{"title":"Porsche","description":"\u003cp\u003eLignes d'échappement Valvetronic Designs pour Porsche.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"porsche-718-gt4-gts-boxster-spyder-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Porsche 718 GT4\/GTS\/Boxster Spyder Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCe système à valves pour la Porsche 718 GT4, la 718 GTS et la Boxster Spyder est issu du développement de la 992 GT3 RS et de la plateforme GT4 RS, et apporte la sonorité haute et exotique que réclament les conducteurs de Porsche. Une section arrière en titane, des collecteurs race et une commande au niveau de l'origine forment l'ensemble. La voiture n'en devient pas plus difficile à vivre au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes valves fonctionnent sur les conduites de dépression d'origine et sur le bouton PSE de la voiture. Valves ouvertes, les gaz sortent avec un débit maximal et la sonorité devient aiguë et haute. Valves fermées, tout passe par des silencieux à quatre chambres et le volume baisse nettement, ce qui est pratique sur un long trajet. Un boîtier de commande séparé est fourni pour qui souhaite piloter les valves de façon indépendante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/LP-hNeguQbU\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/wKo9aGw8I9A\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/cYgdGKvnNbw\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSection arrière en titane grade 5 avec un X-pipe central qui équilibre les impulsions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn caractère exotique qui rappelle les moteurs GT atmosphériques de Porsche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOver-axle pipes en acier inox T304 avec écrans thermiques intégrés pour les pièces environnantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollecteurs race F1 free flow, equal-length en acier inox T304, calibrés pour une sonorité plus aiguë, comme celle de la 981 GT4 et des moteurs GT3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAllègement de 15,8 kg par rapport au système d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudé TIG à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct et entièrement réversible par la suite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système s'adapte à la Porsche 718 Cayman GT4, à la 718 Boxster Spyder et à la 718 GTS 4.0, années-modèles 2019 à 2025 inclus. Surveillez les supports d'échappement : les GT4 et les Spyder construites avant février 2020 reçoivent des supports différents de ceux des voitures plus récentes ; vérifiez donc ceux de votre voiture avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e13,2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Ligne d'échappement sport uniquement","offer_id":54637246873937,"sku":"POR.718.GT4.VSES.TI","price":4860.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ligne d'échappement sport avec free flow over axle pipes","offer_id":54637246906705,"sku":"POR.718.GT4.VSES.FF.TI","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ligne d'échappement sport avec free flow over axle pipes et F1 headers","offer_id":54637246939473,"sku":"POR.718.GT4.VSES.FFH.TI","price":7870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/IMG_1347.jpg?v=1787228050"},{"product_id":"porsche-991-2-carrera-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Porsche 991.2 Carrera Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLorsque la 991.1 a cédé la place à la 991.2, deux turbos sont arrivés et ont retiré une grande partie du drame de la sonorité d'échappement. Chez Valvetronic Designs, nous considérons le son comme la base du plaisir de conduire, et cet ensemble d'échappement à valves redonne à votre Carrera l'émotion brute que l'usine lui a retirée lors du passage au turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : les gaz s'écoulent presque sans entrave, après les turbos par le silencieux à valve, dans un grand X-pipe puis vers l'extérieur par les embouts d'échappement. Le résultat est une sonorité brute, proche de la compétition, qui ramène la 991.2 aux racines atmosphériques de Porsche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : le son passe par deux silencieux à quatre chambres et le volume baisse nettement, pour rouler tranquillement et pour les départs matinaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes collecteurs sont conçus en CAO et validés en CFD. Ils élèvent la hauteur de son et ramènent l'émotion qui manque à la configuration 3.0TT de série\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/lfsb3-e6agQ\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/107f1eC8s0w\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué en titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à commande par dépression, avec un pilotage de type OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts soigneusement finis, en accord avec l'arrière de la 911\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4,3 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à la Porsche 991.2 Carrera équipée du moteur 3.0TT, années-modèles 2016 à 2019 inclus. Code châssis : 991.2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Ligne d'échappement sport avec free flow race front pipes","offer_id":54637250478417,"sku":"POR.991.2.VSES.FFH.TI","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7408634.jpg?v=1787228052"},{"product_id":"porsche-997-carrera-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Porsche 997 Carrera Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCe système d'échappement à valves complet pour la plateforme 997 a été conçu à partir de zéro autour de trois éléments : des collecteurs race equal-length, un X-pipe free flow et des silencieux latéraux à valves. Ensemble, ils délivrent une sonorité haute, proche de la F1, que