sur ce que nous avons développé pour la F10 M5 et la F06 M6, se raccorde aux downpipes free-flow OEM ou aftermarket et est conçue pour un ajustement sans jeu et un meilleur débit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : discrète et raffinée, pour la ville et l'autoroute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité pleine et impérieuse, avec le sifflement de turbo et l'overrun bien audibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de commande fourni, qui se raccorde au faisceau électrique d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/cDp9phWRiBY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Zh-zzU3IpZE\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression qui basculent entre un fonctionnement silencieux, proche de l'origine, et une sonorité grave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception high-flow qui abaisse la contre-pression, au bénéfice de la puissance, du couple et de la réponse à l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAu choix : acier inox T304 ou titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGain de poids par rapport à l'origine : 11,2 kg en acier inox, 23,5 kg en titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG et tubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts en acier inox brossé ou en titane bruni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne s'adapte à la BMW M6 de code châssis F12, années-modèles 2011 à 2016 inclus, équipée du V8 S63 4,4 litres, avec un diamètre de tube de 3,0 inch de l'entrée à la sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back à valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à commande par dépression et boîtier de commande pour un pilotage de type OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers et visserie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne se monte directement sur des downpipes OEM ou aftermarket et reste entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30,8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé","offer_id":54636868436305,"sku":"BMW.F12.M6.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5, bruni or","offer_id":54636868469073,"sku":"BMW.F12.M6.VSES.TI.TIBRT","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404082_fb328e95-d1e8-485a-8dbe-8dd57f709146.jpg?v=1787227151"},{"product_id":"bmw-f30-f22-f36-f32-f-chassis-axle-back-sportuitlaat","title":"BMW F30\/F22\/F32\/F36 F-chassis ligne axle-back sport","description":"\u003cp\u003eLa deuxième version de la ligne axle-back à valves pour châssis F est la plus raffinée à ce jour. Nouveautés : la conception des valves, les points de suspension déplacés et les internes de silencieux revus, qui rendent la sonorité plus calme valves fermées. Un Y-pipe moulé augmente le débit et fait monter la qualité de la sonorité, et l'ensemble se raccorde au midpipe OEM ou à la plupart des midpipes aftermarket aux dimensions d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité grave et brute, avec de fortes détonations et des crépitements francs à la décélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : volume presque d'origine, pour les trajets quotidiens et les retours tardifs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionne de concert avec les modes de conduite BMW\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/OjEVC6dZGGE\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/UtET4tQQDSY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Cwj3GP3iqBk\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/StNKe4dKAtY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG et tubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves électriques de type OEM à commutation rapide\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur la F30, cette ligne s'adapte aux 320i et 328i 2012-2016, 330i 2016-2018, 335i 2012-2016 et 340i 2016-2018. Sur les F32, F33 et F36, il s'agit des 420i et 428i 2012-2017, 430i 2017-2019, 435i 2012-2017 et 440i 2017-2019. Pour la F22, des 228i 2014-2016, 230i 2016-2019, M235i 2014-2016 et M240i 2017-2019. Pour la F20, des M135i 2014-2017 et M140i 2017-2019, les modèles xDrive étant également couverts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉchappement axle-back à valves en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eY-pipe moulé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves électriques de type OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble de rallonge pour les valves d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement en version sleeve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers et visserie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne reste entièrement réversible, de sorte que l'axle-back d'origine peut toujours être remonté. Sur les versions sans M Sport et sur les quatre cylindres, un diffuseur de type M Sport est nécessaire pour que les deux embouts débouchent correctement, et les conducteurs d'une B58 ou d'une B46 doivent légèrement modifier le midpipe. Sur les quatre cylindres, un tube adaptateur est fourni, qu'il vaut mieux faire souder, et un diffuseur de six cylindres ou un diffuseur modifié est nécessaire. Si la voiture n'a pas de valves d'origine, notre faisceau électrique de valves est nécessaire. Cette pièce n'est pas fournie et doit être commandée séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAxle-back\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4, 6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e320i 2012-2016 328i 2012-2016 330i 2016-2018 335i 2012-2016 340i 2016-2018 F32\/ F33 \/F36 420i 2012-2017 428i 2012 -2017 430i 2017-2019 435i 2012-2017 440i 2017-2019 228i 2014 -2016 230i 2016 -2019 M235i 2014-2016 M240i 2017-2019 M135i 2014-2017 M140i 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e13,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e13,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e13,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Carbone","offer_id":54636871614801,"sku":"BMW.F.VSES.BR.RC","price":1545.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Brossé","offer_id":54636871647569,"sku":"BMW.F.VSES.BR.BRSH","price":1505.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Bruni","offer_id":54636871680337,"sku":"BMW.F.VSES.BR.BRT","price":1620.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":54636871713105,"sku":"BMW.F.VSES.BR.BLK","price":1620.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forged carbon","offer_id":54636871745873,"sku":"BMW.F.VSES.BR.FC","price":1680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7407160.jpg?v=1787227180"},{"product_id":"bmw-f-chassis-80mm-midpipe-middenpijp","title":"BMW F Chassis 80MM Midpipe (tube intermédiaire)","description":"\u003cp\u003eCollier à douille de remplacement pour le midpipe des modèles BMW sur châssis F, réalisé en acier inox T304, qui ne rouille pas et ne se bloque pas après des cycles thermiques répétés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe collier mesure 80 mm et s'adapte au midpipe des BMW sur châssis F.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCollier de midpipe de remplacement, acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636874727761,"sku":"BMW.REPL.80MM.MP.CLAMP","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_23a0ae05-73ef-48fc-9313-4014017b8698.jpg?v=1787227214"},{"product_id":"bmw-f80-f82-f83-m3-m4-equal-length-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW F80\/F82\/F83 M3\/M4 Equal Length Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa ligne cat-back à valves equal-length se compose d'une section centrale de 2,75 inch avec H-pipe qui débouche sur un axle-back de 3,5 inch. Ces longueurs de tubes identiques rendent la sonorité du S55 de la BMW F80\/F82\/F83 M3 et M4 plus homogène sur toute la plage de régime, sans lui retirer son mordant. Aucune découpe ni soudure n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité agressive qui respire librement, avec moins de rugosité dans les hauts régimes et une tonalité plus aiguë, les gaz filant directement vers les embouts côté passager.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : niveau sonore identique à l'origine, le flux passant par le silencieux à quatre chambres vers les embouts côté conducteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande électrique des valves : boîtier séparé inclus, le raccordement à la commande d'origine est possible.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/iHfweazxIII\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/AwbRTFOi1mo\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/LNseyKBqB4c\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/M30lYzI0Tq0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale equal-length avec H-pipe, qui équilibre les pulsations pour une sonorité plus franche sans rien céder en agressivité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilencieux à quatre chambres pour une sonorité raffinée valves fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 ou titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9,8 kg de moins en acier inox, 22,3 kg de moins en titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG précises et tubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlusieurs finitions au choix pour les embouts d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne s'adapte à la BMW M3 F80 de 2015 à 2018, à la M4 Coupé F82 de 2015 à 2020 et à la M4 Cabriolet F83 de 2015 à 2020. Il s'agit d'un cat-back à montage direct qui se fixe sur les points d'ancrage d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale equal-length avec H-pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxle-back avec silencieux à quatre chambres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de valves électrique avec boîtier de commande, raccordement à la commande d'origine en option\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage est entièrement réversible, vous pouvez revenir à tout moment à la ligne d'origine. Avec des downpipes free flow ou race, une rugosité peut se faire entendre lors des passages de rapport autour de 2 000 tr\/min. Pour la sonorité la plus raffinée, nous recommandons des catalyseurs high flow à 200 cellules.\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé \/ Système complet sans downpipes","offer_id":54636874826065,"sku":"BMW.F8X.M3.M4.VSES.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé \/ Système complet avec downpipes à catalyseur 400 cellules","offer_id":54636874858833,"sku":"BMW.F8X.M3.M4.VSES.400C.BR.BRSH","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni \/ Système complet sans downpipes","offer_id":54636874891601,"sku":"BMW.F8X.M3.M4.VSES.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni \/ Système complet avec downpipes à catalyseur 400 cellules","offer_id":54636874924369,"sku":"BMW.F8X.M3.M4.VSES.400C.BR.BRT","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier 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cellules","offer_id":54636875514193,"sku":"BMW.F8X.M3.M4.VSES.400C.TI.TIBRT","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_95f5b1d3-e092-431a-8627-6693d03869e0.jpg?v=1787227218"},{"product_id":"bmw-f80-f82-f83-f87c-m2c-m3-m4-catted-downpipes-400-cel","title":"BMW F80\/F82\/F83\/F87C M2C\/M3\/M4 Downpipes catalysés (400 cellules)","description":"\u003cp\u003eCes downpipes à catalyseurs 400 cellules sont conçus pour le S55, le six cylindres en ligne biturbo de la BMW F8X M2, M3 et M4. Ils évacuent les gaz d'échappement plus librement, ce qui se ressent dans la réponse à l'accélérateur et dans le caractère du turbo. Les exigences antipollution restent respectées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvec la ligne d'origine : un volume audiblement plus élevé, un bruit de turbo plus marqué et une sonorité mieux dessinée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvec une ligne d'échappement Valvetronic Designs : des détonations plus sèches, plus de sifflement du turbo et un caractère plus agressif dans les hauts régimes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCatalyseurs high-flow 400 cellules conformes à l'EPA, bien moins restrictifs que les éléments d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontée en pression du turbo plus rapide grâce à une contre-pression plus basse, avec plus de couple à mi-régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne conception d'écoulement qui limite la restriction sans nuire au fonctionnement du catalyseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin pour des transitions fluides et une vitesse des gaz constante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main, résistantes aux températures d'échappement élevées et à une pression de suralimentation prolongée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox de qualité supérieure avec des corps de catalyseur qui supportent les fortes températures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSondes aux emplacements d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct sur les points d'ancrage d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte aux BMW M2 Competition, M3 et M4 équipées du moteur S55, codes châssis F80, F82, F83 et F87C, et l'ensemble est conçu pour fonctionner avec les lignes d'échappement Valvetronic Designs. Un gain sur route comme sur circuit, sans rien céder sur l'usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeux downpipes conformes à l'EPA avec catalyseurs 400 cellules\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/inrijinstructies-katalysator.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstructions de rodage du catalyseur (pdf)\u003c\/a\u003e À lire avant de prendre la route. Le catalyseur doit être rodé, et ce document vous sert également de preuve de garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCatalyseur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e7,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636876169553,"sku":"BMW.F8X.M2C.M3.M4.FF.400C.BR","price":2915.