{"title":"Lignes d'échappement","description":"\u003cp\u003eLignes d'échappement sport complètes à valves de Valvetronic Designs. Discret quand vous le voulez, fort quand vous l'osez.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"audi-rs6-rs7-c8-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Audi RS6\/RS7 C8 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eUn cat-back entièrement en titane avec commande électronique des valves et une H-pipe intégrée. Sur la C8, les RS6 et RS7 associent le confort sur longue distance à une vitesse sérieuse, tandis que l'échappement d'origine garde le V8 4,0 litres biturbo bien trop silencieux. Valves ouvertes, la voiture a une sonorité brute, proche de la compétition, valves fermées elle reste raffinée comme une grand tourer, et dans les deux positions aucune résonance dans l'habitacle n'est audible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, vous obtenez un V8 plein avec des médiums appuyés et une montée en régime plus incisive dans les hauts régimes. Fermées, la sonorité reste mesurée, agréable pour un usage quotidien et sur autoroute. Les free flow bypass pipes portent le volume à son maximum et rendent la sonorité la plus appuyée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/gnwk3Df8xMA\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/LrHCggJrIxM\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/MNfiw57liYw\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/k2rwIUTnWgY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction en titane, nettement plus légère et avec une évacuation rapide de la chaleur pour une réponse plus incisive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eH-pipe de grand diamètre qui réunit les impulsions des deux bancs et abaisse la contre-pression, pour une sonorité plus pleine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e27,9 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition en titane bruni, avec des embouts qui s'accordent à l'arrière des RS6 et RS7\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec l'Audi RS6 Avant et l'Audi RS7 Sportback portant le code châssis C8, années-modèles 2018 à 2025. Les simulateurs de valve sont recommandés sur cette plateforme, car la voiture surveille les moteurs de valve d'origine et, sans simulateurs, un voyant de défaut moteur peut s'allumer. Ils ne sont pas livrés avec le système et doivent être commandés séparément. Les free flow bypass pipes constituent une version distincte et suppriment les catalyseurs, tandis que la version à 400 cellules les conserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCat-back complet en titane avec valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eH-pipe intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves électroniques à commutation rapide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage se fait directement à la place du cat-back d'origine, et l'ensemble est entièrement réversible par la suite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e24,9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement","offer_id":54632346222929,"sku":"AUD.C8.RS6.VSES.TI","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback avec free flow race front pipes","offer_id":54632346255697,"sku":"AUD.C8.RS6.VSES.FF.TI","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Catback, free flow front pipes et catalyseurs 400 cellules","offer_id":54632346288465,"sku":"AUD.C8.RS6.VSES.FF.400C.TI","price":9025.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7403029-2.jpg?v=1787173831"},{"product_id":"ford-mustang-gt-s650-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Ford Mustang GT S650 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eValvetronic Designs a construit pour la Mustang GT S650 un système d'échappement à valves de 3,0 inch, avec un resonator au centre. Ce resonator élimine le grésillement qui apparaît dès que vous installez des headers sous la voiture, et maintient la sonorité pleine et homogène. Le système fonctionne sur les collecteurs d'origine, et une adaptation à des headers aftermarket est également possible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, le V8 reste mesuré, agréable au petit matin, pour un tour dans le quartier ou un long trajet sur autoroute, sans que de la résonance dans l'habitacle s'installe. Ouvrez-les et un grondement plein et agressif en sort, avec une montée en régime franche dans les hauts régimes pour les journées sur circuit. Vous les commandez par un bouton.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/c7AWn4ycXAY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/HxJCfjP-DUI\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin pour un débit libre et plus de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves d'échappement qui commutent d'une simple pression sur un bouton, construites pour durer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 pour la résistance et la tenue à la corrosion, ou titane grade 5 pour le poids le plus faible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn acier inox T304, le système est 2,9 kg plus léger que l'origine, en titane 16,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement noirs à double paroi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudé TIG et à montage direct, entièrement réversible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système est compatible avec la Ford Mustang GT portant le code châssis S650, produite à partir de 2024. Il ne convient pas au cabriolet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e36,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Quad (4 sorties) \/ Acier inox T304 brossé","offer_id":54632346354001,"sku":"FRD.S550.S650.VSES.BR","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Double (2 sorties) \/ Acier inox T304 brossé","offer_id":54632346386769,"sku":"FRD.S550.S650.VSES.BR","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Quad (4 sorties) \/ Titane grade 5","offer_id":54632346419537,"sku":"FRD.S550.S650.VSES.TI","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Double (2 sorties) \/ Titane grade 5","offer_id":54632346452305,"sku":"FRD.S550.S650.VSES.TI","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404553.jpg?v=1787173831"},{"product_id":"bmw-g80-g82-g83-m3-m4-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW G80\/G82\/G83 M3\/M4 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLe midpipe unique equal-length de 3,5 inch donne au S58 de la BMW G80 M3 et des G82\/G83 M4 le caractère qui lui convient, et la section arrière d'origine reste en place. Si vous voulez plus de volume, vous placez l'axle-back à valves de Valvetronic Designs derrière. Le système fonctionne avec les downpipes d'origine et avec des free flow front pipes, sans qu'aucun code de défaut n'apparaisse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec les downpipes d'origine, la sonorité devient nettement plus incisive et plus vive, et aucune résonance dans l'habitacle n'est audible. Avec l'axle-back à valves en complément, les gaz passent valves fermées par un silencieux à quatre chambres, assez civilisé pour tous les jours. Ouvrez-les d'une simple pression sur un bouton et le côté compétition agressif se manifeste, et une commande par le système de valves d'origine est disponible si vous préférez conserver ce comportement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonorité avec des free flow downpipes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/iVr7FWzcfMY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonorité avec les downpipes d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/fbwp5_JUkDc\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/0BAqgzQg3Rc\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/8iplxn-iifM\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConception equal-length qui équilibre les impulsions d'échappement pour une sonorité plus haute et plus régulière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale unique de 3,5 inch, axle-back en 2,75 inch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 brossé ou titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGain de poids jusqu'à 26,2 kg en titane ou 11,2 kg en acier inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main et tubes entièrement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModulaire : combinable avec des sections arrière d'origine ou aftermarket\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec la BMW G80 M3, la G82 M4 coupé et la G83 M4 cabriolet portant les codes châssis G80, G82 et G83, années-modèles 2021 à 2026. Attention à la génération : les pièces des systèmes V1 et V2 ne s'adaptent pas à un système V3, et le midpipe V3 dispose d'un jeu supplémentaire au raccord avec le downpipe, de sorte qu'un petit écart visible avant le serrage est normal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMidpipe unique equal-length de 3,5 inch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCross brace pour la rigidité à l'arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers et visserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement à double paroi ou à simple paroi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVous montez le midpipe et l'axle-back séparément. Si vous n'en installez qu'un des deux, sciez la section arrière d'origine au niveau du deuxième renfoncement. L'ensemble se monte directement et est entièrement réversible par la suite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=0wpjSUXVG2Y\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eRegardez le guide de montage en vidéo\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAxle-back\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e23,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Système catback equal length complet \/ Acier inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54632353235281,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.RC","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système catback equal length complet \/ Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54632353268049,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.BRSH","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Système catback equal length complet \/ Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54632353300817,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.BRT","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système catback equal length complet \/ Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54632353333585,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.BLK","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système catback equal length complet \/ Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54632353366353,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.FC","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système catback equal length complet \/ Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54632353399121,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.TI.RC","price":5265.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système catback equal length complet \/ Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54632353431889,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.TI.BRSH","price":5265.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Système catback equal length complet \/ Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54632353464657,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.TI.BRT","price":5265.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système catback equal length complet \/ Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54632353497425,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.TI.BLK","price":5265.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système catback equal length complet \/ Titane grade 5 \/ Forged 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downpipes catalysés 400 cellules \/ Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54632353694033,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.400C.BR.BLK","price":5845.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système complet avec downpipes catalysés 400 cellules \/ Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54632353726801,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.400C.BR.FC","price":5845.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système complet avec downpipes catalysés 400 cellules \/ Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54632353759569,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.400C.TI.RC","price":7580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système complet avec downpipes catalysés 400 cellules \/ Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54632353792337,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.400C.TI.BRSH","price":7580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Système complet avec downpipes catalysés 400 cellules \/ Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54632353825105,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.400C.TI.BRT","price":7580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système complet avec downpipes catalysés 400 cellules \/ Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54632353857873,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.400C.TI.BLK","price":7580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système complet avec downpipes catalysés 400 cellules \/ Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54632353890641,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.400C.TI.FC","price":7580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système complet avec downpipes catalysés 400 cellules \/ Titane grade 5 \/ Titane naturel","offer_id":54632353923409,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.400C.TI.TIBRT","price":7580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Midpipe equal length uniquement, sans embouts d'échappement \/ Acier inox T304 brossé \/ Sans embouts 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Sous le capot se trouve un moteur biturbo au caractère marqué. Valvetronic Designs a réalisé pour elle un système d'échappement qui tient ensemble le raffinement et l'excitation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement en titane grade 5, avec un gain de poids important par rapport à l'ensemble d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre de tube plus généreux pour un meilleur débit et une réponse à l'accélérateur plus incisive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe titane donne une sonorité aiguë et exotique que l'acier inox n'atteint pas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, la DB11 reste silencieuse et mesurée, agréable sur de longues distances ou lorsque vous préférez ne pas vous faire remarquer, et dès que vous ouvrez les valves, le V8 biturbo délivre un son brut et agressif. La DB11 devient ainsi une véritable machine de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est compatible avec l'Aston Martin DB11 équipée du moteur 5,2 litres, années-modèles 2017 à 2022.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnsemble à valves complet, silencieux quand il le faut et agressif quand vous le voulez\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitane léger qui profite à l'équilibre et à la tenue de route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMis au point pour rouler sans résonance dans l'habitacle et sans fréquences gênantes, fait pour les longs trajets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégration avec la commande électronique des valves d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème d'échappement cat-back en titane à valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de commande électronique des valves qui se raccorde à la commande des valves d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et éléments de fixation nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct, sans découpe et sans soudure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement","offer_id":54636856443217,"sku":"AMR.DB11.52T.VSES.TI","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Catback avec free flow race pipes","offer_id":54636856475985,"sku":"AMR.DB11.52T.VSES.FF.TI","price":8445.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7400176.jpg?v=1787227019"},{"product_id":"alpina-xb7-x7-m50i-x7-m60i-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Alpina XB7\/X7 M50i\/X7 M60i Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLe cat-back à valves de Valvetronic Designs donne à la BMW X7 et à l'Alpina XB7 une sonorité plus brute, proche de la compétition, avec des claquements plus incisifs aux passages de rapport. Le système se raccorde aux downpipes d'origine ou à des free-flow downpipes aftermarket. De l'entrée jusqu'à l'embout d'échappement, il mesure 2,75 inch. Nos essais internes ont montré qu'une version sans resonator donne le plus : des détonations et des crépitements francs aux passages de rapport, tandis qu'à l'intérieur, valves fermées, aucune résonance dans l'habitacle n'est audible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, la voiture est silencieuse et civilisée, c'est la position pour un usage quotidien et les longs trajets, et valves ouvertes elles deviennent plus fortes, avec des détonations et une sonorité de compétition. Le boîtier électronique fourni ouvre et ferme les valves à tous les régimes. Cela fonctionne indépendamment des réglages d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Un3bDtYY4oQ\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/KUM8yrQOUy0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 de haute qualité, solide et résistant à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6,7 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main et coudes cintrés sur mandrin sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion sans resonator, pour une sonorité plus agressive et un son de passage de rapport plus incisif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConserve les embouts d'origine, l'arrière de la voiture garde donc son aspect d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système est compatible avec les BMW X7 M50i et X7 M60i portant le code châssis G07 et avec l'Alpina XB7, années-modèles 2019 à 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCat-back à valves en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande électronique des valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système se monte directement sur les downpipes d'origine ou aftermarket et est entièrement réversible par la suite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e54,4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636856934737,"sku":"BMW.X7.G07.V8.VSES.BR","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7405070.jpg?v=1787227028"},{"product_id":"audi-b9-s4-s5-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Audi B9 S4\/S5 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eAvec ce système, les Audi B9 S4 et S5 équipées du V6 EA839 de 3,0 litres obtiennent une sonorité agressive, proche de la compétition, quand vous le voulez, et le calme de l'échappement d'origine quand il le faut. L'ensemble est conçu comme un seul système, du downpipe d'origine ou aftermarket jusqu'aux embouts d'échappement. Vous n'avez pas à combiner une section resonator d'un fournisseur avec un axle-back d'un autre. La compatibilité et la sonorité sont donc définies.