cette plateforme ne produit pas en série. Valves ouvertes, vous obtenez un son agressif, proche de la compétition. Valves fermées, le volume redescend nettement et les fréquences indésirables disparaissent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ensemble 997 n'est vendu qu'en système complet, afin que débit, sonorité et fonctionnement soient accordés entre eux. Il n'existe pas d'axle-back séparé ni de système partiel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 anodisé or\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression qui fonctionnent comme la commande d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9,9 kg de moins que l'échappement d'origine, en version T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte aux Porsche 997.1 Carrera et Carrera S de 2005 à 2008 inclus, et aux Porsche 997.2 Carrera et Carrera S de 2009 à 2012 inclus. Les modèles cabriolet s'adaptent également, et vous choisissez entre 997.1 et 997.2 à la commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCollecteurs race equal-length free flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe free flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilencieux latéraux à valves pour un son réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuatre embouts d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande par dépression complète pour les valves\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"997.1","offer_id":54637323518289,"sku":"POR.9971.CAR.VSES.FFH.AG","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"997.2","offer_id":54637323551057,"sku":"POR.9972.CAR.VSES.FFH.AG","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7401526.jpg?v=1787228096"},{"product_id":"porsche-free-flow-991-1-991-2-gt3-headers-spruitstukken","title":"Porsche Free Flow 991.1\/991.2 GT3 Collecteurs d'échappement","description":"\u003cp\u003eCollecteurs free flow pour la Porsche 911 GT3. Ces collecteurs d'échappement de Valvetronic Designs remplacent les pièces d'origine et offrent aux gaz d'échappement un passage plus libre dès la culasse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à la Porsche 911 GT3 portant le code châssis 991.1 et 991.2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54637323649361,"sku":"POR.991.GT3.FFH.HS","price":2665.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7405464_ee71c610-5bad-40fb-af99-a8e1f073dc8b.jpg?v=1787228096"},{"product_id":"porsche-718-gt4rs-spyder-rs-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Porsche 718 GT4RS\/Spyder RS Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCe système d'échappement pour la Porsche 718 GT4 RS est intégralement réalisé en titane grade 5 et fait ainsi gagner un poids important par rapport à l'échappement d'origine. Chaque pièce est soudée TIG avec précision et les points de raccordement sont ceux de l'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système existe en trois versions. La variante limitée à la section arrière reçoit un X-pipe de grand diamètre pour une sonorité raffinée et exotique, tandis que le système complet y ajoute le volume des over-axle pipes. Valves fermées, la sonorité reste maîtrisée, assez discrète pour l'usage quotidien et pour le voisinage. Valves ouvertes, la GT4 RS se met à hurler comme une voiture de compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/AwWn6KbLC7Y\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/7s8KW95_DPg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/1uPCGYnhR-c\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéalisé en titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves d'échappement à commande par dépression, avec boîtier de commande, qui fonctionnent comme la configuration d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5,4 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG pour une solidité maximale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eImportant : les modèles à partir de 2020 réutilisent la commande des valves d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système s'adapte à la Porsche 718 Cayman GT4 RS à partir de 2022.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e13,2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Partie arrière avec over-axle pipes \/ Bruni","offer_id":54637326795089,"sku":"POR.GT4RS.VSES.FF.TI","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Uniquement la partie arrière \/ Bruni","offer_id":54637326827857,"sku":"POR.GT4RS.VSES.TI","price":5555.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Partie arrière avec free flow headers \/ Bruni","offer_id":54637326860625,"sku":"POR.GT4RS.VSES.FFH.TI","price":8445.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/3D181962-A405-4AAD-A9A0-A27AC2C54BFB.jpg?v=1787228125"},{"product_id":"porsche-991-2-gt2rs-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Porsche 991.2 GT2RS Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa 991.2 GT2RS est la 911 de route la plus extrême et la plus intransigeante : 700 ch, propulsion arrière uniquement et un moteur boxer twin-turbo 3,8 litres qui travaille à la limite de ce qu'une voiture de route peut encaisser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système se raccorde aux downpipes d'origine ou aftermarket, court en 2,5 inch de l'entrée à la sortie et se termine par des embouts Valvetronic simple paroi brossés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes tubes cintrés sur mandrin tirent un débit maximal du moteur boxer twin-turbo et affûtent la réponse à mi-régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main, conçues pour l'usage sur circuit et pour une conduite sportive prolongée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : une agressivité brute, nourrie par les turbos, avec tout le caractère GT2RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : un volume