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/DSC08011_ShopifyCustomSize.jpg?v=1787227224"},{"product_id":"bmw-g20-g22-330i-430i-axle-back-sportuitlaat","title":"BMW G20\/G22 330i\/430i Ligne axle-back sport","description":"\u003cp\u003eL'axle-back à valves pour la plateforme BMW G2X est issu des lignes développées pour le châssis F. Vous pouvez le faire fonctionner avec les valves d'usine, le combiner avec d'autres éléments d'échappement ou le monter seul comme unique modification, et dans les trois cas la ligne offre la même compatibilité, la même finition et la même sonorité. Elle reprend les points d'ancrage et les lignes de coupe d'usine, et les embouts de 3,5 inch remplissent harmonieusement le bouclier arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : tous les gaz d'échappement passent par le silencieux à quatre chambres, à un volume d'usine, ce qui convient à un démarrage tôt le matin et aux trajets tranquilles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : le silencieux est entièrement contourné, la sonorité devient plus grave et plus marquée sans aucune résonance dans l'habitacle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQue vous conserviez le reste de la ligne d'origine ou que vous l'associiez à des éléments à libre circulation, la ligne s'adapte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/yTW6js7aLeA\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/shvga2-RLkg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/8jcAqea0jhY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/WkmjAEKwK_U\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à la BMW 330i de code châssis G20 et à la BMW 430i de code châssis G22 ou G23, années-modèles 2019 à 2024. La 330e est compatible moyennant des adaptations, de même que les modèles de 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVéritable compatibilité OEM+ grâce aux points d'ancrage et aux lignes de coupe d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionne seul comme évolution ou dans le cadre d'une ligne d'échappement complète\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégration des valves OEM qui suit les modes de conduite de votre BMW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégralement cintré sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudé TIG avec précision en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts au choix pour un look OEM+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves électroniques d'usine qui s'ouvrent et se ferment rapidement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau électrique de rallonge fourni, plug and play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAxle-back\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration des valves OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e17,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Brossé","offer_id":54636876235089,"sku":"BMW.G20.330I.AXL.BR.BRSH","price":1970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Bruni","offer_id":54636876267857,"sku":"BMW.G20.330I.AXL.BR.BRT","price":1970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":54636876300625,"sku":"BMW.G20.330I.AXL.BR.BLK","price":1970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forged carbon","offer_id":54636876333393,"sku":"BMW.G20.330I.AXL.BR.FC","price":1970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon 1x1","offer_id":54636876366161,"sku":"BMW.G20.330I.AXL.BR.RC","price":1970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7400006.jpg?v=1787227226"},{"product_id":"bmw-e9x-m3-v2-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW E9x M3 (V2) Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa version 2 de la ligne à valves pour la E9X M3 revient aux valves à dépression, qui se révèlent plus durables et plus constantes que les valves électroniques. La ligne est réalisée en acier inox T304 brossé et intégralement cintrée sur mandrin. Valves fermées, vous roulez tranquillement, valves ouvertes, vous entendez le V8 S65. Pour plus de débit et plus de volume, vous raccordez la section arrière à valves à la section centrale X-pipe, disponible en version libre ou catalysée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : un calme proche de l'origine pour la circulation urbaine et les longs trajets.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité V8 agressive, inspirée de la compétition, avec une réponse à l'accélérateur incisive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVous choisissez la section arrière seule ou la ligne complète avec section centrale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/_54O8gPcO0Y\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/_7mLhjxcLJc\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/wi61eSTU0Vg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/BtKFTG3RqYQ\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 brossé, résistant et insensible à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4,6 kg de moins que la ligne d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG et coudes fluides cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe free flow avec un large X-merge derrière le tunnel de transmission, pour la sonorité la plus incisive et le gain de puissance le plus important\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe catalysé avec catalyseurs Euro 6 à 200 cellules, de meilleures valeurs d'émissions sans perte de débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuatre resonators dans la section avant atténuent la sonorité juste derrière le moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression, fiables et rapides à réagir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin à haut débit pour une meilleure réponse à l'accélérateur et plus de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement dans des finitions qui s'accordent au style de la M3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne s'adapte à la BMW E90 M3 de 2008 à 2011 ainsi qu'aux E92 M3 et E93 M3 de 2008 à 2013, chaque fois sur les points d'ancrage d'origine de la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection arrière à valves avec commande à dépression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale X-pipe en version libre ou catalysée, selon la variante choisie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie de fixation nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne se monte directement et reste entièrement réversible par la suite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAxle-back\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2008 - 2011 BMW E90 M3 2008 - 2013 BMW E92 M3 2008 - 2013 BMW E93 M3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e24,0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back uniquement \/ Carbon 1x1","offer_id":54636876759377,"sku":"BMW.E9X.M3.AXL.BR.RC","price":2085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back uniquement \/ Brossé","offer_id":54636876792145,"sku":"BMW.E9X.M3.AXL.BR.BRSH","price":2085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back uniquement \/ Bruni","offer_id":54636876824913,"sku":"BMW.E9X.M3.AXL.BR.BRT","price":2085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back uniquement \/ Noir","offer_id":54636876857681,"sku":"BMW.E9X.M3.AXL.BR.BLK","price":2085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back uniquement \/ Forged carbon","offer_id":54636876890449,"sku":"BMW.E9X.M3.AXL.BR.FC","price":2085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe Euro 6 200 cellules, 2 resonators \/ Carbon 1x1","offer_id":54636876923217,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.BR.RC","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe Euro 6 200 cellules, 2 resonators \/ Brossé","offer_id":54636876955985,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.BR.BRSH","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe Euro 6 200 cellules, 2 resonators \/ Bruni","offer_id":54636876988753,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.BR.BRT","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe Euro 6 200 cellules, 2 resonators \/ Noir","offer_id":54636877021521,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.BR.BLK","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe Euro 6 200 cellules, 2 resonators \/ Forged carbon","offer_id":54636877054289,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.BR.FC","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe free flow race, 4 resonators \/ Carbon 1x1","offer_id":54636877087057,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.BR.RC","price":2895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe free flow race, 4 resonators \/ Brossé","offer_id":54636877119825,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.BR.BRSH","price":2895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe free flow race, 4 resonators \/ Bruni","offer_id":54636877152593,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.BR.BRT","price":2895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe free flow race, 4 resonators \/ Noir","offer_id":54636877185361,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.BR.BLK","price":2895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe free flow race, 4 resonators \/ Forged carbon","offer_id":54636877218129,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.BR.FC","price":2895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404673.jpg?v=1787227235"},{"product_id":"bmw-f10-m5-f06-m6-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW F10 M5\/F06 M6 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette ligne à valves donne à la BMW F10 M5 et à la F06 M6 une sonorité plus incisive et plus directe, avec le calme d'une GT dès que vous le souhaitez. Elle se raccorde aux downpipes free flow d'origine ou aftermarket, conserve un diamètre de 3,0 inch de l'entrée à la sortie et utilise un large crossover X-pipe qui réunit les pulsations des deux bancs et abaisse la contre-pression. Le flux traverse ensuite les silencieux à valves jusqu'aux embouts de votre choix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, le volume reste proche de l'origine, ce qui convient à l'usage quotidien et aux kilomètres d'autoroute. Ouvertes, le V8 sonne grave et plein. La télécommande keyfob fournie se raccorde au circuit de valves d'origine de la voiture, de sorte que vous basculez la sonorité en roulant d'une simple pression sur un bouton.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Zh-zzU3IpZE\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/h0TJfs5ou9g\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLarge crossover X-pipe qui réunit les pulsations des deux bancs, pour une sonorité plus pleine et plus régulière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin, moins de contre-pression et une réponse à l'accélérateur plus directe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression à commutation rapide, éprouvées à l'usage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 ou titane grade 5, plus léger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGain de poids par rapport à l'origine : 9,8 kg en acier inox, 24,9 kg en titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG et un tracé net offrant un débit important\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement en plusieurs finitions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne s'adapte à la BMW F10 M5 et à la F06 M6 de 2011 à 2016, et elle se raccorde en cat-back derrière les downpipes free flow d'origine ou aftermarket, codes châssis F10 et F06.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back à valves, en acier inox ou en titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe de grand diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériel de valves à dépression et télécommande keyfob raccordée au faisceau d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne se monte directement et le montage reste entièrement réversible. Pour savoir à l'avance quelle variante correspond à votre voiture ou ce qu'il en est des exigences antipollution, posez-nous la question. Écrivez-nous à \u003ca href=\"mailto:info@valvetronic-europe.com\"\u003einfo@valvetronic-europe.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e44,0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636877283665,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636877316433,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636877349201,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbone","offer_id":54636877381969,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636877414737,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.FC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5, bruni \/ Brossé","offer_id":54636877447505,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5, bruni \/ Bruni","offer_id":54636877480273,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.BRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5, bruni \/ Noir","offer_id":54636877513041,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5, bruni \/ Carbone","offer_id":54636877545809,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5, bruni \/ Forged carbon","offer_id":54636877578577,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5, bruni \/ Titane naturel","offer_id":54636877611345,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.TIBRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7402115.jpg?v=1787227234"},{"product_id":"bmw-f87-m2-n55-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW F87 M2 (N55) Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette ligne à valves pour la BMW F87 M2 donne au N55 la sonorité que vous voulez entendre, et la garde mesurée quand cela vous arrange mieux. Elle est réalisée en acier inox T304, se raccorde à n'importe quel downpipe et part d'une section primaire de 3 inch jusqu'à la séparation en deux tubes de 2,5 inch cintrés sur mandrin, qui débouchent sur quatre embouts d'échappement. Cette séparation accélère le flux des gaz et donne une sonorité plus vive qu'un montage à tube unique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité brute et agressive, avec un volume et un caractère au maximum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : un niveau sonore mesuré avec lequel vous roulez tous les jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier séparé : il fonctionne indépendamment du mode de conduite sélectionné.