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, le V6 sonne plein dans les régimes intermédiaires, avec des crépitements francs à la décélération. Fermées, le système reste calme et proche de l'origine. En combinaison avec le downpipe d'origine, vous n'entendez aucune résonance dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/ssya6IqyFNs\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/2Ywjf114v54\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/NbEZGHOoiwI\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn système complet, sans mélange de pièces de marques différentes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande électrique des valves, basculement immédiat entre agressif et discret\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 de 2,5 inch entièrement cintré sur mandrin pour un meilleur débit et une réponse à l'accélérateur plus directe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7,4 kg de moins que le système d'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG et coudes cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox brossé avec des embouts d'échappement assortis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système est compatible avec l'Audi S4 et la S5 portant le code châssis B9, années-modèles 2018 à 2024, les modèles Sportback n'en faisant pas partie. Le système se raccorde derrière le downpipe d'origine ou aftermarket et se prolonge jusqu'aux embouts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème d'échappement complet à valves en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves d'échappement électriques avec télécommande keyfob\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et éléments de fixation nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur la berline, le système se monte directement. Sur le coupé, la section centrale doit être raccourcie pour obtenir une bonne compatibilité. Demandez-nous conseil avant de réserver votre atelier, le technicien saura ainsi ce qui l'attend. Écrivez-nous à \u003ca href=\"mailto:info@valvetronic-europe.com\"\u003einfo@valvetronic-europe.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e40,4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Ligne d'échappement à valves \/ Brossé","offer_id":54636857000273,"sku":"AUD.B9.S4.VSES.BR.BRSH","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ligne d'échappement à valves \/ Bruni","offer_id":54636857033041,"sku":"AUD.B9.S4.VSES.BR.BRT","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ligne d'échappement à valves \/ Noir","offer_id":54636857065809,"sku":"AUD.B9.S4.VSES.BR.BLK","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ligne d'échappement à valves \/ Carbone","offer_id":54636857098577,"sku":"AUD.B9.S4.VSES.BR.RC","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ligne d'échappement à valves \/ Forged carbon","offer_id":54636857131345,"sku":"AUD.B9.S4.VSES.BR.FC","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7405504.jpg?v=1787227029"},{"product_id":"alpina-b8-g16-m850i-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Alpina B8\/G16 M850i Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCe système d'échappement est conçu pour la BMW G16 M850i Gran Coupé et l'Alpina B8. Le système complet se monte directement sur les downpipes d'origine, ou vous le combinez avec les race front pipes à débit libre. La commande des valves suit les modes d'origine Sport et Sport+, vous réglez donc la sonorité depuis le siège conducteur, et sur toute la plage de régimes la voiture sonne plus plein qu'avec le système d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : sonorité mesurée pour un usage quotidien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : plus profond et plus agressif, avec plus de volume et de caractère.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégration OEM : commande par Sport et Sport+, sans télécommande ni câblage supplémentaires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304, durable et résistant à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7,1 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes entièrement cintrés sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG pour la solidité et une finition soignée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéutilisation des embouts d'échappement d'origine, pour un aspect d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDéveloppé sur mesure pour la G16 M850i et l'Alpina B8, avec une compatibilité et une sonorité adaptées à ces voitures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa construction cintrée sur mandrin améliore la réponse à l'accélérateur et la puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves électriques de type OEM, qui conservent la fonction d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système est compatible avec la BMW G16 M850i Gran Coupé de 2018 à 2024 et avec l'Alpina B8 des mêmes années, codes châssis B8 et G16, et aucune découpe ni soudure n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème d'échappement à valves complet en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves électriques intégrées de type OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et éléments de fixation nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système remplace directement le système cat-back d'origine, sur les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e49,4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Cat-back uniquement \/ Acier inox T304 brossé \/ Réutiliser les embouts OEM","offer_id":54636857917777,"sku":"BMW.G16.M850I.VSES.BR","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat-back avec race free flow front pipes \/ Acier inox T304 brossé \/ Réutiliser les embouts OEM","offer_id":54636857950545,"sku":"BMW.G16.M850I.VSES.FF.BR","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7408544.jpg?v=1787227042"},{"product_id":"audi-b8-b8-5-s4-s5-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Audi B8\/B8.5 S4\/S5 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCe système à valves pour les Audi S4 et S5 des plateformes B8 et B8.5 donne au V6 à compresseur une sonorité haute et hurlante tout en conservant la rudesse dans les bas régimes. Il est entièrement construit en acier inox T304 et court en 2,5 inch de l'avant à l'arrière. Vous commandez les valves à dépression avec la télécommande fournie, au format porte-clés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, c'est assez silencieux pour un départ matinal et pour de longues portions d'autoroute. Ouvertes, vous entendez le V6 à compresseur comme il se fait rarement entendre, avec de la profondeur dans les bas régimes et un côté haut et exaltant par-dessus, et ce côté haut vient de la X-pipe au centre du système. Vous commandez depuis le siège conducteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/aXAAuk8GqMk\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/KSPXN4vcLZU\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe qui rend la sonorité plus incisive et plus exotique et améliore le débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes de 2,5 inch de l'avant jusqu'aux embouts d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement cintré sur mandrin, pour une réponse à l'accélérateur plus directe et une meilleure délivrance de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304, résistant à la corrosion et fait pour durer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGain de poids de 5,6 kg par rapport à l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec l'Audi S4 et l'Audi S5 portant les codes châssis B8 et B8.5, années-modèles 2010 à 2016.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème à valves en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression avec commande au format porte-clés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et éléments de fixation nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système remplace directement l'origine, sans modification permanente de la voiture, de sorte que vous pouvez toujours revenir à l'état d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6, 8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e31,8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636857983313,"sku":"AUD.B8.S4.VSES.BR.BRSH","price":2665.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636858016081,"sku":"AUD.B8.S4.VSES.BR.BRT","price":2665.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636858048849,"sku":"AUD.B8.S4.VSES.BR.BLK","price":2665.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbone","offer_id":54636858081617,"sku":"AUD.B8.S4.VSES.BR.RC","price":2665.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636858114385,"sku":"AUD.B8.S4.VSES.BR.FC","price":2665.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 anodisé or \/ Brossé","offer_id":54636858147153,"sku":"AUD.B8.S4.VSES.AG.BRSH","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 anodisé or \/ Bruni","offer_id":54636858179921,"sku":"AUD.B8.S4.VSES.AG.BRT","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 anodisé or \/ Noir","offer_id":54636858212689,"sku":"AUD.B8.S4.VSES.AG.BLK","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 anodisé or \/ Carbone","offer_id":54636858245457,"sku":"AUD.B8.S4.VSES.AG.RC","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 anodisé or \/ Forged carbon","offer_id":54636858278225,"sku":"AUD.B8.S4.VSES.AG.FC","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404782.jpg?v=1787227043"},{"product_id":"aston-martin-dbs-v12-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Aston Martin DBS V12 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCe système à valves pour l'Aston Martin DBS V12 vous donne deux positions, marquée ou discrète. À l'avant, vous pouvez monter en option des collecteurs d'échappement race à runners allongés, qui laissent le V12 de 6,0 litres respirer plus profondément et monter en régime plus vite que ne le permet la version d'origine, assez étroite. Plus loin, un velocity tube corrige la hauteur de la sonorité et l'équilibre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, cela devient un cri de V12 dur et haut qui emmène toute la plage de régimes à pleine charge, sans filtre et sans retenue. Fermées, la sonorité retombe, de sorte que vous traversez un village sans que personne ne lève la tête. La commutation passe par le système de valves d'origine de la voiture, ou par la commande séparée en option.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruit en acier inox de haute qualité ou en titane, assemblé à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollecteurs d'échappement race en option avec runners allongés, pour un débit supérieur à celui de la version d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVelocity tube au centre qui corrige la hauteur de la sonorité et l'équilibre aux fréquences qui comptent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlending pipe en amont de la section des valves, qui égalise le flux avant la sortie des gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande par le système de valves d'origine, avec un boîtier séparé en option\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec l'Aston Martin DBS V12, années-modèles 2009 à 2018, désignation châssis V12. Le même système est compatible avec la DB9 de 2009 à 2017, la Vanquish de 2013 à 2016, la Rapide de 2010 à 2017 et la Virage de 2010 à 2012. Il n'est pas compatible avec les modèles à partir de 2019 : la nouvelle DBS, la Vanquish S, la Rapide et la Rapide S ainsi que la Zagato sont exclues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e33,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement","offer_id":54636858376529,"sku":"AMR.DBS.V12.VSES.BR","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback avec free flow race headers","offer_id":54636858409297,"sku":"AMR.DBS.V12.VSES.FFH.BR","price":9605.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404833.jpg?v=1787227044"},{"product_id":"audi-r8-true-f1-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Audi R8 True F1 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eValvetronic Designs construit pour l'Audi R8 V8 et V10 un système d'échappement en deux versions : à valves, ou en True F1 Race. Avec la version à valves, vous décidez vous-même du niveau sonore de la voiture. La True F1 supprime ce choix et a toujours une sonorité brute et haute. Les deux sont développés et construits à Boyertown, en Pennsylvanie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, la R8 reste calme et civilisée dans la circulation quotidienne. Ouvrez-les, et une sonorité agressive et haute se libère. La True F1 s'adresse à qui cherche le volume maximal, avec une sonorité haute et régulière du ralenti jusqu'au rupteur, inspirée de la LP Gallardo, de la Lexus LFA et de la Ferrari 458. D'autres systèmes exigent pour cela les collecteurs d'origine ou même le démontage du moteur, tandis que la True F1 obtient ce résultat avec une configuration cat-back.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/3-clsfNcsOU\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/zeSLpSaZspY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/PgZhO1t3alw\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/77nLOqYI_Ao\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en version à valves ou en True F1 Race\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoix entre acier inox T304 et titane 6AL-4V, léger et résistant à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn débit plus libre, audible dans la sonorité et la réponse à l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonorité haute et exotique sur toute la plage de régimes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système est compatible avec l'Audi R8 V8 et V10. La R8 V10 5.2 de deuxième génération est couverte de 2017 à 2025, la V10 5.2 de première génération de 2009 à 2015 et la V8 4.2 de 2007 à 2015. Indiquez la bonne génération lors de la commande. En raison de la forme de la section arrière F1, le cat-back True F1 n'est pas compatible avec les R8 V10 à partir de 2021 équipées de headers OPF d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe contenu dépend de la configuration choisie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection arrière en acier inox T304 ou en titane, selon la version choisie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion à valves ou True F1 Race, au choix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers et visserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComposants de valve avec les systèmes à valves\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système se monte en cat-back, sans démontage du moteur ni remplacement des collecteurs d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e17,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"True F1 sans valves \/ R8 V10 5,2 2017+ (Gen 2) \/ Catback True F1 sans valves, acier inox T304","offer_id":54636858442065,"sku":"AUD.R8.V10.GEN2.F1.BR","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"True F1 sans valves \/ R8 V10 5,2 2017+ (Gen 2) \/ Catback True F1 avec race free flow headers, acier inox T304","offer_id":54636858474833,"sku":"AUD.R8.V10.GEN2.F1.FFH.1.BR","price":10760.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"True F1 sans valves \/ R8 V10 5,2 2009-2015 \/ Catback True F1 sans valves, acier inox T304","offer_id":54636858507601,"sku":"AUD.R8.V10.GEN1.F1.BR","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"True F1 sans valves \/ R8 V10 5,2 2009-2015 \/ Catback True F1 avec race free flow headers, acier inox T304","offer_id":54636858540369,"sku":"AUD.R8.V10.GEN1.F1.FFH.BR","price":13075.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Ligne d'échappement à valves \/ R8 V10 5,2 2009+ (Gen 1 en 2) \/ Catback à valves, titane","offer_id":54636858573137,"sku":"AUD.R8.V10.GEN2.VSES.TI","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Ligne d'échappement à valves \/ R8 V10 5,2 2009+ (Gen 1 en 2) \/ Catback à valves et race free flow headers, titane","offer_id":54636858605905,"sku":"AUD.R8.V10.GEN2.VSES.FFH.1.TI","price":9605.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Ligne d'échappement à valves \/ R8 V8 4,2 2007-2015 (Gen 1) \/ Catback à valves, titane","offer_id":54636858704209,"sku":"AUD.R8.V8.GEN1.VSES.TI","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ligne d'échappement à valves \/ R8 V8 4,2 2007-2015 (Gen 1) \/ Catback à valves et race free flow headers, titane","offer_id":54636858736977,"sku":"AUD.R8.V8.GEN1.VSES.FFH.TI","price":9605.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"True F1 sans valves \/ R8 V10 5,2 2017+ (Gen 2) \/ Catback True F1 sans valves, titane","offer_id":54836351074641,"sku":"AUD.R8.V10.GEN2.F1.TI","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"True F1 sans valves \/ R8 V10 5,2 2017+ (Gen 2) \/ True F1 catback met race free flow headers, titanium","offer_id":54836351107409,"sku":"AUD.R8.V10.GEN2.F1.FFH.1.TI","price":13075.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/Audi_R8_True_F1_Exhaust_System_Primary_Shopify_Custom_Size.jpg?v=1787227042"},{"product_id":"audi-rs6-rs7-c7-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Audi RS6\/RS7 C7 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLes Audi RS6 et RS7 de la plateforme C7 associent le confort au V8 4,0 litres biturbo. La ligne cat-back à valves de Valvetronic Designs est réalisée en titane grade 5 : valves ouvertes, elle donne à la voiture une sonorité d'inspiration motorsport, et valves fermées un son raffiné, sans aucune résonance dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssociée aux free-flow front bypass pipes, elle fait encore monter le volume et les performances, tandis que le H-pipe de grande section réunit les impulsions des deux bancs et abaisse la contre-pression.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eH-pipe intégré de grand diamètre qui réunit les impulsions des deux bancs, pour une sonorité plus pleine et plus exotique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAgressive et brute valves ouvertes, raffinée et maîtrisée valves fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMise au point pour éviter toute résonance dans l'habitacle, quelle que soit la position\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : toute l'agressivité du V8, plus de punch à mi-régime et une sonorité plus aiguisée dans les hauts régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : silencieuse et raffinée pour les longs trajets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvec les free-flow front bypass pipes : volume maximal, performances supplémentaires et une sonorité d'échappement plus marquée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/33t_Ja0i08U\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTitane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main et tubes cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéveloppée en interne pour la compatibilité et la durabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves électroniques de type OEM pour l'ouverture et la fermeture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition titane bruni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à l'Audi RS6 (C7) et à l'Audi RS7 (C7) de 2013 à 2018 inclus, code châssis C7.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct sur les points de fixation d'origine de l'échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back à valves en titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eH-pipe intégré de grand diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToute la visserie et tous les colliers nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e28,1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Cat-back uniquement \/ Titane grade 5","offer_id":54636863258961,"sku":"AUD.C7.VSES.TI","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat-back avec free flow race front pipes \/ Titane grade 5","offer_id":54636863291729,"sku":"AUD.C7.VSES.FF.TI","price":8445.