tempéré pour rouler tranquillement ou pour un départ matinal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 brossé, avec finition brossée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main et un cheminement fluide, favorable au débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts Valvetronic simple paroi brossés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à la Porsche 911 GT2RS de 2018 et 2019. Code châssis : 991.2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct sur les downpipes d'origine ou aftermarket, aucune modification définitive n'est nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe montage par un spécialiste est recommandé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi vous avez un doute sur la version ou sur les exigences en matière d'émissions, posez-nous la question à \u003ca href=\"mailto:info@valvetronic-europe.com\"\u003einfo@valvetronic-europe.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème d'échappement cat-back F1 (acier inox T304)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de commande des valves et faisceau électrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et éléments de fixation nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement","offer_id":54637326926161,"sku":"POR.991.GT2RS.F1.BR","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback avec free flow front pipes","offer_id":54637326958929,"sku":"POR.991.GT2RS.F1.FF.BR","price":8445.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/POR.991.GT2RS.VSES_1_ShopifyCustomSize.png?v=1787228126"},{"product_id":"porsche-992-turbo-turbo-s-catted-downpipes-400-cel","title":"Porsche 992 Turbo\/Turbo S Downpipes catalysés (400 cellules)","description":"\u003cp\u003eLe moteur boxer biturbo 3,8 litres de la Porsche 992 Turbo et Turbo S développe beaucoup de puissance d'origine, mais les catalyseurs de série limitent le débit et étouffent le caractère du moteur. Ces downpipes catalysés conformes EPA, équipés de catalyseurs high flow 400 cellules, abaissent la contre-pression, améliorent la réponse des turbos et affûtent la sonorité d'échappement, tout en respectant les normes d'émissions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvec l'échappement d'origine : un peu plus de profondeur et de volume, avec un bruit de turbo plus clair.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvec un échappement Valvetronic : réponse plus vive, bruit de turbo plus marqué et sonorité de type motorsport, tandis que la Porsche conserve son caractère maîtrisé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCatalyseurs high flow 400 cellules conformes EPA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoins de restriction pour une montée en pression des turbos plus rapide et une réponse à l'accélérateur plus directe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture d'écoulement qui limite la contre-pression et laisse le travail du catalyseur intact\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin aux transitions fluides pour une vitesse des gaz constante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG précises, résistantes aux températures d'échappement élevées et à une pression de suralimentation prolongée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox de haute qualité avec des corps de catalyseur 400 cellules résistants à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccordés aux lignes d'échappement de Valvetronic Designs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe comportement routier reste intact, les gains ne se font pas au détriment du confort\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes downpipes sont compatibles avec la Porsche 992 Turbo et Turbo S équipée du moteur boxer biturbo 3,8 litres, code châssis 992. Les sondes reprennent leurs positions d'origine, de sorte que la gestion moteur continue de fonctionner normalement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJeu de deux downpipes catalysés 400 cellules conformes EPA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et le matériel de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct sur les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/inrijinstructies-katalysator.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstructions de rodage du catalyseur (pdf)\u003c\/a\u003e Lisez-les avant de prendre la route. Le catalyseur doit être rodé, et ce document constitue également votre certificat de garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCatalyseur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54637329285457,"sku":"POR.992.TUR.FF.400C.BR","price":4910.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/DSC08193_ShopifyCustomSize.jpg?v=1787228145"},{"product_id":"porsche-911-turbo-991-1-991-2-race-uitlaatsysteem","title":"Porsche 911 Turbo 991.1\/991.2 Ligne d'échappement race","description":"\u003cp\u003eValvetronic Designs s'attaque à la sonorité de la 991 Turbo à la source. Dans la version avec collecteurs race free flow, cela commence par les collecteurs eux-mêmes, dessinés en CAO et éprouvés en CFD, ce qui affûte le calage des impulsions et élève la sonorité. La base du système est une section arrière en titane à valves, qui offre deux caractères à la demande : brut et sans filtre quand vous le souhaitez, raffiné et confortable quand vous en avez besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : après les turbos, les gaz parcourent encore environ 13 inch jusqu'à la sortie, ce qui produit un cri Porsche perçant avec des claquements secs aux passages de rapport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : le flux traverse deux silencieux à quatre chambres, ce qui réduit fortement le volume\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe X-pipe central aplanit l'interaction des impulsions, supprime la résonance dans l'habitacle et donne un