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/HaggN2bmb1k\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/yKOZM5PcEE8\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; 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Tout ce que nous avons appris sur nos lignes les plus connues s'y retrouve, avec une sonorité brute et sans filtre quand vous la voulez et un calme mesuré quand vous en avez besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDès le premier démarrage, vous entendez le B58 dans son intégralité. La ligne commence par un midpipe de 3,5 inch qui se sépare en deux voies libres de 3 inch cintrées sur mandrin, lesquelles rejoignent un jeu d'embouts d'échappement Valvetronic Designs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : une montée en pression du turbo impossible à ignorer, un overrun agressif et une sonorité de compétition qui porte du ralenti au rupteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : le volume chute de plus de 25 décibels et la ligne devient assez discrète pour les départs matinaux et les longs trajets sur autoroute\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/4DCf0j1Ni3U\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/U5tPBqlqHm0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/VasK8fgnImo\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/G39-uL363qU\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection avant conçue pour un débit maximal, deux valves à dépression qui passent directement du silence au registre sportif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 avec soudures TIG réalisées à la main, également disponible en titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à la BMW M340i de code châssis G20 et à la BMW M440i de codes châssis G22 et G26, années-modèles 2019 à 2025. Il s'agit d'une ligne cat-back, les catalyseurs d'origine restent en place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e9,8 kg de moins que la ligne d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back à valves en acier inox T304 ou en titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de commande des valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement Valvetronic dans la finition choisie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct sur les points d'ancrage d'origine, en remplacement de la partie cat-back.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e29,9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Brossé \/ Acier inox T304","offer_id":54636901531985,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Brossé \/ Titane grade 5","offer_id":54636901564753,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.TI.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Bruni \/ Acier inox T304","offer_id":54636901597521,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bruni \/ Titane grade 5","offer_id":54636901630289,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.TI.BRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Acier inox T304","offer_id":54636901663057,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Titane grade 5","offer_id":54636901695825,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.TI.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forged carbon \/ Acier inox T304","offer_id":54636901728593,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.BR.FC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forged carbon \/ Titane grade 5","offer_id":54636901761361,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.TI.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon 1x1 \/ Acier inox T304","offer_id":54636901794129,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon 1x1 \/ Titane grade 5","offer_id":54636901826897,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.TI.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane naturel \/ Titane grade 5","offer_id":54636901859665,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.TI.TIBRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404171.jpg?v=1787227281"},{"product_id":"bmw-g80-g82-g83-extended-chassisbrace","title":"BMW G80\/G82\/G83 Barre de renfort Extended","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une nouvelle barre de renfort pour une ligne d'échappement à tubes plus gros sur votre G8X ? Cette version est faite pour cela.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa barre s'adapte aux BMW G80, G81, G82 et G83 de 2021 à 2026. Elle n'est pas compatible avec la G87.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBarre de renfort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3,2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636914082129,"sku":"BMW.G8X.CHAS.BRACE","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_71be0a87-1bc4-4119-a742-c784a436a62b.jpg?v=1787227304"},{"product_id":"bmw-f80-f82-f83-f87c-extended-chassisbrace","title":"BMW F80\/F82\/F83\/F87C Barre de renfort Extended","description":"\u003cp\u003eAvec une ligne d'échappement à tubes plus gros, cette barre de renfort rallongée est la pièce qui libère la place nécessaire. Elle remplace la barre d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa barre s'adapte aux BMW de code châssis F80, F82, F83 ou F87C, années-modèles 2014 à 2018, et elle est destinée aux voitures qui reçoivent une ligne d'échappement Valvetronic Designs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct sur les points d'ancrage d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBarre de renfort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1,8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636914180433,"sku":"BMW.F8X.CHAS.BRACE","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_fff664db-7efa-4ef7-bf9d-2b04e95ea97f.jpg?v=1787227304"},{"product_id":"bmw-g87-extended-chassisbrace","title":"BMW G87 Barre de renfort Extended","description":"\u003cp\u003eVous avez besoin d'une nouvelle barre de renfort pour une ligne d'échappement de plus gros diamètre sur votre G87 ? Commandez-la ici.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte exclusivement à la BMW M2 de code châssis G87, années-modèles 2022 à 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBarre de renfort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3,2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636914213201,"sku":"BMW.G87.CHAS.BRACE","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_710ae92a-4b72-4d70-a44b-ea847291278b.jpg?v=1787227304"},{"product_id":"bmw-f90-m5-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW F90 M5 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa F90 M5 tourne autour du S63, un V8 biturbo de 4,4 litres. Cette ligne cat-back à valves existe en titane grade 5 et en acier inox T304, avec un tube de 3,0 inch de l'entrée à la sortie, et elle fonctionne avec la commande d'usine ou avec une télécommande séparée qui agit dans tous les modes de conduite. Les embouts, vous les choisissez vous-même.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité V8 grave avec un overrun incisif et des crépitements, sans rugosité stridente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : discret et calme, pour les trajets quotidiens et les kilomètres d'autoroute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordement à l'ECU de la voiture via Sport et Sport+, ou commutation avec la télécommande fournie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/y2fREOoFtGU\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/0BTpae0Ovq0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/c39UQyl15Gk\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/F3dAZwNrR7U\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe avancé de grand diamètre qui réunit les pulsations des deux bancs et abaisse la contre-pression, pour une sonorité plus pleine, y compris sur les voitures équipées de downpipes aftermarket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit libre sur 3,0 inch, moins de contre-pression et une sonorité plus franche dans les hauts régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitane grade 5 ou acier inox T304 sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn titane, 25,6 kg de moins que la ligne d'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main et un tracé fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMise au point telle qu'aucune résonance ne se fait entendre dans l'habitacle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à la BMW M5 de code châssis F90, années-modèles 2018 à 2023. La ligne remplace la partie située derrière les catalyseurs et laisse le reste de l'échappement intact.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne cat-back complète à valves, en titane grade 5 ou en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe avancé de grand diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves électroniques avec télécommande séparée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne se monte directement sur les points d'ancrage d'origine et l'intervention reste entièrement réversible. Pour faire fonctionner les valves avec la commande d'usine, il vous faut le faisceau électrique d'intégration d'usine : cette pièce n'est pas fournie et doit être commandée séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration des valves OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e29,0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Titane grade 5 \/ Titane bruni","offer_id":54636914245969,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.TI.TIBRT","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636914278737,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.BR.BRSH","price":4745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636914311505,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.BR.BRT","price":4745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636914344273,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.BR.BLK","price":4745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636914377041,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.BR.FC","price":4745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbone","offer_id":54636914409809,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.BR.RC","price":4745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636914442577,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.TI.BRSH","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636914475345,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.TI.BLK","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636914508113,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.TI.FC","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbone","offer_id":54636914540881,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.TI.RC","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54836294222161,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.TI.BRT","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7401070_3fbc46c5-504a-4126-88a6-f21195321437.jpg?v=1787227306"},{"product_id":"bmw-g30-m550i-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW G30 M550I Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette ligne d'échappement à valves est conçue pour la BMW G30 M550i à moteur V8 N63. Elle donne à la voiture une sonorité d'échappement plus lourde et plus de plaisir au volant, et comme les valves peuvent se fermer, vous ne cédez rien au confort sur autoroute dans l'usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : un grondement de V8 grave et agressif pour la conduite sportive et la route ouverte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : une sonorité souple et discrète pour les trajets quotidiens, les kilomètres d'autoroute ou un départ matinal dans le quartier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande électronique des valves qui ouvre et ferme rapidement, d'une simple pression sur un bouton\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Suj-yeT8wTw\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/I7gZ-dchKOg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 à haute résistance à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception free flow avec des tubes intégralement cintrés sur mandrin pour une contre-pression plus basse et une réponse à l'accélérateur plus incisive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2,9 kg de moins que la ligne d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe ni soudure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à la BMW G30 M550i de code châssis G30, années-modèles 2017 à 2023.