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7406963.jpg?v=1787227090"},{"product_id":"bmw-e46-m3-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW E46 M3 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa Section 3 à valves de Valvetronic Designs apporte une commande de valves moderne à la BMW E46 M3. L'élément remplace le lourd silencieux d'origine et laisse s'exprimer le S54, avec la possibilité d'alterner entre une sonorité agressive et une sonorité proche de l'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, la E46 M3 s'éveille, brute et directe sur toute la plage de régimes ; valves refermées, le son redescend au niveau d'origine pour rouler discrètement et confortablement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSe raccorde à n'importe quelle section 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonorité S54 brute et haut perchée valves ouvertes, raffinement proche de l'origine valves fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAu choix : acier inox T304 brossé pour la durabilité ou titane Ti 6Al-4V grade 5 pour le gain de poids maximal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : le cri bien connu du S54, plus fort et plus aiguisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : silencieuse et raffinée, adaptée à un usage quotidien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à commutation rapide, qui s'ouvrent et se ferment immédiatement quand vous le voulez\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/0vfvIaQLIS0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/xscH6YlwvDs\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/X7luDugGgYg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/B4cNQLIbxyM\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 brossé ou titane Ti 6Al-4V grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnviron 3,6 kg de moins en acier inox et 8,2 kg de moins en titane par rapport à l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main et tubes cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition en acier inox brossé ou en titane naturel à brossé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à la BMW E46 M3 de 2001 à 2006 inclus. Code châssis : E46.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçue pour fonctionner au mieux avec la section 2 d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'adaptation à une section 2 aftermarket est possible, mais la compatibilité n'est alors pas garantie et des modifications peuvent être nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉlément d'échappement Section 3 à valves (acier inox ou titane)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValve à dépression à commutation rapide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToute la visserie et tous les colliers nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20,4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304","offer_id":54636864012625,"sku":"BMW.E46.M3.VSES.BR","price":2430.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5","offer_id":54636864045393,"sku":"BMW.E46.M3.VSES.TI","price":3355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7409360_aeb588e3-3082-40d4-9877-8a829fb6702e.jpg?v=1787227104"},{"product_id":"audi-rs5-b9-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Audi RS5 B9 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette ligne remplace l'échappement complet de l'Audi RS5 B9, du raccord sur les downpipes jusqu'aux embouts d'échappement. Le V6 2,9 litres biturbo sonne ainsi agressif et motorsport quand vous le souhaitez, et calme quand il le faut. Aucune combinaison avec des pièces d'autres marques n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, la sonorité est pleine et aiguisée, avec des crépitements audibles à la décélération ; valves fermées, la voiture sonne presque comme d'origine, ce qui convient à l'usage quotidien. Les valves d'origine peuvent se mettre à commuter d'elles-mêmes : pour un bon fonctionnement, Valvetronic recommande donc un module valve delete. Cette pièce n'est pas fournie et doit être commandée séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/pgkzYZZZ4BA\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/KIn2G_0PI40\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne complète, sans mélange de pièces d'échappement de marques différentes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande électrique des valves, passage immédiat de l'agressif au discret\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes de 2,5 inch intégralement cintrés sur mandrin, de l'avant jusqu'aux embouts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304, résistant à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7,4 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG pour la solidité et le débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox brossé, embouts fournis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne s'adapte à l'Audi RS5 Coupé et à la RS5 Sportback de code châssis B9, années-modèles 2018 à 2024 inclus, et elle remplace l'échappement d'origine derrière les downpipes d'origine ou aftermarket.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement complète à valves en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves d'échappement électriques avec boîtier de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et toute la visserie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne se monte directement et reste entièrement réversible ; la contre-pression étant plus faible, une reprogrammation de l'ECU est conseillée pour le gain maximal et un meilleur agrément de conduite. Il appartient à l'acheteur et à l'installateur de vérifier eux-mêmes, avant l'achat et avant le montage, que la ligne respecte les exigences locales en matière d'émissions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e42,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636864373073,"sku":"AUD.B9.RS5.VSES.BR","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7405533.jpg?v=1787227111"},{"product_id":"audi-ttrs-mk3-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Audi TTRS MK3 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette cat-back pour l'Audi TTRS MK3 passe à un diamètre de ligne de 3 inch. Le débit augmente nettement et la sonorité devient plus aiguisée, avec du caractère, sans rien céder du confort avec lequel vous roulez tous les jours. Au cœur de la conception se trouve la section en Y à l'arrière, capable de diriger les gaz d'échappement sur deux parcours.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, les gaz filent sans interruption jusqu'aux embouts et le cinq cylindres sonne aiguisé et agressif ; valves fermées, tout passe par le silencieux central à quatre chambres et le volume baisse fortement. La voiture reste ainsi agréable sur autoroute. La ligne fonctionne avec des valves à commande électrique de type OEM et se raccorde à la commande de valves d'origine Audi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/B5AddZHfQKg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConception free flow, avec moins de contre-pression et plus de réponse sur toute la plage de régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSection en Y à l'arrière avec deux parcours : tout droit ou par le silencieux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMise au point comme une seule cat-back, pour une sonorité homogène et un ajustement sans jeu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 sur toute la ligne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG et tubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6,7 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement accordés au bouclier arrière de la TTRS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne s'adapte à l'Audi TTRS de troisième génération, années-modèles 2017 à 2020 inclus, code châssis 8S, connue dans le commerce sous le nom de MK3, et il s'agit d'une ligne cat-back.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne cat-back à valves en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilencieux central à quatre chambres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves électriques de type OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et toute la visserie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne se monte directement, sans modification permanente de la voiture, et le montage reste entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e28,1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636864438609,"sku":"AUD.MK3.VSES.BR","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636864471377,"sku":"AUD.MK3.VSES.TI","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_560736fc-6337-443b-8f57-333441fb83c3.jpg?v=1787227112"},{"product_id":"audi-rsq8-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Audi RSQ8 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eL'Audi RSQ8 place des performances de supercar à côté de l'usage pratique d'un SUV, et se retient un peu trop côté sonorité en sortie d'usine. Cette ligne cat-back à valves court en 3 inch des downpipes jusqu'aux embouts d'échappement d'origine et donne sa voix au V8 4,0 litres biturbo. Vous disposez de deux caractères : valves fermées pour rouler avec le raffinement du niveau d'origine, valves ouvertes pour un son non filtré et agressif. Les valves électroniques fonctionnent avec un boîtier de commande séparé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, le niveau sonore reste proche de celui de l'origine, ce qui convient à l'usage quotidien et à l'autoroute. Ouvertes, elles contournent complètement le silencieux et le huit cylindres sort sans filtre ; avec les free flow downpipes en complément, vous gagnez en performances et la sonorité devient plus pleine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/9jVzqCUQ31s\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/IKme-3H7IU8\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/TLDnYtLMo3s\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubes de 3 inch de l'avant à l'arrière, pour le débit et la réponse à l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304, solide et résistant à la corrosion, finition brossée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5,2 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes embouts d'échappement d'origine restent en place : rien ne change à l'extérieur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne s'adapte à l'Audi RSQ8, années-modèles 2019 à 2025 inclus, et la cat-back laisse les catalyseurs d'origine en place. Les free flow downpipes constituent une version distincte et suppriment les catalyseurs, ce qui rend la voiture non homologuée pour la route ; avec les downpipes catalysés 400 cellules, vous les conservez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne cat-back à valves en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de commande électronique des valves séparé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et toute la visserie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct sur les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45,4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement","offer_id":54636864930129,"sku":"AUD.RSQ8.VSES.AG","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback avec free flow front pipes","offer_id":54636864962897,"sku":"AUD.RSQ8.VSES.FF.AG","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback, free flow front pipes et catalyseurs 400 cellules","offer_id":54636864995665,"sku":"AUD.RSQ8.VSES.FF.400C.AG","price":9025.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7409964_4180a939-ec0c-454d-a300-0cfc0fef59cf.jpg?v=1787227119"},{"product_id":"bmw-e60-m5-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW E60 M5 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLe S85 V10 est l'un des moteurs les plus célébrés de BMW, connu pour son caractère exotique et pour son cri qui rappelle la Formule 1. Cette ligne à valves de Valvetronic Designs est conçue pour renforcer cette expérience, avec le contrôle de la sonorité et du volume. Valves fermées, la ligne sonne maîtrisée et douce, ce qui convient aux longs trajets ; dès que vous ouvrez les valves, la fureur brute et haut perchée qui a fait la réputation de la E60 M5 se déchaîne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : sonorité homogène et douce pour la ville et l'autoroute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : cri agressif et haut perché, au caractère motorsport marqué\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe changement se fait à tout moment, par simple pression sur un bouton\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/MOIWzsxY_7Q\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/CN-CxrHM-v4\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMise au point pour le S85 V10, pour son caractère haut en régimes et pour la sonorité particulière de ce moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrande section merge centrale qui réduit les turbulences et améliore le balayage, pour une sonorité plus pleine et mieux équilibrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à commande par dépression, à réaction rapide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 premium, résistant à la corrosion, finition brossée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main et coudes fluides cintrés sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçue pour un ajustement exact dans le châssis E60\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne s'adapte à la BMW E60 M5 équipée du S85 V10, code châssis E60, produite de 2005 à 2010 inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct, sans modification permanente, ce qui vous permet de ramener la voiture à l'origine à tout moment.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement à valves en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à commande par dépression avec le matériel de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et toute la visserie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e37,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636865061201,"sku":"BMW.E60.M5.VSES.BR","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/BMW.E60.M5.VSES.BR_PR_Shopify_Custom_Size.png?v=1787227120"},{"product_id":"bmw-f12-m6-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW F12 M6 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLe S63 biturbo de la F12 M6 délivre beaucoup, et le son d'origine ne suit pas. Cette ligne d'échappement à valves donne deux visages à la M6 : la croisière tranquille, ou une sonorité aiguisée et agressive au bouton. La ligne s'appuie sur ce que nous avons développé pour la F10 M5 et la F06 M6, se raccorde aux downpipes free-flow OEM ou aftermarket et est conçue pour un ajustement sans jeu et un meilleur débit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : discrète et raffinée, pour la ville et l'autoroute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité pleine et impérieuse, avec le sifflement de turbo et l'overrun bien audibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de commande fourni, qui se raccorde au faisceau électrique d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/cDp9phWRiBY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Zh-zzU3IpZE\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression qui basculent entre un fonctionnement silencieux, proche de l'origine, et une sonorité grave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception high-flow qui abaisse la contre-pression, au bénéfice de la puissance, du couple et de la réponse à l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAu choix : acier inox T304 ou titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGain de poids par rapport à l'origine : 11,2 kg en acier inox, 23,5 kg en titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG et tubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts en acier inox brossé ou en titane bruni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne s'adapte à la BMW M6 de code châssis F12, années-modèles 2011 à 2016 inclus, équipée du V8 S63 4,4 litres, avec un diamètre de tube de 3,0 inch de l'entrée à la sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back à valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à commande par dépression et boîtier de commande pour un pilotage de type OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers et visserie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne se monte directement sur des downpipes OEM ou aftermarket et reste entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30,8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé","offer_id":54636868436305,"sku":"BMW.F12.M6.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5, bruni or","offer_id":54636868469073,"sku":"BMW.F12.M6.VSES.TI.TIBRT","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404082_fb328e95-d1e8-485a-8dbe-8dd57f709146.jpg?v=1787227151"},{"product_id":"bmw-f30-f22-f36-f32-f-chassis-axle-back-sportuitlaat","title":"BMW F30\/F22\/F32\/F36 F-chassis ligne axle-back sport","description":"\u003cp\u003eLa deuxième version de la ligne axle-back à valves pour châssis F est la plus raffinée à ce jour. Nouveautés : la conception des valves, les points de suspension déplacés et les internes de silencieux revus, qui rendent la sonorité plus calme valves fermées. Un Y-pipe moulé augmente le débit et fait monter la qualité de la sonorité, et l'ensemble se raccorde au midpipe OEM ou à la plupart des midpipes aftermarket aux dimensions d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité grave et brute, avec de fortes détonations et des crépitements francs à la décélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : volume presque d'origine, pour les trajets quotidiens et les retours tardifs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionne de concert avec les modes de conduite BMW\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/OjEVC6dZGGE\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/UtET4tQQDSY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Cwj3GP3iqBk\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/StNKe4dKAtY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG et tubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves électriques de type OEM à commutation rapide\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur la F30, cette ligne s'adapte aux 320i et 328i 2012-2016, 330i 2016-2018, 335i 2012-2016 et 340i 2016-2018. Sur les F32, F33 et F36, il s'agit des 420i et 428i 2012-2017, 430i 2017-2019, 435i 2012-2017 et 440i 2017-2019. Pour la F22, des 228i 2014-2016, 230i 2016-2019, M235i 2014-2016 et M240i 2017-2019. Pour la F20, des M135i 2014-2017 et M140i 2017-2019, les modèles xDrive étant également couverts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉchappement axle-back à valves en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eY-pipe moulé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves électriques de type OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble de rallonge pour les valves d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement en version sleeve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers et visserie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne reste entièrement réversible, de sorte que l'axle-back d'origine peut toujours être remonté. Sur les versions sans M Sport et sur les quatre cylindres, un diffuseur de type M Sport est nécessaire pour que les deux embouts débouchent correctement, et les conducteurs d'une B58 ou d'une B46 doivent légèrement modifier le midpipe. Sur les quatre cylindres, un tube adaptateur est fourni, qu'il vaut mieux faire souder, et un diffuseur de six cylindres ou un diffuseur modifié est nécessaire. Si la voiture n'a pas de valves d'origine, notre faisceau électrique de valves est nécessaire. Cette pièce n'est pas fournie et doit être commandée séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAxle-back\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4, 6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e320i 2012-2016 328i 2012-2016 330i 2016-2018 335i 2012-2016 340i 2016-2018 F32\/ F33 \/F36 420i 2012-2017 428i 2012 -2017 430i 2017-2019 435i 2012-2017 440i 2017-2019 228i 2014 -2016 230i 2016 -2019 M235i 2014-2016 M240i 2017-2019 M135i 2014-2017 M140i 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e13,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e13,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e13,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Carbone","offer_id":54636871614801,"sku":"BMW.F.VSES.BR.RC","price":1545.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Brossé","offer_id":54636871647569,"sku":"BMW.F.VSES.BR.BRSH","price":1505.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Bruni","offer_id":54636871680337,"sku":"BMW.F.VSES.BR.BRT","price":1620.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":54636871713105,"sku":"BMW.F.VSES.BR.BLK","price":1620.