caractère plus aigu sur toute la plage de régime\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/1axSOBoIwKU\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/nGwP7p1gdho\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCollecteurs à géométrie de conduits validée en CFD pour plus d'énergie d'impulsion et une meilleure réponse, disponibles en version distincte du système\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitane grade 5, résistant pour un poids réduit et bien armé face à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression pour un réglage direct du volume et du caractère\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG, finies à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4,3 kg de moins que le système d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToujours entièrement réversible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts proposés dans des finitions assorties à l'arrière de la 991 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système est compatible avec la Porsche 911 Turbo et la 911 Turbo S à code châssis 991, aussi bien la 991.1 que la 991.2, années-modèles 2014 à 2019. Le montage est direct.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Titane grade 5 \/ Catback race uniquement","offer_id":54637329318225,"sku":"POR.991.TUR.VSES.TI","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane grade 5 \/ Catback race avec free flow race headers","offer_id":54637329350993,"sku":"POR.991.TUR.VSES.FFH.TI","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7401669_a0b1a545-e305-4d54-ab08-dc03985aaf10.jpg?v=1787228148"},{"product_id":"porsche-9y0-cayenne-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Porsche 9Y0 Cayenne Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLe Cayenne 9Y0 est un SUV de performance polyvalent, disponible en six et en huit cylindres. Valvetronic Designs a développé ce système à partir d'une feuille blanche, pour en tirer tout le potentiel en sonorité et en performances sans rien céder sur le confort dont vous avez besoin chaque jour.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves fermées, le Cayenne reste discret. Cela fonctionne sur les longs trajets autoroutiers et en ville, pour les moments où vous préférez ne pas vous faire remarquer. Valves ouvertes, une sonorité agressive se libère et monte avec l'accélérateur. Le système travaille avec la commande électrique des valves d'origine, ce qui rend le passage d'une position à l'autre rapide, et le silencieux à quatre chambres aplanit les fréquences en vitesse stabilisée. En charge, il laisse le moteur s'exprimer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/C0jk8wpO-Hg\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre de tube plus large pour un meilleur débit et une réponse à l'accélérateur plus vive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccordé pour une sonorité pleine, sans résonance dans l'habitacle ni fréquences indésirables\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est compatible avec le Porsche 9Y0 Cayenne équipé du V8 4.0T, à partir de l'année-modèle 2018. Le système est répertorié comme conforme EPA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 pour une sonorité constante et une longue durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilencieux à quatre chambres, calme en vitesse stabilisée et agressif quand vous le demandez\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégration complète des valves, avec ouverture et fermeture rapides\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct, sans découpe ni soudure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement cat-back à valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de commande électronique des valves qui se raccorde à la commande d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et le matériel de fixation nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement","offer_id":54637439189329,"sku":"POR.9YO.40T.VSES.BR","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Catback avec free flow race front pipes","offer_id":54637439222097,"sku":"POR.9YO.40T.VSES.FF.BR","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Catback, free flow front pipes et catalyseurs 400 cellules","offer_id":54637439254865,"sku":"POR.9YO.40T.VSES.FF.400C.BR","price":7870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7408993.jpg?v=1787228200"},{"product_id":"porsche-gt3-rs-991-1-991-2-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Porsche GT3\/RS 991.1\/991.2 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eUn an et demi de développement se trouve dans ce système, et cela s'entend dans le haut de la plage de régime. Avec le moteur DFI, la 991 GT3 a reçu un boxer six cylindres qui monte jusqu'à 9 000 tr\/min, mais d'origine il manque de brutalité et de la sonorité façon F1. Le système comprend des tubes de 2,5 inch, un X-pipe embouti à grande section et des sections de conduit supplémentaires qui allongent le trajet des gaz d'échappement, ce qui donne ensemble la sonorité motorsport aiguë.