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéalisée en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves d'échappement électroniques à commutation rapide et à longue durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégralement cintré sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main pour une construction solide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e44,9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636914934097,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636914966865,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636914999633,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636915032401,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.BR.FC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54636915065169,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636915097937,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.TI.BRSH","price":5785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54636915130705,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.TI.BRT","price":5785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636915163473,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.TI.BLK","price":5785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636915196241,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.TI.FC","price":5785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636915229009,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.TI.RC","price":5785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Titane naturel","offer_id":54636915261777,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.TI.TIBRT","price":5785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7402409.jpg?v=1787227310"},{"product_id":"bmw-f87-m2-competition-equal-length-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW F87 M2 Competition Equal Length Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLe S55 de la M2 Competition et de la M2 CS ne manque pas de puissance, mais la sonorité d'origine reste métallique et criarde. Ce cat-back equal-length à valves fait ressortir le caractère du S55 et conserve le volume que les propriétaires attendent. La section centrale equal-length avec H-pipe débouche sur un axle-back plus généreux, ce qui rend la sonorité plus régulière et plus pleine sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, les gaz quittent le système directement par les embouts côté passager. Valves fermées, ils traversent le silencieux à quatre chambres et sortent par les embouts côté conducteur. C'est plus calme, exactement ce qu'il faut pour un usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : une sonorité agressive et dégagée, avec plus de caractère dans les hauts régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : volume et sonorité proches de l'origine, pour rouler sans se faire remarquer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande électronique des valves avec télécommande, l'intégration des valves OEM est en option\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/kYc9jRZaILg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/E4xZCI-HZis\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/f6Wbvgb_aF0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/v2uLXarYL5I\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale equal-length de 2,75 inch avec H-pipe, pour des impulsions d'échappement équilibrées et une sonorité plus régulière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa H-pipe relie les deux lignes d'échappement, abaisse la contre-pression et rend le son plus plein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxle-back de 3,5 inch avec silencieux à quatre chambres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 ou titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAllègement de 9,5 kg en inox et de 21,5 kg en titane par rapport à l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main et tubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement en plusieurs finitions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est compatible avec la BMW F87 M2 Competition à partir de 2018 et avec la BMW M2 CS de 2020, code châssis F87.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale equal-length avec H-pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxle-back avec silencieux à quatre chambres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de valves électronique avec sa commande, intégration OEM en option\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système se monte directement sur les points de fixation d'origine, sans modification définitive, et il reste entièrement réversible. Important : sur le S55, avec des downpipes race ou free flow, un son râpeux autour de 2 000 tr\/min peut se faire entendre lors des passages de rapport à bas régime, et pour la sonorité la plus raffinée nous recommandons des catalyseurs haut débit de 200 cellules.\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636915425617,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636915458385,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636915491153,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636915523921,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.BR.FC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54636915556689,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636915589457,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.TI.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54636915622225,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.TI.BRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636915654993,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.TI.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636915687761,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.TI.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636915720529,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.TI.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Titane bruni","offer_id":54836294254929,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.TI.TIBRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7403767.jpg?v=1787227314"},{"product_id":"bmw-g29-z4-m40i-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW G29 Z4 M40i Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCe système à valves de Valvetronic Designs pour la G29 Z4 M40i s'adresse aux conducteurs qui veulent à la fois des performances et de la souplesse d'utilisation. Il est issu du travail de développement mené sur les plateformes B58, dont la Supra et la M340i, et il transforme autant le son que le caractère du célèbre six cylindres en ligne de BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : une sonorité pleine et agressive, avec une réponse à l'accélérateur incisive, une montée en pression du turbo bien marquée et un overrun digne de la compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : raffiné et proche de l'origine, agréable sur les longs trajets et aux premières heures du matin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/poQpP-0yiCA\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/HM6apeJzueI\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/h6xlGdmZRVY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale de 3,5 inch qui se divise en deux lignes de 3 inch cintrées sur mandrin, pour un débit plus libre et moins de contre-pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfil sonore accordé à celui de nos systèmes B58 pour la Supra et la M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 soudé TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est compatible avec la BMW Z4 M40i portant le code châssis G29, années-modèles 2017 à 2025. Il s'agit d'un système cat-back qui conserve les catalyseurs d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à commande électrique, qui commutent rapidement et de façon fiable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5,0 kg de moins que l'échappement d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement accordés aux lignes de la Z4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back à valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de commande des valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement Valvetronic dans la finition choisie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct sur les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Brossé","offer_id":54636915818833,"sku":"BMW.Z4.G29.VSES.BR.BRSH","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Bruni","offer_id":54636915851601,"sku":"BMW.Z4.G29.VSES.BR.BRT","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":54636915884369,"sku":"BMW.Z4.G29.VSES.BR.BLK","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forged carbon","offer_id":54636915917137,"sku":"BMW.Z4.G29.VSES.BR.FC","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon 1x1","offer_id":54636915949905,"sku":"BMW.Z4.G29.VSES.BR.RC","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7402056_297439d7-bd4d-49bb-9930-def97c8caa43.jpg?v=1787227314"},{"product_id":"bmw-gen3-b58n-catted-downpipes-400-cel","title":"BMW GEN3 B58N Downpipes catalysés (400 cellules)","description":"\u003cp\u003eLe Gen 3 B58, aussi appelé B58N, est un six cylindres en ligne turbocompressé qui laisse une large marge au tuning. Les catalyseurs d'origine limitent le débit et, avec lui, le rendement du turbo, et ces downpipes à catalyseurs haut débit de 400 cellules abaissent la contre-pression, font monter le turbo plus vite et donnent une sonorité plus grave. Les catalyseurs restent conformes aux exigences de l'EPA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec l'échappement d'origine derrière eux, le six cylindres sonne plus grave et le turbo se fait mieux entendre, et associés à une ligne d'échappement Valvetronic, ils y ajoutent des détonations plus fortes et un bruit de turbo plus incisif.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCatalyseurs haut débit qui réduisent nettement la restriction par rapport aux pièces d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéponse du turbo plus rapide et plus de couple à mi-régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarge pour une pression de suralimentation supérieure à celle que permettent les catalyseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin, avec des transitions fluides à l'intérieur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304, résistant à la corrosion et aux écarts de température\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG qui supportent des températures d'échappement élevées et une forte pression de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiquages de sondes à l'emplacement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccordés aux lignes d'échappement de Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes downpipes sont développés pour la troisième génération du six cylindres B58 de BMW, code moteur B58N. Ils remplacent les sections de catalyseur d'origine, maintiennent le système antipollution et les odeurs sous contrôle et fonctionnent aussi bien sur des voitures d'origine que préparées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipes catalysés avec catalyseurs de 400 cellules, conformes EPA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes downpipes se montent directement sur les points de fixation d'origine. Si vous ne savez pas avec certitude si votre B58 est la version N, ou si vous avez une question sur votre commande, n'hésitez pas à nous la poser. Écrivez-nous à \u003ca href=\"mailto:info@valvetronic-europe.com\"\u003einfo@valvetronic-europe.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/inrijinstructies-katalysator.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstructions de rodage du catalyseur (pdf)\u003c\/a\u003e À lire avant de prendre la route. Le catalyseur doit être rodé, et ce document fait aussi office de certificat de garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCatalyseur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e7,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636920144209,"sku":"BMW.B58.GEN3.FF.400C.BR","price":2630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/DSC07806_ShopifyCustomSize.jpg?v=1787227383"},{"product_id":"bmw-x3-x4-m40i-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW X3\/X4 M40i Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003ePour la plateforme G01, Valvetronic Designs a retenu le plus grand diamètre de tube possible. Valves ouvertes, cela donne une sonorité brute et sans filtre, avec un sifflement de turbo audible, un overrun agressif et un son qui accompagne la voiture du ralenti jusqu'au rupteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, c'est le volume au complet et beaucoup de caractère. Valves fermées, l'échappement se fait discret, pour les trajets quotidiens ou un départ tôt le matin. Plus de 25 dB séparent les deux positions, et le boîtier de commande des valves séparé, livré avec le système, vous laisse choisir vous-même dans quel sens aller, sans rien changer aux commandes de la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/7KaN64fhqZM\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/ifnBrHSm_bQ\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/jOW4bttCugg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDébit plus libre pour une réponse à l'accélérateur plus incisive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMidpipe de 3,5 inch, pour laisser le B58 respirer librement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG pour la solidité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est compatible avec les BMW X3 M40i et X4 M40i équipées du six cylindres B58, codes châssis G01 et G02, années-modèles 2018 à 2025, et le système est entièrement réversible par la suite, de sorte que vous pouvez remonter l'échappement d'origine à tout moment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux valves pilotées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de commande des valves séparé livré avec le système\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e11,6 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement en noir ou en carbone 1x1, selon la version choisie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back à valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit avec boîtier de commande des valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système se monte directement en remplacement cat-back sur les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39,9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Noir","offer_id":54636920176977,"sku":"BMW.G01.M40I.VSES.