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forged carbon","offer_id":54636871745873,"sku":"BMW.F.VSES.BR.FC","price":1680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7407160.jpg?v=1787227180"},{"product_id":"bmw-f80-f82-f83-m3-m4-equal-length-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW F80\/F82\/F83 M3\/M4 Equal Length Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa ligne cat-back à valves equal-length se compose d'une section centrale de 2,75 inch avec H-pipe qui débouche sur un axle-back de 3,5 inch. Ces longueurs de tubes identiques rendent la sonorité du S55 de la BMW F80\/F82\/F83 M3 et M4 plus homogène sur toute la plage de régime, sans lui retirer son mordant. Aucune découpe ni soudure n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité agressive qui respire librement, avec moins de rugosité dans les hauts régimes et une tonalité plus aiguë, les gaz filant directement vers les embouts côté passager.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : niveau sonore identique à l'origine, le flux passant par le silencieux à quatre chambres vers les embouts côté conducteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande électrique des valves : boîtier séparé inclus, le raccordement à la commande d'origine est possible.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/iHfweazxIII\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/AwbRTFOi1mo\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/LNseyKBqB4c\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/M30lYzI0Tq0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale equal-length avec H-pipe, qui équilibre les pulsations pour une sonorité plus franche sans rien céder en agressivité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilencieux à quatre chambres pour une sonorité raffinée valves fermées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 ou titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9,8 kg de moins en acier inox, 22,3 kg de moins en titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG précises et tubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlusieurs finitions au choix pour les embouts d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne s'adapte à la BMW M3 F80 de 2015 à 2018, à la M4 Coupé F82 de 2015 à 2020 et à la M4 Cabriolet F83 de 2015 à 2020. Il s'agit d'un cat-back à montage direct qui se fixe sur les points d'ancrage d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale equal-length avec H-pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxle-back avec silencieux à quatre chambres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de valves électrique avec boîtier de commande, raccordement à la commande d'origine en option\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage est entièrement réversible, vous pouvez revenir à tout moment à la ligne d'origine. Avec des downpipes free flow ou race, une rugosité peut se faire entendre lors des passages de rapport autour de 2 000 tr\/min. Pour la sonorité la plus raffinée, nous recommandons des catalyseurs high flow à 200 cellules.\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé \/ Système complet sans downpipes","offer_id":54636874826065,"sku":"BMW.F8X.M3.M4.VSES.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé \/ Système complet avec downpipes à catalyseur 400 cellules","offer_id":54636874858833,"sku":"BMW.F8X.M3.M4.VSES.400C.BR.BRSH","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni \/ Système complet sans downpipes","offer_id":54636874891601,"sku":"BMW.F8X.M3.M4.VSES.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni \/ Système complet avec downpipes à catalyseur 400 cellules","offer_id":54636874924369,"sku":"BMW.F8X.M3.M4.VSES.400C.BR.BRT","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier 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downpipes à catalyseur 400 cellules","offer_id":54636875252049,"sku":"BMW.F8X.M3.M4.VSES.400C.TI.BRT","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir \/ Système complet sans downpipes","offer_id":54636875284817,"sku":"BMW.F8X.M3.M4.VSES.TI.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir \/ Système complet avec downpipes à catalyseur 400 cellules","offer_id":54636875317585,"sku":"BMW.F8X.M3.M4.VSES.400C.TI.BLK","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbon 1x1 \/ Système complet sans downpipes","offer_id":54636875350353,"sku":"BMW.F8X.M3.M4.VSES.TI.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbon 1x1 \/ Système complet avec downpipes à catalyseur 400 cellules","offer_id":54636875383121,"sku":"BMW.F8X.M3.M4.VSES.400C.TI.RC","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon \/ 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G20\/G22 330i\/430i Ligne axle-back sport","description":"\u003cp\u003eL'axle-back à valves pour la plateforme BMW G2X est issu des lignes développées pour le châssis F. Vous pouvez le faire fonctionner avec les valves d'usine, le combiner avec d'autres éléments d'échappement ou le monter seul comme unique modification, et dans les trois cas la ligne offre la même compatibilité, la même finition et la même sonorité. Elle reprend les points d'ancrage et les lignes de coupe d'usine, et les embouts de 3,5 inch remplissent harmonieusement le bouclier arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : tous les gaz d'échappement passent par le silencieux à quatre chambres, à un volume d'usine, ce qui convient à un démarrage tôt le matin et aux trajets tranquilles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : le silencieux est entièrement contourné, la sonorité devient plus grave et plus marquée sans aucune résonance dans l'habitacle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQue vous conserviez le reste de la ligne d'origine ou que vous l'associiez à des éléments à libre circulation, la ligne s'adapte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/yTW6js7aLeA\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/shvga2-RLkg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/8jcAqea0jhY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/WkmjAEKwK_U\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à la BMW 330i de code châssis G20 et à la BMW 430i de code châssis G22 ou G23, années-modèles 2019 à 2024. La 330e est compatible moyennant des adaptations, de même que les modèles de 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVéritable compatibilité OEM+ grâce aux points d'ancrage et aux lignes de coupe d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionne seul comme évolution ou dans le cadre d'une ligne d'échappement complète\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégration des valves OEM qui suit les modes de conduite de votre BMW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégralement cintré sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudé TIG avec précision en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts au choix pour un look OEM+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves électroniques d'usine qui s'ouvrent et se ferment rapidement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau électrique de rallonge fourni, plug and play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAxle-back\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration des valves OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e17,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Brossé","offer_id":54636876235089,"sku":"BMW.G20.330I.AXL.BR.BRSH","price":1970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Bruni","offer_id":54636876267857,"sku":"BMW.G20.330I.AXL.BR.BRT","price":1970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":54636876300625,"sku":"BMW.G20.330I.AXL.BR.BLK","price":1970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forged carbon","offer_id":54636876333393,"sku":"BMW.G20.330I.AXL.BR.FC","price":1970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon 1x1","offer_id":54636876366161,"sku":"BMW.G20.330I.AXL.BR.RC","price":1970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7400006.jpg?v=1787227226"},{"product_id":"bmw-e9x-m3-v2-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW E9x M3 (V2) Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa version 2 de la ligne à valves pour la E9X M3 revient aux valves à dépression, qui se révèlent plus durables et plus constantes que les valves électroniques. La ligne est réalisée en acier inox T304 brossé et intégralement cintrée sur mandrin. Valves fermées, vous roulez tranquillement, valves ouvertes, vous entendez le V8 S65. Pour plus de débit et plus de volume, vous raccordez la section arrière à valves à la section centrale X-pipe, disponible en version libre ou catalysée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : un calme proche de l'origine pour la circulation urbaine et les longs trajets.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité V8 agressive, inspirée de la compétition, avec une réponse à l'accélérateur incisive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVous choisissez la section arrière seule ou la ligne complète avec section centrale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/_54O8gPcO0Y\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/_7mLhjxcLJc\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/wi61eSTU0Vg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/BtKFTG3RqYQ\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 brossé, résistant et insensible à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4,6 kg de moins que la ligne d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG et coudes fluides cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe free flow avec un large X-merge derrière le tunnel de transmission, pour la sonorité la plus incisive et le gain de puissance le plus important\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe catalysé avec catalyseurs Euro 6 à 200 cellules, de meilleures valeurs d'émissions sans perte de débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuatre resonators dans la section avant atténuent la sonorité juste derrière le moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression, fiables et rapides à réagir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin à haut débit pour une meilleure réponse à l'accélérateur et plus de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement dans des finitions qui s'accordent au style de la M3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne s'adapte à la BMW E90 M3 de 2008 à 2011 ainsi qu'aux E92 M3 et E93 M3 de 2008 à 2013, chaque fois sur les points d'ancrage d'origine de la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection arrière à valves avec commande à dépression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale X-pipe en version libre ou catalysée, selon la variante choisie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie de fixation nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne se monte directement et reste entièrement réversible par la suite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAxle-back\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2008 - 2011 BMW E90 M3 2008 - 2013 BMW E92 M3 2008 - 2013 BMW E93 M3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e24,0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back uniquement \/ Carbon 1x1","offer_id":54636876759377,"sku":"BMW.E9X.M3.AXL.BR.RC","price":2085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back uniquement \/ Brossé","offer_id":54636876792145,"sku":"BMW.E9X.M3.AXL.BR.BRSH","price":2085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back uniquement \/ Bruni","offer_id":54636876824913,"sku":"BMW.E9X.M3.AXL.BR.BRT","price":2085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back uniquement \/ Noir","offer_id":54636876857681,"sku":"BMW.E9X.M3.AXL.BR.BLK","price":2085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back uniquement \/ Forged carbon","offer_id":54636876890449,"sku":"BMW.E9X.M3.AXL.BR.FC","price":2085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe Euro 6 200 cellules, 2 resonators \/ Carbon 1x1","offer_id":54636876923217,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.BR.RC","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe Euro 6 200 cellules, 2 resonators \/ Brossé","offer_id":54636876955985,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.BR.BRSH","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe Euro 6 200 cellules, 2 resonators \/ Bruni","offer_id":54636876988753,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.BR.BRT","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe Euro 6 200 cellules, 2 resonators \/ Noir","offer_id":54636877021521,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.BR.BLK","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe Euro 6 200 cellules, 2 resonators \/ Forged carbon","offer_id":54636877054289,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.BR.FC","price":3240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe free flow race, 4 resonators \/ Carbon 1x1","offer_id":54636877087057,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.BR.RC","price":2895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe free flow race, 4 resonators \/ Brossé","offer_id":54636877119825,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.BR.BRSH","price":2895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe free flow race, 4 resonators \/ Bruni","offer_id":54636877152593,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.BR.BRT","price":2895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe free flow race, 4 resonators \/ Noir","offer_id":54636877185361,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.BR.BLK","price":2895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Axle-back avec midpipe free flow race, 4 resonators \/ Forged carbon","offer_id":54636877218129,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.BR.FC","price":2895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404673.jpg?v=1787227235"},{"product_id":"bmw-f10-m5-f06-m6-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW F10 M5\/F06 M6 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette ligne à valves donne à la BMW F10 M5 et à la F06 M6 une sonorité plus incisive et plus directe, avec le calme d'une GT dès que vous le souhaitez. Elle se raccorde aux downpipes free flow d'origine ou aftermarket, conserve un diamètre de 3,0 inch de l'entrée à la sortie et utilise un large crossover X-pipe qui réunit les pulsations des deux bancs et abaisse la contre-pression. Le flux traverse ensuite les silencieux à valves jusqu'aux embouts de votre choix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, le volume reste proche de l'origine, ce qui convient à l'usage quotidien et aux kilomètres d'autoroute. Ouvertes, le V8 sonne grave et plein. La télécommande keyfob fournie se raccorde au circuit de valves d'origine de la voiture, de sorte que vous basculez la sonorité en roulant d'une simple pression sur un bouton.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Zh-zzU3IpZE\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/h0TJfs5ou9g\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLarge crossover X-pipe qui réunit les pulsations des deux bancs, pour une sonorité plus pleine et plus régulière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin, moins de contre-pression et une réponse à l'accélérateur plus directe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression à commutation rapide, éprouvées à l'usage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 ou titane grade 5, plus léger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGain de poids par rapport à l'origine : 9,8 kg en acier inox, 24,9 kg en titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG et un tracé net offrant un débit important\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement en plusieurs finitions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne s'adapte à la BMW F10 M5 et à la F06 M6 de 2011 à 2016, et elle se raccorde en cat-back derrière les downpipes free flow d'origine ou aftermarket, codes châssis F10 et F06.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back à valves, en acier inox ou en titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe de grand diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériel de valves à dépression et télécommande keyfob raccordée au faisceau d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne se monte directement et le montage reste entièrement réversible. Pour savoir à l'avance quelle variante correspond à votre voiture ou ce qu'il en est des exigences antipollution, posez-nous la question. Écrivez-nous à \u003ca href=\"mailto:info@valvetronic-europe.com\"\u003einfo@valvetronic-europe.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e44,0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636877283665,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636877316433,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636877349201,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbone","offer_id":54636877381969,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636877414737,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.FC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5, bruni \/ Brossé","offer_id":54636877447505,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5, bruni \/ Bruni","offer_id":54636877480273,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.BRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5, bruni \/ Noir","offer_id":54636877513041,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5, bruni \/ Carbone","offer_id":54636877545809,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5, bruni \/ Forged carbon","offer_id":54636877578577,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5, bruni \/ Titane naturel","offer_id":54636877611345,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.TIBRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7402115.jpg?v=1787227234"},{"product_id":"bmw-f87-m2-n55-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW F87 M2 (N55) Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette ligne à valves pour la BMW F87 M2 donne au N55 la sonorité que vous voulez entendre, et la garde mesurée quand cela vous arrange mieux. Elle est réalisée en acier inox T304, se raccorde à n'importe quel downpipe et part d'une section primaire de 3 inch jusqu'à la séparation en deux tubes de 2,5 inch cintrés sur mandrin, qui débouchent sur quatre embouts d'échappement. Cette séparation accélère le flux des gaz et donne une sonorité plus vive qu'un montage à tube unique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité brute et agressive, avec un volume et un caractère au maximum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : un niveau sonore mesuré avec lequel vous roulez tous les jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier séparé : il fonctionne indépendamment du mode de conduite sélectionné.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/HaggN2bmb1k\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/yKOZM5PcEE8\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; 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Tout ce que nous avons appris sur nos lignes les plus connues s'y retrouve, avec une sonorité brute et sans filtre quand vous la voulez et un calme mesuré quand vous en avez besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDès le premier démarrage, vous entendez le B58 dans son intégralité. La ligne commence par un midpipe de 3,5 inch qui se sépare en deux voies libres de 3 inch cintrées sur mandrin, lesquelles rejoignent un jeu d'embouts d'échappement Valvetronic Designs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : une montée en pression du turbo impossible à ignorer, un overrun agressif et une sonorité de compétition qui porte du ralenti au rupteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : le volume chute de plus de 25 décibels et la ligne devient assez discrète pour les départs matinaux et les longs trajets sur autoroute\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/4DCf0j1Ni3U\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/U5tPBqlqHm0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/VasK8fgnImo\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/G39-uL363qU\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection avant conçue pour un débit maximal, deux valves à dépression qui passent directement du silence au registre sportif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 avec soudures TIG réalisées à la main, également disponible en titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à la BMW M340i de code châssis G20 et à la BMW M440i de codes châssis G22 et G26, années-modèles 2019 à 2025. Il s'agit d'une ligne cat-back, les catalyseurs d'origine restent en place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e9,8 kg de moins que la ligne d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back à valves en acier inox T304 ou en titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de commande des valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement Valvetronic dans la finition choisie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct sur les points d'ancrage d'origine, en remplacement de la partie cat-back.