{"title":"Lamborghini Aventador SVJ \/ Ultimae","description":"\u003cp\u003ePour la Lamborghini Aventador SVJ et l'Aventador Ultimae équipées du V12 de 6,5 litres, nous livrons le cat-back à valves ou en version race sans valves, seul ou avec des front pipes free flow race, ainsi que les front pipes free flow equal-length en version SVJ en pièce séparée. Tout est expédié directement depuis l'usine Valvetronic Designs de Boyertown, en Pennsylvanie.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"lamborghini-aventador-s-sv-svj-equal-length-free-flow-front-pipes","title":"Lamborghini Aventador\/S\/SV\/SVJ Front pipes free flow à longueurs égales","description":"\u003cp\u003eCes front pipes free flow pour la Lamborghini Aventador ont des longueurs de tube égales. Les tubes d'origine présentent un écart de longueur d'environ 5 inch, ce qui rend la sonorité irrégulière et étouffée. Avec des longueurs égales, les impulsions d'échappement se remettent au pas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes impulsions ainsi égalisées produisent une sonorité F1 aiguë et perçante qui se prolonge jusqu'au rupteur à 9 000 tours.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/wO4c1TOz1pg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/-1aQ198M3ro\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/MvAn_b1tmtk\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDes longueurs de tube égales qui rétablissent l'équilibre des harmoniques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception free flow pour un meilleur balayage et une réponse à l'accélérateur plus directe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne protection thermique qui préserve les faisceaux électriques et les autres pièces du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau choisi pour sa résistance à la chaleur et sa longévité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes front pipes se montent sur la Lamborghini Aventador LP700, l'Aventador S, l'Aventador SV et l'Aventador SVJ des années-modèles 2012 à 2020 inclus, la SVJ faisant l'objet d'une version distincte : choisissez donc le bon modèle à la commande. Les front pipes se montent directement et sont calibrés spécifiquement sur l'Aventador. La section arrière F1 à valves n'est pas fournie et doit être commandée séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes front pipes free flow à longueurs égales.\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Aventador, Aventador S et Aventador SV","offer_id":54636962021713,"sku":"LAM.AVEN.FF","price":5050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Aventador SVJ","offer_id":54636962054481,"sku":"LAM.AVEN.SVJ.FF","price":5050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_bfa273b8-fa76-4f38-9cba-2145e25f0d6a.jpg?v=1787227701"},{"product_id":"lamborghini-aventador-svj-ultimae-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Lamborghini Aventador SVJ\/Ultimae Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eAvec cette section arrière à valves et les front pipes equal-length, le V12 6,5 litres de la Lamborghini Aventador SVJ et de l'Ultimae reçoit une sonorité aiguë et flottante qui rappelle la LP640 Murciélago. Les tubes d'origine ont des longueurs inégales, ce qui aplatit la sonorité. Le montage equal-length réunit au contraire les impulsions, élève la tonalité et rend la sonorité plus pure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, le cri à la manière de la F1 grimpe avec le moteur jusqu'au rupteur à 8 700 tr\/min. Fermées, c'est civilisé, assez discret pour un petit matin et pour de longues portions d'autoroute. Les valves fonctionnent à dépression, dans le style de l'origine, et vous les commandez avec le boîtier livré avec le système.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/3LMxk3vIBNs\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/JkL9r9FLp1A\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/fqqmRQeblPk\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/gakAKYG__Pk\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFront pipes equal-length pour une tonalité plus haute et un son plus clair\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 avec une finition anodisée or, résistant à la chaleur et soigné dans les parties visibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAllègement de 12,3 kg par rapport à l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubulure entièrement cintrée sur mandrin avec des soudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes sorties d'échappement d'origine restent en service, de l'extérieur cela reste donc une SVJ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct et entièrement réversible par la suite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec la Lamborghini Aventador SVJ, années-modèles 2018 à 2023, et avec l'Aventador Ultimae de 2021 à 2023. Les front pipes race free flow sont disponibles en option à la commande et sont aussi vendus séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e22,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Cat-back uniquement \/ Deux valves pneumatiques","offer_id":54636970967377,"sku":"LAM.SVJ.VSES.AG","price":8565.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back avec free flow race front pipes \/ Deux valves pneumatiques","offer_id":54636971000145,"sku":"LAM.SVJ.VSES.FF.AG","price":13260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back uniquement \/ Race sans valves","offer_id":54636971032913,"sku":"LAM.SVJ.F1.AG","price":7395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back avec free flow race front pipes \/ Race sans valves","offer_id":54636971065681,"sku":"LAM.SVJ.F1.FF.AG","price":12085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7403306.jpg?v=1787227842"}],"url":"https:\/\/www.valvetronic-europe.com\/fr\/collections\/lamborghini-aventador-svj-ultimae.oembed","provider":"Valvetronic Designs Europe","version":"1.0","type":"link"}