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon 1x1","offer_id":54636920209745,"sku":"BMW.G01.M40I.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7405751.jpg?v=1787227386"},{"product_id":"bmw-g30-530i-540i-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW G30 530i\/540i Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa ligne d'échappement à valves pour les BMW G30 530i et 540i est réalisée en acier inox T304, un matériau qui résiste bien à la corrosion. La voiture sonne plus plein et l'accélérateur répond plus directement, sans rien céder sur l'usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : une sonorité brute et sans détour, avec une montée en pression du turbo audible, un overrun incisif et un caractère agressif du ralenti jusqu'au rupteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : calme et mesuré, parfait pour les trajets quotidiens, la ville et un démarrage tôt le matin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux valves pilotées, avec plus de 15 dB d'écart entre ouvert et fermé, à commuter d'une simple pression sur un bouton\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/pFwFvhRVS7U\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/KUiEs8AWR-Q\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/LMSjE1scZxk\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMidpipe de 3,5 inch avec deux lignes de 3 inch, pour un débit maximal et une contre-pression plus basse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéponse à l'accélérateur nettement plus directe et comportement plus vif sur la route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour les points de fixation d'origine, montage direct\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est compatible avec la BMW G30 530i et la BMW G30 540i, années-modèles 2017 à 2023. Si votre voiture n'a pas la finition d'usine M Sport, un diffuseur arrière M Sport est nécessaire, d'origine ou aftermarket, ou le diffuseur standard doit être retouché pour laisser passer librement les quatre embouts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux valves pilotées avec boîtier de commande des valves séparé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5,7 kg de moins que la ligne d'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégralement cintré sur mandrin pour un débit libre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main pour une construction solide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4, 6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e38,1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636923224401,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.BR.BRSH","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636923257169,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.BR.BRT","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636923289937,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.BR.BLK","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636923322705,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.BR.FC","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54636923355473,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.BR.RC","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636923388241,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.TI.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54636923421009,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.TI.BRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636923453777,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.TI.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636923486545,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.TI.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636923519313,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.TI.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Titane naturel","offer_id":54636923552081,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.TI.TIBRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7407892.jpg?v=1787227415"},{"product_id":"bmw-g80-g82-g83-m3-m4-hfd-midpipe-middenpijp","title":"BMW G80\/G82\/G83 M3\/M4 HFD Midpipe (tube intermédiaire)","description":"\u003cp\u003eDisponible uniquement en précommande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHFD signifie High Frequency Development, une approche que Valvetronic Designs a bâtie de zéro autour du calage des impulsions d'échappement, de l'équilibre sonore et d'une sonorité plus fluide et plus exotique pour le six cylindres en ligne. La section centrale HFD travaille avec la ligne axle-back à valves et réécrit ainsi le profil sonore du S58. L'accent est mis sur la qualité de la sonorité, pas sur le volume, ce qui fait disparaître le côté râpeux et la dureté à bas régime et conserve le caractère des hauts régimes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSonorité de six cylindres en ligne plus fluide et plus exotique sur toute la plage de régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus incisif et plus agressif en charge, sans dureté excessive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes valves font passer instantanément de la conduite quotidienne à un son de performance sans retenue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe côté râpeux a été éliminé dès la conception\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/oS-CmuztqIs\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExtrait sonore : downpipes IRL 3 inch avec midpipe HFD et axle-back\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/m9o0HSbxeIQ\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/bfymkN7Gb-w\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExtrait sonore : downpipes d'origine avec midpipe et axle-back\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/jUTuV-dniAM\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale HFD de 3,0 inch, adaptée aussi aux puissances élevées et aux turbos hybrides\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxle-back à valves : calme fermé, agressif ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu comme un système complet, accordé pour le débit et la sonorité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAllègement par rapport au système d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG et tubes cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande électrique des valves avec contrôleur livré, l'intégration OEM est possible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système est compatible avec la BMW M3 portant le code châssis G80 et avec la M4 en versions coupé et cabriolet, codes châssis G82 et G83, années-modèles 2021 à 2025. L'ensemble est conçu comme une ligne d'échappement complète pour la plateforme G8X à moteur S58.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale HFD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement axle-back à valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôleur de valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers et visserie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage par un technicien qualifié est recommandé, et le système est entièrement réversible par la suite.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=0wpjSUXVG2Y\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVoir la notice de montage en vidéo\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Midpipe HFD uniquement \/ Acier inox T304 brossé \/ Sans embouts d'échappement","offer_id":54636923617617,"sku":"BMW.G8X.M3.HFD.MP.BR","price":2085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back complet avec midpipe HFD \/ Acier inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54636923650385,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back complet avec midpipe HFD \/ Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636923683153,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back complet avec midpipe HFD \/ Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636923715921,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back complet avec midpipe HFD \/ Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636923748689,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back complet avec midpipe HFD \/ Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636923781457,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.BR.FC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back avec midpipe HFD et downpipes 400 cellules \/ Acier inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54636923814225,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.400C.BR.RC","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back avec midpipe HFD et downpipes 400 cellules \/ Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636923846993,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.400C.BR.BRSH","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back avec midpipe HFD et downpipes 400 cellules \/ Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636923879761,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.400C.BR.BRT","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back avec midpipe HFD et downpipes 400 cellules \/ Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636923912529,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.400C.BR.BLK","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back avec midpipe HFD et downpipes 400 cellules \/ Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636923945297,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.400C.BR.FC","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/DSC08384_ShopifyCustomSize.png?v=1787227416"},{"product_id":"bmw-m240i-g42-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW M240i G42 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa G42 mérite un son à la hauteur de ce qu'elle sait faire. Cette ligne d'échappement est issue de ce que Valvetronic Designs a développé sur les plateformes précédentes, appliqué cette fois au coupé le plus récent de BMW, avec un objectif clair : le son le plus brut possible quand vous le voulez. Et le calme quand vous ne le voulez pas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, le six cylindres en ligne se fait entendre sans la moindre retenue, avec beaucoup de bruit de turbo et un overrun agressif du ralenti jusqu'au rupteur. Fermées, il reste discret. C'est la position pour un démarrage à froid matinal ou un long trajet sur autoroute, et plus de 25 dB séparent l'ouvert du fermé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/A0az6PdJl_U\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/TL24Whit4bQ\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube intermédiaire de 3,5 inch qui se prolonge en un double tubage cintré sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudé TIG en acier inox T304, également disponible en titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9,5 kg de moins que l'échappement d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux valves à dépression, à commutation rapide et à longue durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système est compatible avec la BMW M240i G42 et la M240i xDrive G42, année-modèle 2022 et plus récentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChoix entre plusieurs finitions pour les embouts d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetour à l'échappement d'usine possible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e41,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636924633425,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636924666193,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636924698961,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636924731729,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.BR.FC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54636924764497,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636924797265,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.TI.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54636924830033,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.TI.BRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636924862801,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.TI.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636924895569,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.TI.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636924928337,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.TI.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Titane naturel","offer_id":54636924961105,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.TI.TIBRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404171_db8c2bfd-ea65-407d-b929-92715a909047.jpg?v=1787227426"},{"product_id":"bmw-x3m-x4m-f97-f98-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW X3M\/X4M (F97\/F98) Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003ePour les BMW X3M et X4M, Valvetronic Designs a réalisé une ligne d'échappement à valves qui transforme le caractère du S58. Les performances progressent, vous gardez la main sur le son et vous choisissez entre deux profils sonores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa version single midpipe restitue le S58 brut et sans retouche, avec une sonorité plus grave et plus agressive, plus incisive et plus forte. Le débit et la réponse à l'accélérateur progressent nettement. La version equal length resonated équilibre les impulsions d'échappement, ce qui fait disparaître les fréquences inégales et laisse une sonorité régulière, proche de la compétition, qui rappelle les supercars européennes. Les valves se raccordent aux modes d'usine M1 et M2, de sorte que le mode de conduite les commute avec lui.