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e29,9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Brossé \/ Acier inox T304","offer_id":54636901531985,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Brossé \/ Titane grade 5","offer_id":54636901564753,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.TI.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Bruni \/ Acier inox T304","offer_id":54636901597521,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bruni \/ Titane grade 5","offer_id":54636901630289,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.TI.BRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Acier inox T304","offer_id":54636901663057,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Titane grade 5","offer_id":54636901695825,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.TI.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forged carbon \/ Acier inox T304","offer_id":54636901728593,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.BR.FC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forged carbon \/ Titane grade 5","offer_id":54636901761361,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.TI.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon 1x1 \/ Acier inox T304","offer_id":54636901794129,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon 1x1 \/ Titane grade 5","offer_id":54636901826897,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.TI.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane naturel \/ Titane grade 5","offer_id":54636901859665,"sku":"BMW.G20.M340I.VSES.TI.TIBRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404171.jpg?v=1787227281"},{"product_id":"bmw-f90-m5-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW F90 M5 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa F90 M5 tourne autour du S63, un V8 biturbo de 4,4 litres. Cette ligne cat-back à valves existe en titane grade 5 et en acier inox T304, avec un tube de 3,0 inch de l'entrée à la sortie, et elle fonctionne avec la commande d'usine ou avec une télécommande séparée qui agit dans tous les modes de conduite. Les embouts, vous les choisissez vous-même.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité V8 grave avec un overrun incisif et des crépitements, sans rugosité stridente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : discret et calme, pour les trajets quotidiens et les kilomètres d'autoroute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordement à l'ECU de la voiture via Sport et Sport+, ou commutation avec la télécommande fournie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/y2fREOoFtGU\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/0BTpae0Ovq0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/c39UQyl15Gk\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/F3dAZwNrR7U\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe avancé de grand diamètre qui réunit les pulsations des deux bancs et abaisse la contre-pression, pour une sonorité plus pleine, y compris sur les voitures équipées de downpipes aftermarket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit libre sur 3,0 inch, moins de contre-pression et une sonorité plus franche dans les hauts régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitane grade 5 ou acier inox T304 sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn titane, 25,6 kg de moins que la ligne d'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main et un tracé fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMise au point telle qu'aucune résonance ne se fait entendre dans l'habitacle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à la BMW M5 de code châssis F90, années-modèles 2018 à 2023. La ligne remplace la partie située derrière les catalyseurs et laisse le reste de l'échappement intact.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne cat-back complète à valves, en titane grade 5 ou en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe avancé de grand diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves électroniques avec télécommande séparée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne se monte directement sur les points d'ancrage d'origine et l'intervention reste entièrement réversible. Pour faire fonctionner les valves avec la commande d'usine, il vous faut le faisceau électrique d'intégration d'usine : cette pièce n'est pas fournie et doit être commandée séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration des valves OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e29,0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Titane grade 5 \/ Titane bruni","offer_id":54636914245969,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.TI.TIBRT","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636914278737,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.BR.BRSH","price":4745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636914311505,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.BR.BRT","price":4745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636914344273,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.BR.BLK","price":4745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636914377041,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.BR.FC","price":4745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbone","offer_id":54636914409809,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.BR.RC","price":4745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636914442577,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.TI.BRSH","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636914475345,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.TI.BLK","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636914508113,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.TI.FC","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbone","offer_id":54636914540881,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.TI.RC","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54836294222161,"sku":"BMW.F9X.M5.M8.VSES.TI.BRT","price":5900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7401070_3fbc46c5-504a-4126-88a6-f21195321437.jpg?v=1787227306"},{"product_id":"bmw-g30-m550i-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW G30 M550I Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette ligne d'échappement à valves est conçue pour la BMW G30 M550i à moteur V8 N63. Elle donne à la voiture une sonorité d'échappement plus lourde et plus de plaisir au volant, et comme les valves peuvent se fermer, vous ne cédez rien au confort sur autoroute dans l'usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : un grondement de V8 grave et agressif pour la conduite sportive et la route ouverte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : une sonorité souple et discrète pour les trajets quotidiens, les kilomètres d'autoroute ou un départ matinal dans le quartier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande électronique des valves qui ouvre et ferme rapidement, d'une simple pression sur un bouton\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Suj-yeT8wTw\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/I7gZ-dchKOg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 à haute résistance à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception free flow avec des tubes intégralement cintrés sur mandrin pour une contre-pression plus basse et une réponse à l'accélérateur plus incisive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2,9 kg de moins que la ligne d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe ni soudure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à la BMW G30 M550i de code châssis G30, années-modèles 2017 à 2023.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéalisée en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves d'échappement électroniques à commutation rapide et à longue durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégralement cintré sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main pour une construction solide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e44,9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636914934097,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636914966865,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636914999633,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636915032401,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.BR.FC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54636915065169,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636915097937,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.TI.BRSH","price":5785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54636915130705,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.TI.BRT","price":5785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636915163473,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.TI.BLK","price":5785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636915196241,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.TI.FC","price":5785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636915229009,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.TI.RC","price":5785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Titane naturel","offer_id":54636915261777,"sku":"BMW.G30.M550I.VSES.TI.TIBRT","price":5785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7402409.jpg?v=1787227310"},{"product_id":"bmw-f87-m2-competition-equal-length-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW F87 M2 Competition Equal Length Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLe S55 de la M2 Competition et de la M2 CS ne manque pas de puissance, mais la sonorité d'origine reste métallique et criarde. Ce cat-back equal-length à valves fait ressortir le caractère du S55 et conserve le volume que les propriétaires attendent. La section centrale equal-length avec H-pipe débouche sur un axle-back plus généreux, ce qui rend la sonorité plus régulière et plus pleine sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, les gaz quittent le système directement par les embouts côté passager. Valves fermées, ils traversent le silencieux à quatre chambres et sortent par les embouts côté conducteur. C'est plus calme, exactement ce qu'il faut pour un usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : une sonorité agressive et dégagée, avec plus de caractère dans les hauts régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : volume et sonorité proches de l'origine, pour rouler sans se faire remarquer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande électronique des valves avec télécommande, l'intégration des valves OEM est en option\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/kYc9jRZaILg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/E4xZCI-HZis\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/f6Wbvgb_aF0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/v2uLXarYL5I\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale equal-length de 2,75 inch avec H-pipe, pour des impulsions d'échappement équilibrées et une sonorité plus régulière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa H-pipe relie les deux lignes d'échappement, abaisse la contre-pression et rend le son plus plein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxle-back de 3,5 inch avec silencieux à quatre chambres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 ou titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAllègement de 9,5 kg en inox et de 21,5 kg en titane par rapport à l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main et tubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement en plusieurs finitions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est compatible avec la BMW F87 M2 Competition à partir de 2018 et avec la BMW M2 CS de 2020, code châssis F87.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale equal-length avec H-pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxle-back avec silencieux à quatre chambres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de valves électronique avec sa commande, intégration OEM en option\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système se monte directement sur les points de fixation d'origine, sans modification définitive, et il reste entièrement réversible. Important : sur le S55, avec des downpipes race ou free flow, un son râpeux autour de 2 000 tr\/min peut se faire entendre lors des passages de rapport à bas régime, et pour la sonorité la plus raffinée nous recommandons des catalyseurs haut débit de 200 cellules.\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636915425617,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636915458385,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636915491153,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636915523921,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.BR.FC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54636915556689,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636915589457,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.TI.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54636915622225,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.TI.BRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636915654993,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.TI.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636915687761,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.TI.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636915720529,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.TI.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Titane bruni","offer_id":54836294254929,"sku":"BMW.F87C.M2.VSES.TI.TIBRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7403767.jpg?v=1787227314"},{"product_id":"bmw-g29-z4-m40i-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW G29 Z4 M40i Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCe système à valves de Valvetronic Designs pour la G29 Z4 M40i s'adresse aux conducteurs qui veulent à la fois des performances et de la souplesse d'utilisation. Il est issu du travail de développement mené sur les plateformes B58, dont la Supra et la M340i, et il transforme autant le son que le caractère du célèbre six cylindres en ligne de BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : une sonorité pleine et agressive, avec une réponse à l'accélérateur incisive, une montée en pression du turbo bien marquée et un overrun digne de la compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : raffiné et proche de l'origine, agréable sur les longs trajets et aux premières heures du matin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/poQpP-0yiCA\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/HM6apeJzueI\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/h6xlGdmZRVY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection centrale de 3,5 inch qui se divise en deux lignes de 3 inch cintrées sur mandrin, pour un débit plus libre et moins de contre-pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfil sonore accordé à celui de nos systèmes B58 pour la Supra et la M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 soudé TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est compatible avec la BMW Z4 M40i portant le code châssis G29, années-modèles 2017 à 2025. Il s'agit d'un système cat-back qui conserve les catalyseurs d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à commande électrique, qui commutent rapidement et de façon fiable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5,0 kg de moins que l'échappement d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement accordés aux lignes de la Z4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back à valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de commande des valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement Valvetronic dans la finition choisie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct sur les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Brossé","offer_id":54636915818833,"sku":"BMW.Z4.G29.VSES.BR.BRSH","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Bruni","offer_id":54636915851601,"sku":"BMW.Z4.G29.VSES.BR.BRT","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":54636915884369,"sku":"BMW.Z4.G29.VSES.BR.BLK","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forged carbon","offer_id":54636915917137,"sku":"BMW.Z4.G29.VSES.BR.FC","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon 1x1","offer_id":54636915949905,"sku":"BMW.Z4.G29.VSES.BR.RC","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7402056_297439d7-bd4d-49bb-9930-def97c8caa43.jpg?v=1787227314"},{"product_id":"bmw-x3-x4-m40i-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW X3\/X4 M40i Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003ePour la plateforme G01, Valvetronic Designs a retenu le plus grand diamètre de tube possible. Valves ouvertes, cela donne une sonorité brute et sans filtre, avec un sifflement de turbo audible, un overrun agressif et un son qui accompagne la voiture du ralenti jusqu'au rupteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, c'est le volume au complet et beaucoup de caractère. Valves fermées, l'échappement se fait discret, pour les trajets quotidiens ou un départ tôt le matin. Plus de 25 dB séparent les deux positions, et le boîtier de commande des valves séparé, livré avec le système, vous laisse choisir vous-même dans quel sens aller, sans rien changer aux commandes de la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/7KaN64fhqZM\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/ifnBrHSm_bQ\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/jOW4bttCugg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDébit plus libre pour une réponse à l'accélérateur plus incisive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMidpipe de 3,5 inch, pour laisser le B58 respirer librement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG pour la solidité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est compatible avec les BMW X3 M40i et X4 M40i équipées du six cylindres B58, codes châssis G01 et G02, années-modèles 2018 à 2025, et le système est entièrement réversible par la suite, de sorte que vous pouvez remonter l'échappement d'origine à tout moment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux valves pilotées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de commande des valves séparé livré avec le système\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e11,6 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement en noir ou en carbone 1x1, selon la version choisie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back à valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit avec boîtier de commande des valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système se monte directement en remplacement cat-back sur les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39,9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Noir","offer_id":54636920176977,"sku":"BMW.G01.M40I.VSES.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon 1x1","offer_id":54636920209745,"sku":"BMW.G01.M40I.