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa sonorité est construite sur le modèle de la voiture de course Porsche RSR. Valves ouvertes, vous obtenez des flammes aux montées de rapport et un crescendo qui continue de monter jusqu'au rupteur, tandis que valves fermées le volume est tempéré pour les longs trajets autoroutiers et les départs matinaux, sans aucune résonance dans l'habitacle. Associé aux collecteurs free flow, l'ensemble se rapproche encore du territoire RSR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/EiJs76C8XCI\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/gM7UK_R_9rs\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec la Porsche 991 GT3, années-modèles 2017 à 2019, et avec la Porsche 991 GT3 RS, années-modèles 2016 à 2019, codes châssis 991.1 et 991.2. Les collecteurs race free flow constituent une version à part, orientée vers les performances les plus élevées et la meilleure qualité sonore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntégralement en 2,5 inch, de l'avant à l'arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe embouti à grande section\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSections de conduit supplémentaires qui élèvent la hauteur de ton\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves commandées par dépression qui se comportent comme celles d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en acier inox T304 ou en titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLigne d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2019 Porsche 991 GT3 2016 - 2019 Porsche 991 GT3 RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e24,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e24,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e24,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement \/ Acier inox T304","offer_id":54637442793809,"sku":"POR.991.GT3.VSES.BR","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Catback uniquement \/ Titane grade 5","offer_id":54637442826577,"sku":"POR.991.GT3.VSES.TI","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback avec free flow race headers \/ Acier inox T304","offer_id":54637442859345,"sku":"POR.991.GT3.VSES.FFH.BR","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Catback avec free flow race headers \/ Titane grade 5","offer_id":54637442892113,"sku":"POR.991.GT3.VSES.FFH.TI","price":9605.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7407701.jpg?v=1787228201"},{"product_id":"porsche-992-gt3-gt3-rs-catted-downpipes-400-cel","title":"Porsche 992 GT3\/GT3 RS Downpipes catalysés (400 cellules)","description":"\u003cp\u003eLa 992 GT3 et la GT3 RS s'articulent autour d'un six cylindres boxer atmosphérique 4.0 qui monte jusqu'à 9 000 tr\/min. Les catalyseurs d'origine freinent ce débit. Ces downpipes catalysés à 400 cellules, conformes à l'EPA, abaissent la contre-pression et laissent le moteur respirer plus librement dans les hauts régimes, tandis que le système reste conforme aux exigences antipollution.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCatalyseurs à haut débit de 400 cellules qui préservent le statut antipollution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoins de restriction, donc plus de débit et une réponse à l'accélérateur plus vive dans les hauts régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin pour une vitesse des gaz régulière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG capables de supporter durablement des températures d'échappement élevées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositions des sondes identiques à l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de catalyseur capables de supporter des températures élevées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçus pour les lignes d'échappement de Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec l'échappement d'origine à la suite, les downpipes rendent surtout la sonorité plus aiguë et plus marquée, avec une résonance aiguë plus forte, et avec une ligne d'échappement Valvetronic à la suite, cela va plus loin : des transitions plus franches, plus de bruit d'admission et une sonorité race affirmée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s'adapte à la Porsche 992 GT3 et à la Porsche 992 GT3 RS dotées du six cylindres boxer atmosphérique 4.0, et les downpipes se montent sur les points de fixation d'origine sans modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn jeu de deux downpipes catalysés à 400 cellules\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et la visserie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/inrijinstructies-katalysator.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstructions de rodage du catalyseur (pdf)\u003c\/a\u003e Lisez-les avant de prendre la route. Le catalyseur doit être rodé, et ce document fait également office de preuve de garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCatalyseur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e16,1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54638217724241,"sku":"POR.992.GT3RS.FFH.400C.BR","price":5480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/DSC07855_ShopifyCustomSize.jpg?v=1787229969"},{"product_id":"porsche-992-carrera-turbo-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Porsche 992 Carrera\/Turbo Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eLa plateforme 992 fait référence parmi les sportives modernes, même si la sonorité reste assourdie comme sur toutes les Porsche à turbo. Avec les versions Sport et Race de Valvetronic Designs, votre 992 retrouve ce spectacle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : les gaz d'échappement circulent sans entrave dans un grand X-pipe, avec la sonorité brute de la compétition qui va avec, et comptez sur de francs crépitements à la décélération et sur un caractère qui rappelle un moteur atmosphérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : le son passe par notre silencieux à quatre chambres, ce qui fait nettement baisser le volume tandis que la sonorité reste intacte, agréable pour rouler tranquillement et pour un départ matinal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVous gardez ainsi le confort au quotidien à côté des sensations de circuit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/AYwH2kzlLFI\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/JcDlcKxcdNY\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué en Ti 6Al-4V, autrement dit en titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntégration aux valves d'origine, ouverture et fermeture rapides par la commande d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin pour un débit maximal et une résistance minimale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main pour la solidité et la longévité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système s'adapte aux Porsche 992.1 Carrera, Carrera S, Carrera GTS et Carrera 4S, ainsi qu'aux 992.1 Turbo et Turbo S, années de production 2019-2024, code châssis 992.