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/49KLk0Oy8SI\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/x_cThHGrMcM\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/EkdknndQFZo\" title=\"Valvetronic 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purple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCat-back complet, toute la partie située derrière les catalyseurs est retirée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin et soudures TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système est compatible avec la BMW X3M portant le code châssis F97 et avec la BMW X4M portant le code châssis F98, produites de 2020 à 2023, et les deux modèles reçoivent le même cat-back.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeux versions, single midpipe ou equal length resonated\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégration des valves OEM, avec un boîtier séparé pour la commande manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuatre embouts d'échappement en brossé, bruni, noir, carbone forgé ou carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système d'origine peut toujours être remonté\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Midpipe simple \/ Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636925026641,"sku":"BMW.F9X.X3M.VSES.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Midpipe simple \/ Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636925059409,"sku":"BMW.F9X.X3M.VSES.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Midpipe simple \/ Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636925092177,"sku":"BMW.F9X.X3M.VSES.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Midpipe simple \/ Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636925124945,"sku":"BMW.F9X.X3M.VSES.BR.FC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Midpipe simple \/ Acier inox T304 brossé \/ Carbone","offer_id":54636925157713,"sku":"BMW.F9X.X3M.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Midpipe simple \/ Titane grade 5, bruni or\/violet \/ Brossé","offer_id":54636925190481,"sku":"BMW.F9X.X3M.VSES.TI.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Midpipe simple \/ Titane grade 5, bruni or\/violet \/ Bruni","offer_id":54636925223249,"sku":"BMW.F9X.X3M.VSES.TI.BRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Midpipe simple \/ Titane grade 5, bruni or\/violet \/ Noir","offer_id":54636925256017,"sku":"BMW.F9X.X3M.VSES.TI.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Midpipe simple \/ Titane grade 5, bruni or\/violet \/ Forged carbon","offer_id":54636925288785,"sku":"BMW.F9X.X3M.VSES.TI.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Midpipe simple \/ Titane grade 5, bruni or\/violet \/ 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De l'entrée à la sortie, tout est en acier inox T304 en 2,75 inch, avec un débit libre jusqu'aux embouts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, le système garde une sonorité civilisée, sans résonance dans l'habitacle, adaptée à un usage quotidien, et valves ouvertes, s'y ajoute un grondement agressif, proche de la compétition, avec des claquements secs aux passages de rapport. Nos propres essais ont montré qu'une configuration unresonated donne le son le plus brut sans que l'agrément de conduite en souffre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/uuKNCSvu3xs\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4,4 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConservation de la commande électronique des valves d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement au choix en brossé, noir, bruni, carbone forgé, carbone 1x1 ou titane bruni brut\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement est compatible avec la BMW X5M portant le code châssis F85 et la BMW X6M portant le code châssis F86, années-modèles 2015 à 2018, toutes deux équipées du V8 S63. Le montage laisse la voiture inchangée, de sorte que vous pouvez toujours revenir au système d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e43,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 \/ Brossé","offer_id":54636927877457,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.BR.BRSH","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 \/ Noir","offer_id":54636927910225,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.BR.BLK","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 \/ Bruni","offer_id":54636927942993,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.BR.BRT","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 \/ Forged carbon","offer_id":54636927975761,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.BR.FC","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636928008529,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.BR.RC","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636928041297,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.TI.BRSH","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636928074065,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.TI.BLK","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54636928106833,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.TI.BRT","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636928139601,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.TI.FC","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636928172369,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.TI.RC","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Titane bruni","offer_id":54836294353233,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.TI.TIBRT","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7408027.jpg?v=1787227456"},{"product_id":"bmw-x5m-x6m-f95-f96-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW X5M\/X6M F95\/F96 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003ePour les X5M et X6M, Valvetronic Designs a construit une ligne d'échappement à valves qui fait ressortir la sonorité brute, proche de la compétition, du S63 et du S68. D'usine, ce son reste un peu maigre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système se raccorde à des downpipes free flow d'origine ou aftermarket et se poursuit en 3,0 inch jusqu'aux embouts, avec une X-pipe placée au centre qui réunit les impulsions des deux bancs, abaisse la contre-pression et rend la sonorité plus pleine. Celle-ci monte avec les régimes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : la cabine reste calme et aucune résonance dans l'habitacle n'est audible, parfait pour un usage quotidien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : des claquements sourds, des détonations sèches et une touche de compétition par-dessus le S63 ou le S68\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAu cours du développement, une version sans resonator s'est révélée la plus brute, avec des détonations plus courtes aux montées de rapport.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/4Gth7UrNL7o\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/gI_AVDQG-oA\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChoix entre acier inox T304 et titane allégé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégration des valves OEM, les valves d'usine restent utilisées via les modes de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatible aussi bien avec le S63 qu'avec le S68\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception free flow pour un débit sans étranglement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInox : 4,4 kg de moins que l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitane : 17,9 kg de moins que l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les valves électroniques d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système est compatible avec la BMW X5M portant le code châssis F95 et avec la BMW X6M portant le code châssis F96, années-modèles 2020 à 2025, et il couvre aussi bien le moteur S63 que le S68.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e48,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636933513553,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.BR.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636933546321,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.BR.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636933579089,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.BR.BRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636933611857,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.BR.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54636933644625,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.BR.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636933677393,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.TI.BRSH","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636933710161,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.TI.BLK","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54636933742929,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.TI.BRT","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636933775697,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.TI.FC","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636933808465,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.TI.RC","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Titane naturel","offer_id":54636933841233,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.TI.TIBRT","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404924.jpg?v=1787227501"},{"product_id":"bmw-g9x-m5-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW G9X M5 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa nouvelle G90 M5 est lourde, elle divise, et d'origine elle sonne comme un aspirateur. Voici la première ligne d'échappement aftermarket pour la plate-forme G9X, conçue et développée au siège de Pennsylvanie, et construite pour exploiter le potentiel sonore de cette berline de plus de 800 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous cherchiez une accélération brute ou une conduite tranquille, les valves vous laissent décider de la sonorité de votre voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité brute et agressive, au caractère profond et sans sonorité râpeuse indésirable. Le V8 biturbo S68 sonne enfin à la hauteur de ses performances\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : sonorité d'échappement calme et raffinée, pour les trajets quotidiens ou pour rouler sans attirer l'attention\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de valves électronique, piloté par une télécommande séparée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/OlK0aNwxXj0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/1SxziM-7xsM\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Lj6VubUk7Do\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNettement plus légère que l'échappement d'origine, au bénéfice du comportement et de la vivacité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin pour un bon débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement en plusieurs finitions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit se monte sur la BMW M5 au code châssis G90 et sur la BMW M5 au code châssis G99, toutes deux à partir de l'année-modèle 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back en acier inox T304 ou en titane grade 5, selon la version choisie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de commande des valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement dans la finition choisie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe cat-back se monte directement sur les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30,4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"BMW G90 M5 \/ Titane grade 5 \/ Titane bruni","offer_id":54636936560977,"sku":"BMW.G90.M5.VSES.TI.TIBRT","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BMW G90 M5 \/ Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636936593745,"sku":"BMW.G90.M5.VSES.TI.BRSH","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"BMW G90 M5 \/ Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636936626513,"sku":"BMW.G90.M5.VSES.TI.BLK","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BMW G90 M5 \/ Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636936659281,"sku":"BMW.G90.M5.VSES.TI.FC","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BMW G90 M5 \/ Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636936692049,"sku":"BMW.G90.M5.VSES.TI.RC","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BMW G90 M5 \/ Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636936724817,"sku":"BMW.G9X.M5.VSES.BR.BRSH","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"BMW G90 M5 \/ Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636936757585,"sku":"BMW.G9X.M5.VSES.BR.BRT","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"BMW G90 M5 \/ Acier inox T304 brossé \/ 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inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54636937183569,"sku":"BMW.G9X.M5.VSES.BR.RC","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BMW G90 M5 \/ Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54836294156625,"sku":"BMW.G90.M5.VSES.TI.BRT","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BMW G99 M5 \/ Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54836294189393,"sku":"BMW.G9X.M5.VSES.TI.BRT","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/DSC09949.jpg?v=1787227522"},{"product_id":"bmw-m3-e9x-v2-midpipe-middenpijp","title":"BMW M3 E9x V2 Midpipe (tube intermédiaire)","description":"\u003cp\u003eCe midpipe X-pipe pour la M3 E9x a été conçu de zéro, avec un X-merge free flow juste derrière le tunnel de transmission et quatre resonators qui améliorent ensemble le scavenging et livrent un surcroît de puissance sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/W-OhlhV-4vs\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeux resonators à l'avant contre la sonorité râpeuse, suivis de deux resonators de 12 inch à l'arrière qui égalisent la sonorité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe X-merge améliore le scavenging, relève le couple à mi-régime et aiguise la réponse à l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion avec