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7405751.jpg?v=1787227386"},{"product_id":"bmw-g30-530i-540i-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW G30 530i\/540i Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa ligne d'échappement à valves pour les BMW G30 530i et 540i est réalisée en acier inox T304, un matériau qui résiste bien à la corrosion. La voiture sonne plus plein et l'accélérateur répond plus directement, sans rien céder sur l'usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : une sonorité brute et sans détour, avec une montée en pression du turbo audible, un overrun incisif et un caractère agressif du ralenti jusqu'au rupteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : calme et mesuré, parfait pour les trajets quotidiens, la ville et un démarrage tôt le matin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux valves pilotées, avec plus de 15 dB d'écart entre ouvert et fermé, à commuter d'une simple pression sur un bouton\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/pFwFvhRVS7U\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/KUiEs8AWR-Q\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/LMSjE1scZxk\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMidpipe de 3,5 inch avec deux lignes de 3 inch, pour un débit maximal et une contre-pression plus basse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéponse à l'accélérateur nettement plus directe et comportement plus vif sur la route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour les points de fixation d'origine, montage direct\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est compatible avec la BMW G30 530i et la BMW G30 540i, années-modèles 2017 à 2023. Si votre voiture n'a pas la finition d'usine M Sport, un diffuseur arrière M Sport est nécessaire, d'origine ou aftermarket, ou le diffuseur standard doit être retouché pour laisser passer librement les quatre embouts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux valves pilotées avec boîtier de commande des valves séparé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5,7 kg de moins que la ligne d'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégralement cintré sur mandrin pour un débit libre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main pour une construction solide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4, 6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e38,1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636923224401,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.BR.BRSH","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636923257169,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.BR.BRT","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636923289937,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.BR.BLK","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636923322705,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.BR.FC","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54636923355473,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.BR.RC","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636923388241,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.TI.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54636923421009,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.TI.BRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636923453777,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.TI.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636923486545,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.TI.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636923519313,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.TI.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Titane naturel","offer_id":54636923552081,"sku":"BMW.G30.530I.VSES.TI.TIBRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7407892.jpg?v=1787227415"},{"product_id":"bmw-m240i-g42-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW M240i G42 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa G42 mérite un son à la hauteur de ce qu'elle sait faire. Cette ligne d'échappement est issue de ce que Valvetronic Designs a développé sur les plateformes précédentes, appliqué cette fois au coupé le plus récent de BMW, avec un objectif clair : le son le plus brut possible quand vous le voulez. Et le calme quand vous ne le voulez pas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, le six cylindres en ligne se fait entendre sans la moindre retenue, avec beaucoup de bruit de turbo et un overrun agressif du ralenti jusqu'au rupteur. Fermées, il reste discret. C'est la position pour un démarrage à froid matinal ou un long trajet sur autoroute, et plus de 25 dB séparent l'ouvert du fermé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/A0az6PdJl_U\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/TL24Whit4bQ\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube intermédiaire de 3,5 inch qui se prolonge en un double tubage cintré sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudé TIG en acier inox T304, également disponible en titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9,5 kg de moins que l'échappement d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux valves à dépression, à commutation rapide et à longue durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système est compatible avec la BMW M240i G42 et la M240i xDrive G42, année-modèle 2022 et plus récentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChoix entre plusieurs finitions pour les embouts d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetour à l'échappement d'usine possible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e41,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636924633425,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636924666193,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636924698961,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636924731729,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.BR.FC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54636924764497,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.BR.RC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636924797265,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.TI.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54636924830033,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.TI.BRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636924862801,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.TI.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636924895569,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.TI.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636924928337,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.TI.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Titane naturel","offer_id":54636924961105,"sku":"BMW.G42.M240I.VSES.TI.TIBRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404171_db8c2bfd-ea65-407d-b929-92715a909047.jpg?v=1787227426"},{"product_id":"bmw-x3m-x4m-f97-f98-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW X3M\/X4M (F97\/F98) Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003ePour les BMW X3M et X4M, Valvetronic Designs a réalisé une ligne d'échappement à valves qui transforme le caractère du S58. Les performances progressent, vous gardez la main sur le son et vous choisissez entre deux profils sonores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa version single midpipe restitue le S58 brut et sans retouche, avec une sonorité plus grave et plus agressive, plus incisive et plus forte. Le débit et la réponse à l'accélérateur progressent nettement. La version equal length resonated équilibre les impulsions d'échappement, ce qui fait disparaître les fréquences inégales et laisse une sonorité régulière, proche de la compétition, qui rappelle les supercars européennes. Les valves se raccordent aux modes d'usine M1 et M2, de sorte que le mode de conduite les commute avec lui.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/49KLk0Oy8SI\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/x_cThHGrMcM\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/EkdknndQFZo\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/EEWHRRUtv2g\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 brossé pour la solidité et la résistance à la corrosion, ou titane grade 5 pour le poids le plus bas et une sonorité plus incisive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitane disponible dans les finitions burnt gold et purple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCat-back complet, toute la partie située derrière les catalyseurs est retirée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin et soudures TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système est compatible avec la BMW X3M portant le code châssis F97 et avec la BMW X4M portant le code châssis F98, produites de 2020 à 2023, et les deux modèles reçoivent le même cat-back.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeux versions, single midpipe ou equal length resonated\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégration des valves OEM, avec un boîtier séparé pour la commande manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuatre embouts d'échappement en brossé, bruni, noir, carbone forgé ou carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système d'origine peut toujours être remonté\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Midpipe simple \/ Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636925026641,"sku":"BMW.F9X.X3M.VSES.BR.BRSH","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Midpipe simple \/ Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636925059409,"sku":"BMW.F9X.X3M.VSES.BR.BRT","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Midpipe simple \/ Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636925092177,"sku":"BMW.F9X.X3M.VSES.BR.BLK","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Midpipe simple \/ Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636925124945,"sku":"BMW.F9X.X3M.VSES.BR.FC","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Midpipe simple \/ Acier inox T304 brossé \/ 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De l'entrée à la sortie, tout est en acier inox T304 en 2,75 inch, avec un débit libre jusqu'aux embouts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, le système garde une sonorité civilisée, sans résonance dans l'habitacle, adaptée à un usage quotidien, et valves ouvertes, s'y ajoute un grondement agressif, proche de la compétition, avec des claquements secs aux passages de rapport. Nos propres essais ont montré qu'une configuration unresonated donne le son le plus brut sans que l'agrément de conduite en souffre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/uuKNCSvu3xs\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4,4 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConservation de la commande électronique des valves d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement au choix en brossé, noir, bruni, carbone forgé, carbone 1x1 ou titane bruni brut\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement est compatible avec la BMW X5M portant le code châssis F85 et la BMW X6M portant le code châssis F86, années-modèles 2015 à 2018, toutes deux équipées du V8 S63. Le montage laisse la voiture inchangée, de sorte que vous pouvez toujours revenir au système d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e43,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 \/ Brossé","offer_id":54636927877457,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.BR.BRSH","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 \/ Noir","offer_id":54636927910225,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.BR.BLK","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 \/ Bruni","offer_id":54636927942993,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.BR.BRT","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 \/ Forged carbon","offer_id":54636927975761,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.BR.FC","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636928008529,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.BR.RC","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636928041297,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.TI.BRSH","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636928074065,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.TI.BLK","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54636928106833,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.TI.BRT","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636928139601,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.TI.FC","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636928172369,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.TI.RC","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Titane bruni","offer_id":54836294353233,"sku":"BMW.F85.X5M.VSES.TI.TIBRT","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7408027.jpg?v=1787227456"},{"product_id":"bugatti-chiron-pur-race-uitlaatsysteem","title":"Bugatti Chiron Pur Ligne d'échappement race","description":"\u003cp\u003eCet échappement F1 est construit pour la Bugatti Chiron Pur Sport et son W16 à quatre turbos, et il donne à la voiture une sonorité plus incisive, plus aiguë et plus exotique, tout en conservant l'ajustement et la finition qui s'imposent à ce niveau. Important : le système est fabriqué à la commande, avec un délai de fabrication de quatre à six semaines.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSonorité plus incisive avec davantage de hautes fréquences, orientée vers le côté le plus spectaculaire du son de la Chiron.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus nettement audible : volume plus élevé et rendu sonore plus exotique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne sonorité à la mesure de ce que la Pur Sport fait sur la route.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/XqK18VxzOLQ\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruit selon les exigences d'une hypercar de ce calibre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoins de résistance dans le flux d'échappement, au bénéfice du son\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux choisis pour leur résistance à la chaleur extrême et à la vitesse élevée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTravail de précision visant la durabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDessin accordé à l'exclusivité de la Chiron Pur Sport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système est compatible uniquement avec la Bugatti Chiron Pur Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back F1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé pour un montage direct sur la plateforme de la Chiron Pur Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636928303441,"sku":"BUG.CHIR.SPRT.F1.BR","price":25795.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/DSC09691_Shopify_Custom_Size.png?v=1787227457"},{"product_id":"bmw-x5m-x6m-f95-f96-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW X5M\/X6M F95\/F96 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003ePour les X5M et X6M, Valvetronic Designs a construit une ligne d'échappement à valves qui fait ressortir la sonorité brute, proche de la compétition, du S63 et du S68. D'usine, ce son reste un peu maigre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système se raccorde à des downpipes free flow d'origine ou aftermarket et se poursuit en 3,0 inch jusqu'aux embouts, avec une X-pipe placée au centre qui réunit les impulsions des deux bancs, abaisse la contre-pression et rend la sonorité plus pleine. Celle-ci monte avec les régimes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : la cabine reste calme et aucune résonance dans l'habitacle n'est audible, parfait pour un usage quotidien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : des claquements sourds, des détonations sèches et une touche de compétition par-dessus le S63 ou le S68\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAu cours du développement, une version sans resonator s'est révélée la plus brute, avec des détonations plus courtes aux montées de rapport.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/4Gth7UrNL7o\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/gI_AVDQG-oA\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChoix entre acier inox T304 et titane allégé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégration des valves OEM, les valves d'usine restent utilisées via les modes de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatible aussi bien avec le S63 qu'avec le S68\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception free flow pour un débit sans étranglement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInox : 4,4 kg de moins que l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitane : 17,9 kg de moins que l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les valves électroniques d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système est compatible avec la BMW X5M portant le code châssis F95 et avec la BMW X6M portant le code châssis F96, années-modèles 2020 à 2025, et il couvre aussi bien le moteur S63 que le S68.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e48,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636933513553,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.BR.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Noir","offer_id":54636933546321,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.BR.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636933579089,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.BR.BRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Forged carbon","offer_id":54636933611857,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.BR.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acier inox T304 brossé \/ Carbon 1x1","offer_id":54636933644625,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.BR.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636933677393,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.TI.BRSH","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636933710161,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.TI.BLK","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Bruni","offer_id":54636933742929,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.TI.BRT","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636933775697,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.TI.FC","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636933808465,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.TI.RC","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Titane naturel","offer_id":54636933841233,"sku":"BMW.F95.X5M.VSES.TI.TIBRT","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404924.jpg?v=1787227501"},{"product_id":"bmw-g9x-m5-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW G9X M5 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa nouvelle G90 M5 est lourde, elle divise, et d'origine elle sonne comme un aspirateur. Voici la première ligne d'échappement aftermarket pour la plate-forme G9X, conçue et développée au siège de Pennsylvanie, et construite pour exploiter le potentiel sonore de cette berline de plus de 800 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous cherchiez une accélération brute ou une conduite tranquille, les valves vous laissent décider de la sonorité de votre voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité brute et agressive, au caractère profond et sans sonorité râpeuse indésirable. Le V8 biturbo S68 sonne enfin à la hauteur de ses performances\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : sonorité d'échappement calme et raffinée, pour les trajets quotidiens ou pour rouler sans attirer l'attention\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de valves électronique, piloté par une télécommande séparée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/OlK0aNwxXj0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/1SxziM-7xsM\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" 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homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit se monte sur la BMW M5 au code châssis G90 et sur la BMW M5 au code châssis G99, toutes deux à partir de l'année-modèle 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back en acier inox T304 ou en titane grade 5, selon la version choisie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de commande des valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement dans la finition choisie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe cat-back se monte directement sur les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30,4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"BMW G90 M5 \/ Titane grade 5 \/ Titane bruni","offer_id":54636936560977,"sku":"BMW.G90.M5.VSES.TI.TIBRT","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BMW G90 M5 \/ Titane grade 5 \/ Brossé","offer_id":54636936593745,"sku":"BMW.G90.M5.VSES.TI.BRSH","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"BMW G90 M5 \/ Titane grade 5 \/ Noir","offer_id":54636936626513,"sku":"BMW.G90.M5.VSES.TI.BLK","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BMW G90 M5 \/ Titane grade 5 \/ Forged carbon","offer_id":54636936659281,"sku":"BMW.G90.M5.VSES.TI.FC","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BMW G90 M5 \/ Titane grade 5 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636936692049,"sku":"BMW.G90.M5.VSES.TI.RC","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BMW G90 M5 \/ Acier inox T304 brossé \/ Brossé","offer_id":54636936724817,"sku":"BMW.G9X.M5.VSES.BR.BRSH","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"BMW G90 M5 \/ Acier inox T304 brossé \/ Bruni","offer_id":54636936757585,"sku":"BMW.G9X.M5.VSES.BR.BRT","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"BMW G90 M5 \/ Acier inox T304 brossé \/ 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La ligne est intégralement en titane.