{"title":"Ferrari F8 Tributo \/ Spider","description":"\u003cp\u003ePour la Ferrari F8 Tributo et la F8 Spider équipées du V8 biturbo 3,9 litres, nous livrons le cat-back titane à valves avec X-pipe, des front pipes race free flow et des downpipes avec catalyseurs 400 cellules ou en version free flow race. Tout est expédié directement depuis l'usine Valvetronic Designs de Boyertown, en Pennsylvanie.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ferrari-f8-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Ferrari F8 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLe V8 3,9 litres biturbo de la Ferrari F8 est d'une rapidité foudroyante, mais l'échappement d'origine laisse trop d'émotion de côté. Ce système en titane à valves associe des front pipes free flow de 3,0 inch cintrés sur mandrin à une section arrière à valves et un X-pipe, le tout terminé par des embouts en titane. Du ralenti au rupteur, la sonorité devient plus aiguë et plus directe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : les gaz traversent le X-pipe avec une restriction minimale. Le sifflement du turbo passe plus nettement et le V8 sonne plein et agressif, avec un overrun marqué.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : le flux passe par une dérivation compacte avec resonator, pour un volume tempéré au démarrage à froid et un comportement civilisé en ville, tôt le matin et sur les longs trajets autoroutiers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression : commande par le boîtier fourni, avec un comportement proche de l'origine et une ouverture et une fermeture immédiates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/UFxD0QCvJxY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/5uLtdpfwpLE\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes front pipes free flow abaissent la contre-pression juste derrière les turbos, pour une montée en pression plus rapide et une meilleure réponse à l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa section arrière X-pipe réunit les impulsions des deux bancs, abaisse la contre-pression et rend la sonorité plus pleine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe bypass avec resonator calme le démarrage à froid et la conduite à charge partielle et contient la résonance dans l'habitacle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitane grade 5 avec la finition bruni bleu maison\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3,0 kg de moins que l'échappement d'origine, en version titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG précises\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système s'adapte à la Ferrari F8 de 2019 à 2023, aussi bien sur la Tributo que sur la Spider. Il se monte directement sur les points de fixation d'origine et reste entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection arrière à valves avec X-pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression avec boîtier de commande, pilotage comme à l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement en titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers et visserie de montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eÀ la commande, tu décides jusqu'où aller. La version de base est la cat-back à valves. Au-dessus vient la même cat-back avec des race free flow front pipes, et dans la version la plus complète des downpipes avec catalyseurs à haut débit de 400 cellules prennent la place de ces front pipes. Cette dernière conserve le catalyseur, ce qui convient mieux à une voiture qui roule aussi sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour supprimer un voyant moteur sur une configuration high flow, nous conseillons le module Novitec Tectronic. Cette pièce n'est pas livrée avec le système et doit être commandée séparément chez Novitec. Compte tenu de la complexité de la conception, nous recommandons vivement un montage par un spécialiste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10,0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Cat-back uniquement","offer_id":54636971131217,"sku":"FER.F8.VSES.TI","price":7395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat-back avec race free flow front pipes","offer_id":54636971163985,"sku":"FER.F8.VSES.FF.TI","price":10915.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat-back avec downpipes catalysés 400 cellules","offer_id":55202228699473,"sku":"FER.F8.VSES.FF.400C.TI","price":13260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7402136.jpg?v=1787227842"},{"product_id":"ferrari-f8-downpipes","title":"Ferrari F8 Downpipes","description":"\u003cp\u003eLe V8 biturbo de 3,9 litres du F8 respire à travers deux catalyseurs d'origine qui étranglent fortement le débit. Ces downpipes reprennent cette section juste derrière les turbos, ce qui fait baisser la contre-pression, permet aux turbos de monter en pression plus vite et rend la voix du V8 plus pleine. Tu choisis entre des pipes catalysées 400 cellules pour la route et des free flow race pipes pour le circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec les pipes catalysées 400 cellules, le V8 descend plus bas et les turbos se font mieux entendre. Les free flow race pipes vont nettement plus loin : la sonorité devient brute et des claquements apparaissent à la décélération.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePipes catalysées 400 cellules avec catalyseurs à haut débit, bien moins restrictifs que ceux d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFree flow race pipes sans catalyseur, pour le débit le plus élevé et le son le plus fort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbos plus prompts et davantage de couple à mi-régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuyauterie en acier inoxydable cintrée sur mandrin, avec des transitions internes régulières\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG capables d'encaisser des températures d'échappement élevées et une forte pression de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapteurs aux emplacements d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccordé avec la Ferrari F8 Ligne d'échappement sport à valves de Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes downpipes sont compatibles avec la Ferrari F8 Tributo et la F8 Spider de 2019 à 2023. Les free flow race pipes n'ont pas de catalyseur et sont donc réservées à un usage sur circuit fermé. Avec cette version, attends-toi à ce que la gestion moteur enregistre un défaut, un module CEL ou une adaptation logicielle est donc conseillé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe jeu de downpipes choisi, gauche et droite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes colliers et le matériel de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUn module CEL et le logiciel ne sont pas fournis et doivent être commandés séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes downpipes se montent sur les points de fixation d'origine, mais l'intervention se situe au plus profond de la voiture et demande un atelier qui connaît la F8. Si tu hésites entre les deux versions, pose-nous la question à \u003ca href=\"mailto:info@valvetronic-europe.com\"\u003einfo@valvetronic-europe.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eDownpipes\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e8,17 ou 11,34 selon la version\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Pipes catalysées 400 cellules","offer_id":55202215199057,"sku":"FER.F8.FF.400C.BR","price":6220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Free flow race pipes","offer_id":55202227683665,"sku":"FER.F8.FF.BR","price":3395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/FER.F8.FF.400C.BR_2_ShopifyCustomSize.jpg?v=1791327121"}],"url":"https:\/\/www.valvetronic-europe.com\/fr\/collections\/ferrari-f8-tributo-spider.oembed","provider":"Valvetronic Designs Europe","version":"1.0","type":"link"}