catalyseurs 200 cellules certifiés Euro 6, pour qui veut associer débit et volume maîtrisé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa version entièrement free flow offre le plus de sonorité et le gain le plus important. La version catalysée contient le volume, adaptez donc ce choix à l'endroit et à la manière dont vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit se monte sur la BMW E90 M3 de 2008 à 2011, ainsi que sur la BMW E92 M3 et la BMW E93 M3 de 2008 à 2013. Le midpipe fonctionne avec n'importe quelle ligne axle-back de l'aftermarket et se monte directement, sans découpe ni soudure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu avec CFD et CAO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 léger à l'aspect brossé, également disponible en titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6,3 kg de moins que l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes versions free flow sont désormais livrées avec quatre resonators\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Midpipe uniquement \/ Acier inox T304 brossé \/ Free flow sans catalyseur, 4 resonators","offer_id":54636937249105,"sku":"BMW.E9X.M3.MP.FF.BR","price":1390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Midpipe uniquement \/ Acier inox T304 brossé \/ Catalyseurs Euro 6 200 cellules, 2 resonators","offer_id":54636937281873,"sku":"BMW.E9X.M3.MP.2CC.BR","price":2085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Midpipe uniquement \/ Titane grade 5 \/ Free flow sans catalyseur, 4 resonators","offer_id":54636937314641,"sku":"BMW.E9X.M3.MP.FF.TI","price":2085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Midpipe uniquement \/ Titane grade 5 \/ Catalyseurs Euro 6 200 cellules, 2 resonators","offer_id":54636937347409,"sku":"BMW.E9X.M3.MP.2CC.TI","price":2895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404689_94a0c936-4389-4fb5-ade9-5a6ce14941e0.jpg?v=1787227521"},{"product_id":"bmw-g87-m2-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW G87 M2 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa plus petite des M monte le volume. Cette ligne à valves transforme la sonorité étouffée d'origine en un son plus plein et plus agressif, avec un midpipe equal length repris de la G80 M3 et adapté à l'empattement plus court de la G87 M2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe midpipe equal length de 3,5 inch laisse passer librement et retire le côté râpeux de la sonorité. Valves ouvertes, le six-cylindres sonne libre et agressif, avec un overrun marqué et un cri dans les hauts régimes. Fermées, le volume redescend à peu près au niveau d'origine, ce qui est pratique à froid. La commande électrique des valves fonctionne avec la télécommande fournie, et qui préfère laisser la voiture piloter les valves les raccorde à la commande de valves OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/bOBuEovjQ7w\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/i_0XSs9kdmI\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Zx-PGmurFvw\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/FfS4Ho1V95M\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 brossé ou titane grade 5 allégé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe titane pèse 25,3 kg de moins que la ligne d'échappement de série\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'acier inox T304 pèse 11,8 kg de moins que la ligne d'échappement de série\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct sur les points de fixation OEM, se raccorde aux downpipes d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudé TIG et intégralement cintré sur mandrin pour une évacuation libre des gaz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne se monte sur la BMW G87 M2 au code châssis G87, produite de 2022 à 2025. Aucune modification définitive de la voiture n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMidpipe equal length pour une sonorité plus pleine et plus de volume\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoix entre acier inox T304 et titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves d'échappement électriques avec télécommande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordement en option à la commande de valves OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement en brossé, bruni, noir, carbone forgé, carbone 1x1 ou titane naturel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi vous ne montez que le midpipe, pratiquez la découpe dans la section arrière d'origine entre le premier et le deuxième bossage du tube, sinon l'ensemble ne se raccorde pas correctement. Les anciennes lignes Valvetronic des générations V1 et V2 ne s'adaptent pas à la ligne cat-back V3, une mise à niveau est alors nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAxle-back\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e26,8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Système complet avec midpipe equal length \/ Acier inox T304 \/ Brossé","offer_id":54636938985809,"sku":"BMW.G87.M2.VSES.BR.BRSH","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Système complet avec midpipe equal length \/ Acier inox T304 \/ Bruni","offer_id":54636939018577,"sku":"BMW.G87.M2.VSES.BR.BRT","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système complet avec midpipe equal length \/ Acier inox T304 \/ Noir","offer_id":54636939051345,"sku":"BMW.G87.M2.VSES.BR.BLK","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système complet avec midpipe equal length \/ Acier inox T304 \/ Forged carbon","offer_id":54636939084113,"sku":"BMW.G87.M2.VSES.BR.FC","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système complet avec midpipe equal length \/ Acier inox T304 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636939116881,"sku":"BMW.G87.M2.VSES.BR.RC","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système complet avec midpipe equal length \/ Titane grade 5 \/ 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D'origine, ces voitures affichent déjà de solides performances. Le travail a porté sur la dynamique des flux, une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité à la hauteur du N63 et du S68.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVous réglez vous-même la sonorité de l'échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : silencieuse et discrète, pour les départs matinaux et les longs trajets sur autoroute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : un rugissement profond et agressif au caractère V8 plein, à tous les régimes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVous gardez ainsi le confort au quotidien, et tout le volume quand le circuit appelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/xp3TZTV-Ifs\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Un3bDtYY4oQ\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 pour la durabilité et la résistance à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG pour la solidité et une finition nette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustement de type OEM, montage sur les points de fixation d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçue sans résonance dans l'habitacle, qui reste calme même à vitesse d'autoroute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCalibrée pour les V8 N63 et S68\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande électrique des valves par un contrôleur séparé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne se monte sur la BMW X5 M50i au code châssis G05 et sur la X6 M50i au code châssis G06 à partir de 2020, ainsi que sur les X5 M60i et X6 M60i à partir de 2024. Les années de production vont jusqu'à 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e55,3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636945113425,"sku":"BMW.X5.G05.V8.VSES.BR","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7409478.jpg?v=1787227587"},{"product_id":"bmw-i8-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW i8 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette ligne d'échappement complète change le caractère de la BMW i8 : le trois-cylindres turbo trouve l'espace pour respirer et prend ensuite une sonorité singulière, quelque part entre un trois-cylindres de rallye et un boxer de Porsche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, la voiture sonne profonde et agressive, avec des détonations aux passages de rapport et au lever de pied. Fermées, elle reste calme et raffinée, ce qui convient au mode Eco et aux trajets quotidiens. La ligne fonctionne avec les modes de conduite de l'i8 : en Sport les valves s'ouvrent et en Eco elles restent fermées, de sorte que la sonorité suit le mode de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/8AzcltAMChc\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction free flow, intégralement cintrée sur mandrin en 3,0 inch de l'avant jusqu'aux embouts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 anodisé or ou titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoins de restriction que le montage d'origine et donc une réponse à l'accélérateur plus directe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionne avec la commande de valves d'origine et les modes de conduite de la voiture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG pour la solidité et une finition nette\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne se monte sur la BMW i8 de 2014 à 2020, se raccorde aux points de fixation d'origine et continue d'utiliser la commande de valves d'origine. Il s'agit d'un cat-back, que vous pouvez aussi commander dans la version avec tube avant free flow race.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back à valves pour la BMW i8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit pour la commande des valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToute la visserie nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne se monte directement en remplacement de la section cat-back d'origine et la voiture reste entièrement réversible par la suite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e17,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement \/ Acier inox T304 anodisé or \/ Anodisé or","offer_id":54636945998161,"sku":"BMW.I8.VSES.AG","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback uniquement \/ Titane bruni bleu \/ Bruni","offer_id":54636946030929,"sku":"BMW.I8.VSES.TI","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Catback avec free flow race front pipe \/ Acier inox T304 anodisé or \/ Anodisé or","offer_id":54636946063697,"sku":"BMW.I8.VSES.FF.AG","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback avec free flow race front pipe \/ Titane bruni bleu \/ Anodisé or","offer_id":54636946096465,"sku":"BMW.I8.VSES.FF.TI","price":6710.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_c2605bac-9215-4090-ba39-e78c8f7ff4fb.jpg?v=1787227586"},{"product_id":"bmw-m3-e9x-titanium-v2-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW M3 E9X Titanium (V2) Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLe E9x M3 Titanium Program de Valvetronic Designs, également appelé Special Ops, s'adresse aux propriétaires qui veulent une ligne sur mesure plutôt qu'un produit de série. Chaque ligne est assemblée à la commande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/BnGOFW0oDU8\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/ngoD3wa7yM4\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Qvifc9VqkE8\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne est réalisée en Ti 6Al-4V, c'est-à-dire du titane grade 5 aéronautique, solide pour un poids très faible, et l'écart avec l'échappement d'origine est considérable. La voiture en devient plus réactive. Les valves à dépression vous permettent de passer d'une sonorité agressive de compétition à un son discret pour l'usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTitane Ti 6Al-4V aéronautique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégralement cintré sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG en titane, solides et nettement finies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression pour un réglage immédiat de la sonorité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e23,5 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct et retour à la configuration d'origine possible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne se monte sur la BMW E90 M3 de 2008 à 2011, ainsi que sur la BMW E92 M3 et la BMW E93 M3 de 2008 à 2013.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Free flow sans catalyseur \/ Carbon 1x1","offer_id":54636948914513,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.TI.RC","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Free flow sans catalyseur \/ Brossé","offer_id":54636948947281,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.TI.BRSH","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Free flow sans catalyseur \/ Noir","offer_id":54636948980049,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.TI.BLK","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Free flow sans catalyseur \/ Forged carbon","offer_id":54636949012817,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.TI.FC","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Free flow sans catalyseur \/ Bruni","offer_id":54636949045585,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.TI.TIBRT","price":3995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Catalyseurs Euro 6 200 cellules \/ Carbon 1x1","offer_id":54636949078353,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.TI.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Catalyseurs Euro 6 200 cellules \/ Brossé","offer_id":54636949111121,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.TI.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Catalyseurs Euro 6 200 cellules \/ Noir","offer_id":54636949143889,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.TI.