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, la voiture pousse un hurlement aigu à haut régime, avec un grondement profond en dessous, et c'est la sonorité qu'il faut pour une journée sur circuit ou pour une route de montagne déserte. Fermées, la voiture retrouve presque la sonorité d'origine. Assez calme pour un départ matinal ou pour une longue étape d'autoroute. Les valves électroniques de type OEM fonctionnent avec le Z-mode, vous commandez donc la sonorité avec le bouton de mode de conduite déjà en place.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Ky_Rigr9NUE\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/3jnDZsgqhco\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/bTY8pt4mNu0\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTitane grade 5, solide et résistant à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21,7 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main pour une finition nette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe raccorde aux front pipes d'origine, sans découpe ni modification définitive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne se monte sur la Chevrolet Corvette C8 Stingray équipée du Performance Exhaust, années 2020 à 2026, et sur la Corvette E-Ray de 2024 à 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDébranchez la batterie avant de transférer les actionneurs de valve. Un concessionnaire GM officiel doit ensuite faire réapprendre le fonctionnement des valves avec le logiciel le plus récent, sans quoi la commande ne fonctionne pas correctement. Les simulateurs AFM sont obligatoires et Valvetronic Designs recommande pour cela les modules de Paragon Performance. Ils ne sont pas fournis et doivent être commandés séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e21,8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement","offer_id":54636937412945,"sku":"CHEV.C8.VSES.TI","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback avec free flow race front pipes","offer_id":54636937445713,"sku":"CHEV.C8.VSES.FF.TI","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback, free flow front pipes et catalyseurs 400 cellules","offer_id":54636937478481,"sku":"CHEV.C8.VSES.FF.400C.TI","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404107.jpg?v=1787227524"},{"product_id":"ferrari-296-gtb-gts-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Ferrari 296 GTB\/GTS Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLes 296 GTB et GTS sont remarquablement bien construites, mais la sonorité de l'échappement d'origine reste retenue par rapport aux Ferrari d'autrefois. Cette ligne d'échappement à valves en titane rend le drame et le volume que les conducteurs de Ferrari réclament, tout en améliorant le débit et en affûtant la réponse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité de course pleine et exotique, brute et chargée d'émotion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : raffinée et maîtrisée, pour la ville et pour les longues distances\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa conception des valves fonctionne avec les modes de conduite OEM et contourne les conduits d'origine restrictifs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaractère profond et riche à bas régime, montant vers un cri aigu contre le rupteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes sections bypass free flow en option augmentent le débit et aiguisent la réponse à l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTitane grade 5, résistant à la chaleur et conçu pour durer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettement plus légère que l'échappement d'origine, au bénéfice de l'agilité et du comportement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit se monte sur la Ferrari 296 GTB et la Ferrari 296 GTS, années 2022 à 2025, et son bon fonctionnement exige des simulateurs OPF et\/ou une adaptation de l'ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement à valves pour les Ferrari 296 GTB et GTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToute la visserie nécessaire au montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFaites monter cette ligne par un professionnel, elle s'adapte exactement aux points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e11,8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Section arrière sport uniquement","offer_id":54636937544017,"sku":"FER.296.VSES.TI","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Section arrière sport avec bypass free flow","offer_id":54636937576785,"sku":"FER.296.VSES.FF.TI","price":8445.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7402489_14ce5d82-628b-48da-aa6f-dc71f942335b.jpg?v=1787227525"},{"product_id":"bmw-g87-m2-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW G87 M2 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa plus petite des M monte le volume. Cette ligne à valves transforme la sonorité étouffée d'origine en un son plus plein et plus agressif, avec un midpipe equal length repris de la G80 M3 et adapté à l'empattement plus court de la G87 M2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe midpipe equal length de 3,5 inch laisse passer librement et retire le côté râpeux de la sonorité. Valves ouvertes, le six-cylindres sonne libre et agressif, avec un overrun marqué et un cri dans les hauts régimes. Fermées, le volume redescend à peu près au niveau d'origine, ce qui est pratique à froid. La commande électrique des valves fonctionne avec la télécommande fournie, et qui préfère laisser la voiture piloter les valves les raccorde à la commande de valves OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/bOBuEovjQ7w\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/i_0XSs9kdmI\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Zx-PGmurFvw\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/FfS4Ho1V95M\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 brossé ou titane grade 5 allégé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe titane pèse 25,3 kg de moins que la ligne d'échappement de série\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'acier inox T304 pèse 11,8 kg de moins que la ligne d'échappement de série\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct sur les points de fixation OEM, se raccorde aux downpipes d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudé TIG et intégralement cintré sur mandrin pour une évacuation libre des gaz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne se monte sur la BMW G87 M2 au code châssis G87, produite de 2022 à 2025. Aucune modification définitive de la voiture n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMidpipe equal length pour une sonorité plus pleine et plus de volume\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoix entre acier inox T304 et titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves d'échappement électriques avec télécommande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordement en option à la commande de valves OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement en brossé, bruni, noir, carbone forgé, carbone 1x1 ou titane naturel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi vous ne montez que le midpipe, pratiquez la découpe dans la section arrière d'origine entre le premier et le deuxième bossage du tube, sinon l'ensemble ne se raccorde pas correctement. Les anciennes lignes Valvetronic des générations V1 et V2 ne s'adaptent pas à la ligne cat-back V3, une mise à niveau est alors nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAxle-back\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e26,8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Système complet avec midpipe equal length \/ Acier inox T304 \/ Brossé","offer_id":54636938985809,"sku":"BMW.G87.M2.VSES.BR.BRSH","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Système complet avec midpipe equal length \/ Acier inox T304 \/ Bruni","offer_id":54636939018577,"sku":"BMW.G87.M2.VSES.BR.BRT","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système complet avec midpipe equal length \/ Acier inox T304 \/ Noir","offer_id":54636939051345,"sku":"BMW.G87.M2.VSES.BR.BLK","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système complet avec midpipe equal length \/ Acier inox T304 \/ Forged carbon","offer_id":54636939084113,"sku":"BMW.G87.M2.VSES.BR.FC","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système complet avec midpipe equal length \/ Acier inox T304 \/ Carbon 1x1","offer_id":54636939116881,"sku":"BMW.G87.M2.VSES.BR.RC","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système complet avec midpipe equal length \/ Titane grade 5 \/ 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Valvetronic Designs a développé pour elle une ligne d'échappement à valves qui restitue l'agressivité, le volume et l'émotion que ce moteur porte en lui.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sans retenue, mordante et aiguë jusqu'au rupteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : le flux passe par les silencieux latéraux, avec une sonorité maîtrisée qui ne réveille pas vos voisins, agréable pour les départs matinaux et les longs trajets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFree flow : qui veut le volume maximal et le plus d'intensité choisit la version free flow, et celle-là est faite pour les audacieux\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/XXtJzCpRdGI\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/ScclOs6oRXo\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/SHT7XS6G5yE\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/fQStkx-4G2w\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTitane grade 5 pour le gain de poids le plus important\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa ligne en titane pèse 21,7 kg de moins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main pour la solidité et la finition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin, raccordement direct aux downpipes d'origine ou aftermarket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn jeu d'embouts d'échappement en titane bruni de 4 inch à simple paroi est fourni, et qui préfère rester discret réutilise simplement les sorties d'échappement d'origine de la voiture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne se monte sur la Chevrolet Corvette C8 Z06 aux codes châssis C8 et Z06, à partir de l'année-modèle 2023.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFaites de préférence monter cette ligne par un professionnel. Lors du montage, remplacez tous les joints par la référence GM 23194206, ainsi tout est bien étanche. La ligne fonctionne avec la commande de valves d'origine. Valvetronic Designs conseille à toute personne qui fait monter cette ligne Z06 de faire exécuter la procédure de valve relearn chez son propre concessionnaire GM, afin que les valves d'origine fassent exactement ce qu'elles doivent faire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20,0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Ligne d'échappement à valves uniquement","offer_id":54636944326993,"sku":"CHEV.C8Z.VSES.TI","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ligne d'échappement sport avec free flow bypass pipes","offer_id":54636944359761,"sku":"CHEV.C8Z.VSES.FF.TI","price":6595.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ligne d'échappement sport avec bypass pipes et catalyseurs 400 cellules","offer_id":54636944392529,"sku":"CHEV.C8Z.VSES.FF.400C.TI","price":7870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7405102.jpg?v=1787227582"},{"product_id":"ferrari-458-italia-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Ferrari 458 Italia Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLe V8 4,5 litres de la 458 passe pour l'un des plus beaux moteurs modernes de Maranello. Cette ligne à valves en titane donne à ce moteur la sonorité aiguë, proche de la F1, qui lui revient, sans rendre la voiture inutilisable dans la circulation quotidienne. Les tubes mesurent 2,75 inch et reçoivent un X-pipe juste avant les embouts d'échappement. Vous reliez les valves à dépression à la commande d'origine, qui les ouvre vers 3 500 tr\/min en Sport et en Race, ou vous les pilotez entièrement vous-même avec le contrôleur séparé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, le V8 sonne haut et hurlant, avec des montées de rapport incisives et un overrun vivant jusque dans les hauts régimes. Fermées, il reste maîtrisé. Le X-pipe de grand diamètre réunit les deux bancs de cylindres et élimine les fréquences irrégulières, ce qui met mieux en valeur la sonorité naturelle du V8, du ralenti au rupteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/CDuFsqM5Ne8\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/P12KqdK2Kuo\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Z93FBoEuiCw\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/xUtrLmfIMqc\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTi-6Al-4V, titane grade 5 aéronautique, solide et résistant à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14,4 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin avec soudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition dans le titane bruni or et violet caractéristique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe monte sur les points de fixation d'origine et reste réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne se monte sur la Ferrari 458 Italia et la Ferrari 458 Spider, années 2010 à 2015.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection arrière à valves en titane grade 5, avec X-pipe au centre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eActionneurs à dépression et contrôleur, à relier à la commande de valves d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers et visserie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e15,4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement","offer_id":54636944490833,"sku":"FER.458.VSES.TI","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback avec race free flow front pipes","offer_id":54636944523601,"sku":"FER.458.VSES.FF.TI","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback, race free flow front pipes et F1 headers","offer_id":54636944556369,"sku":"FER.458.VSES.FFH.TI","price":9605.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7406867.jpg?v=1787227583"},{"product_id":"bmw-x5-x6-m50i-m60i-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW X5\/X6 M50i\/M60i Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette ligne d'échappement à valves est conçue pour les versions V8 des BMW G05 X5 et G06 X6. D'origine, ces voitures affichent déjà de solides performances. Le travail a porté sur la dynamique des flux, une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité à la hauteur du N63 et du S68.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVous réglez vous-même la sonorité de l'échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : silencieuse et discrète, pour les départs matinaux et les longs trajets sur autoroute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : un rugissement profond et agressif au caractère V8 plein, à tous les régimes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVous gardez ainsi le confort au quotidien, et tout le volume quand le circuit appelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/xp3TZTV-Ifs\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Un3bDtYY4oQ\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 pour la durabilité et la résistance à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG pour la solidité et une finition nette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustement de type OEM, montage sur les points de fixation d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçue sans résonance dans l'habitacle, qui reste calme même à vitesse d'autoroute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCalibrée pour les V8 N63 et S68\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande électrique des valves par un contrôleur séparé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne se monte sur la BMW X5 M50i au code châssis G05 et sur la X6 M50i au code châssis G06 à partir de 2020, ainsi que sur les X5 M60i et X6 M60i à partir de 2024. Les années de production vont jusqu'à 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e55,3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636945113425,"sku":"BMW.X5.G05.V8.VSES.BR","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7409478.jpg?v=1787227587"},{"product_id":"bmw-i8-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW i8 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette ligne d'échappement complète change le caractère de la BMW i8 : le trois-cylindres turbo trouve l'espace pour respirer et prend ensuite une sonorité singulière, quelque part entre un trois-cylindres de rallye et un boxer de Porsche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, la voiture sonne profonde et agressive, avec des détonations aux passages de rapport et au lever de pied. Fermées, elle reste calme et raffinée, ce qui convient au mode Eco et aux trajets quotidiens. La ligne fonctionne avec les modes de conduite de l'i8 : en Sport les valves s'ouvrent et en Eco elles restent fermées, de sorte que la sonorité suit le mode de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/8AzcltAMChc\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction free flow, intégralement cintrée sur mandrin en 3,0 inch de l'avant jusqu'aux embouts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 anodisé or ou titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoins de restriction que le montage d'origine et donc une réponse à l'accélérateur plus directe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionne avec la commande de valves d'origine et les modes de conduite de la voiture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG pour la solidité et une finition nette\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne se monte sur la BMW i8 de 2014 à 2020, se raccorde aux points de fixation d'origine et continue d'utiliser la commande de valves d'origine. Il s'agit d'un cat-back, que vous pouvez aussi commander dans la version avec tube avant free flow race.