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10,0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Titane grade 5 \/ Cat-back uniquement","offer_id":54638221885777,"sku":"POR.992.TUR.VSES.TI","price":6135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Cat-back avec race free flow front pipes","offer_id":54638221918545,"sku":"POR.992.TUR.VSES.FF.TI","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titane grade 5 \/ Cat-back, free flow front pipes et catalyseurs 400 cellules","offer_id":54638221951313,"sku":"POR.992.TUR.VSES.FF.400C.TI","price":10180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7409526.jpg?v=1787230039"},{"product_id":"porsche-boxster-cayman-981-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Porsche Boxster\/Cayman 981 Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette ligne cat-back pour la Porsche Boxster\/Cayman 981 mesure 2,5 inch depuis les collecteurs vers l'arrière. Valves ouvertes, les gaz traversent directement le grand X-pipe et quittent la voiture par des embouts de 3,5 inch. Cela donne la sonorité brute et aiguë qui convient à ce châssis, et valves fermées, l'ensemble devient nettement plus discret.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : débit libre, sonorité brute et aiguë, au caractère de compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : plus silencieux et plus raffiné, agréable au quotidien et à basse vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande : valves à dépression pilotées par le boîtier fourni, ou raccordées à la commande des valves d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/0FX8lg7a250\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG pour la solidité et la fiabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué en titane grade 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbouts adaptés à la partie arrière de la 981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression pour une maîtrise complète du son\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6,8 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système s'adapte aux Porsche Cayman, Cayman S, Cayman GTS et Cayman GT4 de 2012 à 2016, ainsi qu'aux Boxster, Boxster S, Boxster GTS et Boxster Spyder des mêmes années. Code châssis 981. Important : pour les modèles de 2012, vérifiez d'abord quel type de bride porte votre échappement d'origine. Le système s'adapte uniquement à une bride à 2 boulons et non à une bride à 3 boulons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e15,9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement","offer_id":54638221984081,"sku":"POR.981.VSES.TI","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Catback avec free flow race headers","offer_id":54638222016849,"sku":"POR.981.VSES.FFH.TI","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7409112.jpg?v=1787230040"},{"product_id":"porsche-911-carrera-s-gts-991-1-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Porsche 911 Carrera\/S\/GTS (991.1) Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCette ligne cat-back de Valvetronic Designs a été développée de zéro pour la plateforme 991. Elle délivre une sonorité pleine, proche de la F1, et reste, valves fermées, suffisamment discrète pour avaler les longues distances, grâce à un grand X-pipe central qui laisse les gaz d'échappement se rejoindre en douceur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, les gaz circulent presque sans entrave et le six cylindres sonne incisif et aigu. Valves fermées, le son est fortement atténué. Les fréquences désagréables disparaissent alors de l'habitacle, ce qui rend la conduite quotidienne agréable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/OhwDH8lZc00\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en acier inox T304 anodisé or ou en titane bruni bleu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves à dépression avec boîtier de commande, qui fonctionne comme la commande d'origine que vous connaissez\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de commande des valves disponible séparément pour les voitures livrées sans valves d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9,9 kg de moins que l'échappement d'origine dans la version en acier inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main pour la solidité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système s'adapte aux Porsche 911 Carrera, Carrera S et Carrera GTS de code châssis 991.1, années de production 2012 à 2016. Les Targa 4, Targa 4S et Targa 4 GTS sont couvertes de 2014 à 2016. Les cabriolets s'adaptent également.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e37,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement \/ Acier inox T304 anodisé or","offer_id":54638222868817,"sku":"POR.991.1.VSES.AG","price":4515.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback uniquement \/ Titane grade 5","offer_id":54638222901585,"sku":"POR.991.1.VSES.TI","price":7290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback avec free flow race front pipes \/ Acier inox T304 anodisé or","offer_id":54638222934353,"sku":"POR.991.1.VSES.FFH.AG","price":6825.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback avec free flow race front pipes \/ Titane grade 5","offer_id":54638222967121,"sku":"POR.991.1.VSES.FFH.TI","price":9605.