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Catalyseurs Euro 6 200 cellules \/ Forged carbon","offer_id":54636949176657,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.TI.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Catalyseurs Euro 6 200 cellules \/ Bruni","offer_id":54636949209425,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.TI.TIBRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7401668.jpg?v=1787227622"},{"product_id":"bmw-x5-x6-g05-40i-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW X5\/X6 G05 40i Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette ligne d'échappement à valves est calibrée spécifiquement pour le six-cylindres B58 de la BMW X5 et de la X6. Le système est réalisé en acier inox T304, intégralement cintré sur mandrin et doté de soudures TIG réalisées à la main. Chaque coude et chaque diamètre sont choisis pour l'équilibre entre sonorité, performances et confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, l'ensemble reste civilisé, ce qui convient aux départs matinaux et aux trajets autoroutiers tranquilles. Ouvertes, les valves se montrent agressives et se font entendre avec insistance à chaque accélération. Dans les deux positions, le système est calibré sur une sonorité franche et profonde, dans laquelle aucune résonance indésirable dans l'habitacle ne se fait entendre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/M7F_o7KvVNs\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCommande électronique des valves par le boîtier fourni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304, résistant à la corrosion et aux usages intensifs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin pour le débit et la réponse à l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible quand vous le souhaitez\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système cat-back se monte sur la BMW X5 40i de code châssis G05 et sur la BMW X6 40i de code châssis G06, années-modèles 2019 à 2025 inclus, mais il ne convient pas aux versions hybrides 45e et 50e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back en acier inox pour les G05 et G06 40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de commande des valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToute la visserie de fixation nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage se fait directement sur les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e42,2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636949274961,"sku":"BMW.X5.G05.I6.VSES.BR","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404219_b095da4d-5779-43f1-81a2-35fe6dba331d.jpg?v=1787227622"},{"product_id":"bmw-x7-g07-40i-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW X7 G07 40i Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa BMW X7 G07 est le vaisseau amiral du confort et de l'espace, mais d'origine le B58 sonne beaucoup trop discret. Cette ligne d'échappement à valves en acier inox découle de notre expérience de la plateforme B58 et donne à la X7 une sonorité à la hauteur de ce que le moteur sous le capot a à offrir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système est calibré sur deux caractères nettement différents, à alterner d'une simple pression sur un bouton.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : calme, maîtrisé et raffiné, adapté à un usage quotidien et aux trajets en famille. Aucune résonance dans l'habitacle, aucune fréquence désagréable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : la face brute et agressive du B58, avec un grondement profond et une sonorité mordante à haut régime\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/8Imj9vD__Ok\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304, résistant à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubulure cintrée sur mandrin pour un bon débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDes valves électroniques qui commutent rapidement et de façon fiable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibré sur le bloc B58 de la X7 G07\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition polie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit se monte sur la BMW X7 G07 xDrive40i à moteur B58, années-modèles 2019 à 2025 inclus, code châssis G07. Il ne convient pas aux versions hybrides 45e et 50e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back en acier inox pour la X7 G07 40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de commande des valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTout le matériel de montage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe cat-back se monte directement et prend place sur les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e38,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636954124625,"sku":"BMW.X7.G07.I6.VSES.BR","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404242_c708b703-75cc-4ccc-9fbc-754aec4bdc62.jpg?v=1787227687"},{"product_id":"bmw-m8-f91-f92-f93-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW M8 (F91\/F92\/F93) Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa M8 partage le V8 biturbo S63 avec la F90 M5, mais sonne d'usine de façon plus réservée que le moteur ne le mérite. Ce système cat-back à valves est en titane grade 5, fait 3,0 inch sur toute sa longueur et fonctionne avec la commande d'usine ou avec la télécommande fournie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité de V8 profonde avec un overrun incisif et des crépitements à la décélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : assez discret pour les trajets quotidiens et les longs parcours sur autoroute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommutation par les modes Sport et Sport+ de la voiture, ou avec la télécommande séparée dans n'importe quel mode de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe avancé à grande section où les impulsions des deux bancs se rejoignent et où la contre-pression baisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit libre de 3,0 inch de l'entrée à la sortie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitane grade 5 sur toute la longueur, 25,6 kg de moins que le système d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec la BMW M8 Coupé et Cabriolet portant les codes châssis F91 et F92, et avec la M8 Gran Coupé portant le code châssis F93, années-modèles 2019 à 2023 incluses. Le système remplace la partie située derrière les catalyseurs, le système antipollution reste donc en place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème cat-back complet à valves en titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe avancé à grande section\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves électroniques avec télécommande séparée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts dans la finition choisie, colliers et matériel de montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct sur les points de fixation d'origine. Pour faire fonctionner les valves sur la commande d'usine, il vous faut le faisceau électrique d'intégration d'usine. Celui-ci n'est pas fourni et doit être commandé séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration des valves OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e28,1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Gebrand titanium \/ M8 Coupé en Cabriolet (F91\/F92)","offer_id":54836356743505,"sku":"BMW.F91.M8.VSES.Ti.TIBRT","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gebrand titanium \/ M8 Gran Coupé (F93)","offer_id":54836356776273,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.TI.TIBRT","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon 1x1 \/ M8 Coupé en Cabriolet (F91\/F92)","offer_id":54836356809041,"sku":"BMW.F91.M8.VSES.Ti.RC","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon 1x1 \/ M8 Gran Coupé (F93)","offer_id":54836356841809,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.TI.RC","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7406547-2.jpg?v=1788972559"},{"product_id":"bmw-s58-downpipe-flenspakking-70-mm","title":"BMW S58 Joint de bride de downpipe 70 mm","description":"\u003cp\u003eUn échappement sans fuite commence par une étanchéité correcte. Ce joint de bride en acier inoxydable de 70 mm remplace le joint de la bride de downpipe du six cylindres en ligne S58. Tu l'utilises lors du montage de downpipes neufs, lors du remplacement d'éléments d'échappement et lors de l'entretien du système déjà en place. La référence OE de BMW est 18308053348.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inoxydable, résistant aux températures d'échappement élevées et aux cycles thermiques répétés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre de 70 mm, dimensionné précisément pour la bride de downpipe de la plateforme S58\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintient l'assemblage étanche, aucun gaz d'échappement ne s'échappe le long de la bride\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les downpipes Valvetronic comme avec les pièces d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe joint est compatible avec les BMW G80 M3, G82 et G83 M4, G87 M2 ainsi que F97 X3M et F98 X4M, tous équipés du six cylindres S58. Chaque fois que tu démontes un élément d'échappement, monte un joint neuf plutôt que de remettre l'ancien. C'est la différence entre un assemblage qui reste étanche pendant des années et un autre qui commence à souffler après quelques milliers de kilomètres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn ou deux joints de bride de 70 mm, selon le jeu choisi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe joint se place sur la bride comme la pièce d'origine, aucune adaptation n'est nécessaire. Si tu ne sais pas quelle quantité il te faut pour ton montage, écris-nous à \u003ca href=\"mailto:info@valvetronic-europe.com\"\u003einfo@valvetronic-europe.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eJoint\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eDiamètre\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e70 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMatériau\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eRéférence OE\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e18308053348\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e0,91\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Jeu de 1","offer_id":55202215166289,"sku":"VTD.FL.GSKT.G8X","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Jeu de 2","offer_id":55202227650897,"sku":"VTD.FL.GSKT.G8X.X2","price":70.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/G8xGasketWhiteBackground.png?v=1791327122"},{"product_id":"bmw-b58-gen-1-en-2-catted-downpipes-400-cel","title":"BMW B58 Gen 1 et 2 Downpipes catalysés (400 cellules)","description":"\u003cp\u003eLes première et deuxième générations du six cylindres en ligne B58 se trouvent derrière des catalyseurs d'origine qui étranglent le débit. Ces downpipes reprennent cette section avec des catalyseurs à haut débit de 400 cellules, font baisser la contre-pression et donnent au turbo davantage d'air pour travailler. Les catalyseurs continuent de répondre aux exigences EPA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi l'échappement d'origine reste en aval, le six cylindres gagne surtout en profondeur et le turbo se distingue mieux. Si tu places une ligne Valvetronic derrière, des claquements plus incisifs à la décélération viennent s'y ajouter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCatalyseurs à haut débit de 400 cellules, bien moins restrictifs que ceux d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo plus prompt et davantage de couple à partir de la mi-régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe la marge pour une pression de suralimentation supérieure à ce que permettent les catalyseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuyauterie cintrée sur mandrin avec des transitions internes régulières\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inoxydable qui supporte les cycles thermiques répétés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG pour températures d'échappement élevées et forte suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapteurs aux emplacements d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe raccorde aux lignes d'échappement Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu est conçu pour le B58 de première et deuxième génération, donc pas pour le B58N plus récent. Valvetronic ne publie aucune liste de modèles et de millésimes pour cet article, et nous n'en inventons pas. Envoie-nous ton numéro de châssis, nous le comparons aux données constructeur et nous confirmons quelle génération se trouve dans ta voiture avant la commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipes catalysés avec catalyseurs de 400 cellules, conformes EPA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers et matériel de montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes downpipes se fixent sur les points de fixation d'origine. S'il te reste une question sur la version ou sur ta commande, écris-nous à \u003ca href=\"mailto:info@valvetronic-europe.com\"\u003einfo@valvetronic-europe.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/inrijinstructies-katalysator.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstructions de rodage du catalyseur (pdf)\u003c\/a\u003e À lire avant de rouler. Le catalyseur doit être rodé, et ce document fait aussi office de preuve de garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eCatalyseur\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e7,26\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55202221719889,"sku":"BMW.B58.FF.400C.BR","price":1795.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/BMW.B58.FF.BR_Shopify_Custom_Size.jpg?v=1791327121"}],"url":"https:\/\/www.valvetronic-europe.com\/fr\/collections\/bmw.oembed","provider":"Valvetronic","version":"1.0","type":"link"}