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back à valves pour la BMW i8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit pour la commande des valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToute la visserie nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne se monte directement en remplacement de la section cat-back d'origine et la voiture reste entièrement réversible par la suite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e17,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement \/ Acier inox T304 anodisé or \/ Anodisé or","offer_id":54636945998161,"sku":"BMW.I8.VSES.AG","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback uniquement \/ Titane bruni bleu \/ Bruni","offer_id":54636946030929,"sku":"BMW.I8.VSES.TI","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Catback avec free flow race front pipe \/ Acier inox T304 anodisé or \/ Anodisé or","offer_id":54636946063697,"sku":"BMW.I8.VSES.FF.AG","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback avec free flow race front pipe \/ Titane bruni bleu \/ Anodisé or","offer_id":54636946096465,"sku":"BMW.I8.VSES.FF.TI","price":6710.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_c2605bac-9215-4090-ba39-e78c8f7ff4fb.jpg?v=1787227586"},{"product_id":"ferrari-599-race-f1-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Ferrari 599 RACE F1 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCe pack race pour la Ferrari 599 réunit des collecteurs 6-en-1 à longueurs de tubes égales, un X-pipe F1, une section arrière à valves et les embouts de Valvetronic Designs. L'architecture est reprise de la 599 GTO et des programmes XX, et vise la sonorité aiguë et pénétrante des moteurs de Formule 1 classiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVous commandez les valves à distance. Fermées, l'ensemble reste discret, ouvertes, les gaz contournent le silencieux et vous entendez le V12 sans filtre. Si vous cherchez la subtilité, ce pack n'est pas le bon choix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/9hP6aG2lOcc\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/WMgejjsX6MA\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/7iWvw8-iy8U\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture 6-en-1 à longueurs de tubes égales, la clé de cette sonorité aiguë et incisive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDavantage de scavenging, au bénéfice de la réponse à l'accélérateur et de la puissance dans les hauts régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe F1 qui réunit les impulsions d'échappement en une sonorité plus régulière, conçu avec CFD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts accordés aux lignes de la 599, conçus pour les hautes températures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoix entre acier inox T304 et titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe pack se monte sur la Ferrari 599 des années 2007 à 2012 et, comme il remplace les collecteurs d'origine et tout ce qui se trouve derrière, embouts compris, l'intervention va plus loin qu'un cat-back.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCollecteurs race 6-en-1 à longueurs de tubes égales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe F1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSection arrière à valves, commandée à distance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts d'échappement Valvetronic Designs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn raison de la complexité de la conception des collecteurs, un montage professionnel est fortement recommandé. Sur certaines voitures, un peu d'ajustement est nécessaire pour absorber les écarts de tolérance.\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inox T304","offer_id":54636946784593,"sku":"FER.599.VSES.FFH.AG","price":11915.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5","offer_id":54636946817361,"sku":"FER.599.VSES.FFH.TI","price":17700.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_93a64e0a-0467-4425-a366-3fc2f703a7e1.jpg?v=1787227591"},{"product_id":"ferrari-f430-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Ferrari F430 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eL'échappement d'origine de la F430 conduit les gaz des collecteurs directement vers les embouts d'échappement, sans crossover. Le V8 perd ainsi les harmoniques aiguës, proches de la Formule 1, qu'il possède pourtant. Cette ligne les restitue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, les gaz traversent le silencieux supérieur et le volume reste maîtrisé, agréable dans le quartier, à froid ou en conduite tranquille. Ouvertes, tout passe sans entrave par le X-pipe vers les embouts centraux, avec la sonorité la plus aiguë et la plus incisive que cette plate-forme ait produite à ce jour. La commande de valves d'origine continue de fonctionner normalement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/zFawkT9YFSE\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTitane intégral, léger et résistant à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDownpipes à gaine Inconel, qui limitent la chaleur dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition titane qui réduit encore la chaleur et rend la ligne reconnaissable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15,7 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne se monte sur la Ferrari F430, produite de 2004 à 2009. Aucune modification définitive de la voiture n'est nécessaire, l'échappement d'origine peut donc toujours être remonté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration de valve OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e18,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Ligne d'échappement à valves uniquement","offer_id":54636946915665,"sku":"FER.F430.VSES.TI","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ligne d'échappement sport avec race free flow front pipes","offer_id":54636946948433,"sku":"FER.F430.VSES.FF.TI","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ligne d'échappement sport avec race F1 free flow headers","offer_id":54636946981201,"sku":"FER.F430.VSES.FFH.TI","price":9605.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7409102.jpg?v=1787227592"},{"product_id":"bmw-m3-e9x-titanium-v2-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW M3 E9X Titanium (V2) Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLe E9x M3 Titanium Program de Valvetronic Designs, également appelé Special Ops, s'adresse aux propriétaires qui veulent une ligne sur mesure plutôt qu'un produit de série. Chaque ligne est assemblée à la commande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/BnGOFW0oDU8\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/ngoD3wa7yM4\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Qvifc9VqkE8\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne est réalisée en Ti 6Al-4V, c'est-à-dire du titane grade 5 aéronautique, solide pour un poids très faible, et l'écart avec l'échappement d'origine est considérable. La voiture en devient plus réactive. Les valves à dépression vous permettent de passer d'une sonorité agressive de compétition à un son discret pour l'usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTitane Ti 6Al-4V aéronautique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégralement cintré sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG en titane, solides et nettement finies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression pour un réglage immédiat de la sonorité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e23,5 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct et retour à la configuration d'origine possible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette ligne se monte sur la BMW E90 M3 de 2008 à 2011, ainsi que sur la BMW E92 M3 et la BMW E93 M3 de 2008 à 2013.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Free flow sans catalyseur \/ Carbon 1x1","offer_id":54636948914513,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.TI.RC","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Free flow sans catalyseur \/ Brossé","offer_id":54636948947281,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.TI.BRSH","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Free flow sans catalyseur \/ Noir","offer_id":54636948980049,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.TI.BLK","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Free flow sans catalyseur \/ Forged carbon","offer_id":54636949012817,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.TI.FC","price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Free flow sans catalyseur \/ Bruni","offer_id":54636949045585,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.FF.TI.TIBRT","price":3995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Catalyseurs Euro 6 200 cellules \/ Carbon 1x1","offer_id":54636949078353,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.TI.RC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Catalyseurs Euro 6 200 cellules \/ Brossé","offer_id":54636949111121,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.TI.BRSH","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Catalyseurs Euro 6 200 cellules \/ Noir","offer_id":54636949143889,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.TI.BLK","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Catalyseurs Euro 6 200 cellules \/ Forged carbon","offer_id":54636949176657,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.TI.FC","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 bruni \/ Catalyseurs Euro 6 200 cellules \/ Bruni","offer_id":54636949209425,"sku":"BMW.E9X.M3.VSES.2CC.TI.TIBRT","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7401668.jpg?v=1787227622"},{"product_id":"bmw-x5-x6-g05-40i-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW X5\/X6 G05 40i Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette ligne d'échappement à valves est calibrée spécifiquement pour le six-cylindres B58 de la BMW X5 et de la X6. Le système est réalisé en acier inox T304, intégralement cintré sur mandrin et doté de soudures TIG réalisées à la main. Chaque coude et chaque diamètre sont choisis pour l'équilibre entre sonorité, performances et confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, l'ensemble reste civilisé, ce qui convient aux départs matinaux et aux trajets autoroutiers tranquilles. Ouvertes, les valves se montrent agressives et se font entendre avec insistance à chaque accélération. Dans les deux positions, le système est calibré sur une sonorité franche et profonde, dans laquelle aucune résonance indésirable dans l'habitacle ne se fait entendre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/M7F_o7KvVNs\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCommande électronique des valves par le boîtier fourni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304, résistant à la corrosion et aux usages intensifs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin pour le débit et la réponse à l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible quand vous le souhaitez\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système cat-back se monte sur la BMW X5 40i de code châssis G05 et sur la BMW X6 40i de code châssis G06, années-modèles 2019 à 2025 inclus, mais il ne convient pas aux versions hybrides 45e et 50e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back en acier inox pour les G05 et G06 40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de commande des valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToute la visserie de fixation nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage se fait directement sur les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e42,2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636949274961,"sku":"BMW.X5.G05.I6.VSES.BR","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404219_b095da4d-5779-43f1-81a2-35fe6dba331d.jpg?v=1787227622"},{"product_id":"dodge-ram-ram-1500-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Dodge Ram 1500 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp style=\"border-inline-start:3px solid #E11B22;padding:12px 0 12px 16px;margin:0 0 22px\"\u003e\u003cstrong\u003eCe système est fabriqué sur liste d'attente.\u003c\/strong\u003e Valvetronic produit le Ram 1500 par séries et non sur stock courant, de sorte que le délai de livraison est plus long et plus variable que les deux semaines habituelles. Contactez-nous avant de commander et nous vous communiquerons le temps d'attente applicable à ce moment-là.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Ram 1500 réunit utilité, confort et puissance dans un pick-up qui convient à presque tout le monde. Il laisse à désirer sur un point, l'échappement : d'origine, sa sonorité est étouffée et plate, ce qui garde le caractère du moteur sous le tapis. Ce système y remédie. Pour le Ram 1500, Valvetronic Designs a voulu construire la configuration la plus polyvalente et la plus raffinée qui existe, sans rien céder sur la praticité et le confort qui rendent ce pick-up si agréable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système est réalisé en acier inox T304 premium et construit autour d'un ensemble de tubes de 3 inch sur toute la longueur. Cela améliore le débit et la réponse à l'accélérateur. Des valves électroniques vous font passer du silencieux au brut d'une simple pression sur un bouton. Valves fermées, le système sonne régulier et discret, sans résonance dans l'habitacle ni fréquences désagréables, de sorte que vous pouvez tracter, charger ou rouler des jours d'affilée sans en être fatigué. Valves ouvertes, il en sort un grondement reconnaissable qui vous rappelle pourquoi vous avez choisi un V8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système se monte sur le Ram 1500 à moteur V8, années-modèles 2009 à 2024 inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème à valves intégral, silencieux en croisière et agressif valves ouvertes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 pour la longévité et une sonorité constante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande électronique des valves qui ouvre et ferme rapidement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucune résonance dans l'habitacle et aucune fréquence désagréable valves fermées, appréciable lors de la traction d'une remorque et sur les longs trajets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaractère sonore brut valves ouvertes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct, sans découpe ni soudure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDélai de livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContrairement à la plupart des systèmes de notre catalogue, le Ram 1500 est fabriqué sur liste d'attente. Ne comptez donc pas sur les deux semaines habituelles. Nous demandons pour vous le temps d'attente actuel à l'usine avant tout paiement de votre part.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e22,2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636951634257,"sku":"RAM.V8.VSES.BR","price":2665.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7408910.jpg?v=1787227647"},{"product_id":"ferrari-california-4-3-v8-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Ferrari California 4.3 V8 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCe système à valves en titane est construit autour d'un double X-pipe et donne au 4.3 V8 atmosphérique de la Ferrari California la montée en régime aiguë et typée motorsport qui convient à la marque. Le titane de qualité aéronautique fait baisser le poids et résiste bien à la chaleur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe double X-pipe réunit les impulsions d'échappement en une sonorité plus mordante et plus aiguë, dans la lignée des V8 atmosphériques les plus connus de Ferrari. Des diamètres de tube plus généreux que d'origine maintiennent une vitesse de gaz élevée, ce qui profite à la réponse à l'accélérateur et à l'agressivité de la sonorité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, la California roule comme à sa sortie d'usine : calme et maîtrisée, agréable sur les longs trajets et à l'arrivée en ville. Valves ouvertes, il se libère un cri aigu et perçant qui correspond au caractère course de la marque, et qui ne prend toute sa mesure que dans un tunnel ou sur une route déserte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/4mnKdg-oa0A\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/yKu1mWS-Npk\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTitane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDouble X-pipe pour une sonorité aiguë et exotique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression avec boîtier de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction de poids notable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubulure intégralement cintrée sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit se monte sur la Ferrari California à 4.3 V8, années-modèles 2008 à 2014 inclus, et le système est référencé comme conforme EPA. Il ne convient pas à la California 30 de 2013.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement à valves pour la Ferrari California 4.3 V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de commande des valves avec faisceau électrique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e21,3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback avec free flow race pipes","offer_id":54636952387921,"sku":"FER.CALI.43.VSES.FF.TI","price":6075.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404718_cafc5586-a833-4c49-9191-92f936c4c80c.jpg?v=1787227654"},{"product_id":"ferrari-f430-scuderia-16m-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Ferrari F430 Scuderia\/16M Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eD'origine, la section arrière à valves de la Ferrari F430 Scuderia et de la 16M fonctionne sans crossover dès que les valves s'ouvrent. La sonorité est alors brute, mais les harmoniques aiguës de style F1 manquent. Ce système y place un X-pipe, et cela s'entend immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, un silencieux en partie haute contient le volume, assez pour rouler tranquillement et pour un départ matinal, sans que la voiture perde son caractère. Ouvertes, les gaz traversent le X-pipe sans entrave et il en sort un cri aigu et perçant qui rappelle les plus belles Ferrari atmosphériques de l'histoire, la hauteur de ton étant à cet égard le grand écart avec l'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/mVd9qCHZ2ZY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéalisé en acier inox T304, résistant à la chaleur et conçu pour durer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDownpipes avec un bouclier thermique en Inconel, afin que la température dans le compartiment moteur reste contenue au cours d'un parcours soutenu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition titane doré, qui réduit encore la chaleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePilotage par le système de valves d'origine de la voiture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction de poids de 6,7 kg par rapport à l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToujours réversible vers la configuration d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe monte sur la Ferrari F430 Scuderia et sur la F430 Scuderia 16M, années-modèles 2008 à 2009 inclus, de code châssis F430, et les valves sont pilotées par la commande d'origine de la voiture, de sorte que le bouton de la console centrale continue de faire ce qu'il faisait. Les front pipes free flow et les collecteurs race sont des versions distinctes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntégration des valves OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e22,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement","offer_id":54636952453457,"sku":"FER.SCUD.VSES.TI","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback avec race free flow front pipes","offer_id":54636952486225,"sku":"FER.SCUD.VSES.FF.TI","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback, race free flow front pipes et headers","offer_id":54636952518993,"sku":"FER.SCUD.VSES.FFH.TI","price":9605.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7408598.jpg?v=1787227655"}],"url":"https:\/\/www.valvetronic-europe.com\/fr\/collections\/lignes-echappement.oembed","provider":"Valvetronic","version":"1.0","type":"link"}