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7404591_de711a80-27ef-4207-ab84-a8a52d8c53bb.jpg?v=1787230060"},{"product_id":"porsche-992-gt3-rs-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Porsche 992 GT3\/RS Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eValvetronic Designs construit ce système pour que les 992 GT3 et GT3 RS atmosphériques sonnent plus fort et plus incisif que jamais. La 992 a reçu une implantation d'échappement entièrement nouvelle par rapport aux 997 et 991, le système sport éprouvé a donc été redessiné de zéro. Il fonctionne avec les moteurs de valves électriques d'origine et reprend le X-pipe de grand diamètre caractéristique, de quoi obtenir la sonorité hurlante d'une RSR jusqu'au rupteur à 9 000 tr\/min. L'usine livre ce système comme un seul ensemble F1 à valves, en acier inox T304 brossé ou en titane grade 5.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValves ouvertes, une sonorité brute et aiguë de compétition transforme la 992 GT3 en RSR pour la route, incisive et répondant à chaque coup d'accélérateur. Valves fermées, le volume retombe fortement. Cela convient aux départs matinaux, à la conduite dans le quartier et aux longs trajets sans résonance dans l'habitacle. Au-delà de six mille tours, le timbre bascule vers le son que vous connaissez d'une Cup sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/1BO3VGnEKC8\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/-DuHQQXI_JU\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/YIdg24iVPuM\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/hoNb4DddTy4\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eS'adapte à la Porsche 992 GT3, années de production 2020 à 2025, et à la Porsche 992 GT3 RS à partir de 2022. Code châssis 992. Les collecteurs RACE Free Flow et les collecteurs catalysés à 400 cellules sont deux options distinctes et s'excluent mutuellement. Les collecteurs free flow suppriment les catalyseurs et ce montage est réservé à un usage sur circuit, tandis qu'avec les collecteurs catalysés à 400 cellules vous conservez les catalyseurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier inox T304 brossé ou titane grade 5 Ti 6Al-4V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePilotage par les moteurs de valves d'origine, ouverture et fermeture rapides\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés sur mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14,5 kg de moins que l'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e19,1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Catback uniquement \/ Titane grade 5","offer_id":54638223229265,"sku":"POR.992.GT3.VSES.F1.TI","price":5670.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback avec free flow race headers \/ Titane grade 5","offer_id":54638223262033,"sku":"POR.992.GT3.VSES.F1.FFH.TI","price":9720.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Catback avec headers catalysés 400 cellules \/ Titane grade 5","offer_id":54638223294801,"sku":"POR.992.GT3.VSES.F1.400C.TI","price":10760.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Catback uniquement \/ T304 RVS geborsteld","offer_id":54836353859921,"sku":"POR.992.GT3.VSES.F1.BR","price":4515.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback avec free flow race headers \/ T304 RVS geborsteld","offer_id":54836353892689,"sku":"POR.992.GT3.VSES.F1.FFH.BR","price":7635.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Catback avec headers catalysés 400 cellules \/ T304 RVS geborsteld","offer_id":54836353925457,"sku":"POR.992.GT3.VSES.F1.400C.BR","price":8675.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7407699.jpg?v=1787230061"},{"product_id":"porsche-macan-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Porsche Macan Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCe système intégralement en titane est conçu pour les Porsche Macan S, GTS et Turbo. Le titane grade 5 aéronautique est solide et nettement plus léger que l'acier inox, ce qui fait gagner ici 13,5 kg par rapport à l'échappement d'origine. La sonorité prend un caractère brut de compétition, tandis que le Macan reste utilisable au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValves ouvertes : sonorité agressive, proche de la compétition, au caractère plein et aigu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves fermées : le système devient nettement plus silencieux, agréable en ville, sur les longs trajets quotidiens et au départ tôt le matin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande : par le boîtier de commande des valves fourni, ou raccordée à la commande des valves d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/eNCjlDsic50\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruit en titane grade 5 aéronautique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves avec boîtier de commande, fonctionnant comme le montage d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG pour la solidité et la durabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes intégralement cintrés sur mandrin pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système s'adapte au Porsche Macan S à partir de 2015, au Macan GTS à partir de 2017 et au Macan Turbo à partir de 2015.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSystème d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnées-modèles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e21,8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54638226309457,"sku":"POR.95B.MAC.VSES.TI","price":4975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7407085.jpg?v=1787230104"},{"product_id":"porsche-carrera-gt-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Porsche Carrera GT Ligne d'échappement à valves","description":"\u003cp\u003eCe système est intégralement en acier inox et construit autour du V10 de 5,7 litres de la Porsche Carrera GT, avec un double X-pipe de style F1. L'objectif était une sonorité V10 aiguë et exotique, sans résonance dans l'habitacle perceptible sur les longs trajets.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeux sections primaires de 3 inch (76 mm) depuis les collecteurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuatre sections intermédiaires de 63 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCroisement à double X-pipe avec deux sections de croisement de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuatre sections distinctes de 63 mm après le croisement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux sorties de 3 inch (76 mm) vers les positions d'embouts d'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande des valves intégrée pour la sonorité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGrâce au double X-pipe, les impulsions d'échappement des deux rangées de cylindres s'échangent. Cela améliore le balayage des gaz et produit les harmoniques aiguës qui appartiennent à un échappement de style Formule 1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorité et commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes valves agissent par des sections de dérivation séparées qui préservent le caractère aigu et exotique de la Carrera GT, au lieu de faire passer le flux de gaz par des voies de contournement fortement amorties qui suppriment justement les plus belles fréquences. L'amortissement n'a jamais été l'objectif. Valves ouvertes, le système sonne comme un V10 de Formule 1. Valves fermées, le niveau reste suffisamment bas pour un départ matinal, pour la ville ou pour un long voyage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa monocoque en carbone laisse passer beaucoup de bruits de roulement, de pneus et de vent dans l'habitacle. Le développement a donc mis l'accent sur l'élimination de la résonance dans l'habitacle, des pics de résonance, des bourdonnements graves et de la fatigue sur les longues distances.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/dRX_0ox-z3w\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système s'adapte à la Porsche Carrera GT de code châssis 980, et le montage se fait sur les collecteurs d'origine et sur les positions d'embouts d'origine dans le pare-chocs arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne d'échappement complète à valves en version F1, depuis les collecteurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande des valves à dépression intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers et les matériels de fixation nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système se monte directement sur les positions d'embouts d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValve à dépression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Ligne d'échappement à valves F1","offer_id":54638227358033,"sku":"POR.CAR.GT.VSES.F1.BR","price":9605.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/POR.CAR.GT.F1_2_Shopify_Custom_Size.jpg?v=1787230122"},{"product_id":"porsche-uitlaat-klep-klep-bediening-for","title":"Porsche Boîtier de commande des valves d'échappement","description":"\u003cp\u003eAvec ce boîtier de commande des valves, vous décidez vous-même du moment où les valves d'échappement de votre Porsche sont ouvertes ou fermées. Sur des voitures comme la 991.1 Carrera S sans échappement sport, la ligne d'origine comporte bien des valves, mais le bouton pour les commander manque. Le module se branche sur les connecteurs d'origine et vous en confie ainsi la commande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcoutez-le\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/u-yzJwt4ot4\" title=\"Valvetronic Designs sur YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRaccordement plug and play sur les connecteurs et les points de fixation d'origine, sans coupe ni soudure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplace la commande dans un style OEM et rétablit la fonction complète\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa voiture reste entièrement réversible à tout moment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et homologation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier s'adapte à toutes les Porsche dotées de valves d'échappement à dépression. Regardez les photos avant de commander : si cette électrovanne à dépression n'est pas présente sur votre voiture, le boîtier ne fonctionne pas. Sur une partie des 997 et des 991, le raccordement est plug and play.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de commande pour les valves d'échappement de Porsche\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur la Carrera 991.1 et plus récente et sur les Cayman et Boxster 981 et plus récents, une alimentation séparée est nécessaire : vous prélevez pour cela du courant dans le compartiment moteur, ce qui rend le montage plus laborieux. Porsche a modifié la polarité des composants de valve sur un certain nombre de modèles. La marque fait appel à différents fournisseurs d'électrovannes. Si votre boîtier se retrouve de ce fait inversé par rapport au montage d'origine, inversez les broches, c'est-à-dire le fil positif et le fil de masse. Le boîtier est conçu pour cela. Si cela ne fonctionne pas immédiatement, faites réaliser le montage par un professionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFaisceau électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de valve\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSans valves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCylindres\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids net (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54638227390801,"sku":"POR.EVFC","price":265.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_4372a2a4-00be-44d3-851f-f05af1a5a0a5.jpg?v=1787230125"}],"url":"https:\/\/www.valvetronic-europe.com\/fr\/collections\/porsche.oembed","provider":"Valvetronic","version":"1.0","type":"link"}