{"title":"BMW M3 \/ M4 (G80, G82, G83)","description":"\u003cp\u003ePer la BMW M3 (G80) e la M4 (G82 coupé, G83 cabrio) con il sei cilindri in linea biturbo S58 forniamo lo scarico valvolato equal-length, il midpipe HFD, downpipe catalizzati a 400 celle, un rinforzo del telaio allungato e la guarnizione della flangia S58. Tutto arriva direttamente dallo stabilimento Valvetronic Designs di Boyertown, in Pennsylvania.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bmw-g80-g82-g83-g87-m2-m3-m4-catted-downpipes-400-cel","title":"BMW G80\/G82\/G83\/G87 M2\/M3\/M4 Catted downpipes (400 celle)","description":"\u003cp\u003eLe BMW G8X M2, M3 e M4 montano il sei cilindri in linea twin-turbo S58. I catalizzatori di serie sono impostati sulla restrizione e sull'attenuazione del rumore, e questi nuovi catted downpipes conformi alle norme EPA con 400 celle abbassano la contropressione, migliorano il funzionamento dei turbo e danno una sonorità di scarico più incisiva e aggressiva senza abbandonare gli standard sulle emissioni. Così Lei ottiene di più dalla piattaforma S58 e l'auto resta perfettamente utilizzabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrestazioni e costruzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCatalizzatori high-flow che continuano a rispettare le norme EPA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeno restrizione, quindi turbo che salgono prima e più spinta nella zona centrale dei regimi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitettura orientata al flusso che limita la contropressione e lascia lavorare il catalizzatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubazioni curvate a mandrino per una velocità dei gas uniforme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaldature TIG eseguite a mano, resistenti alle alte temperature di scarico e a pressioni di sovralimentazione elevate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox di alta qualità e nuclei catalitici resistenti al calore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensori nelle posizioni OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSonorità\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCon lo scarico originale a valle: una profondità e un rumore dei turbo percepibilmente maggiori, con una sonorità di scarico più squillante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon uno scarico Valvetronic a valle: la differenza maggiore, scoppiettii più forti, più rumore dei turbo e un carattere sonoro più aggressivo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e omologazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto prodotto si adatta alle BMW M2, M3 e M4 con motore S58. Codici telaio: G80, G82, G83 e G87. I downpipes sono progettati per funzionare insieme ai sistemi di scarico di Valvetronic Designs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa è incluso\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSet di due catted downpipes conformi alle norme EPA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutte le fascette e i materiali di montaggio necessari\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontaggio diretto sui punti di fissaggio originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/inrijinstructies-katalysator.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eIstruzioni di rodaggio del catalizzatore (pdf)\u003c\/a\u003e Le legga prima di mettersi in marcia. Il catalizzatore deve essere rodato, e questo documento è anche il Suo certificato di garanzia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di componente\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCatalizzatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di valvola\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSenza valvole\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCilindri\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso netto (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9,8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54632346485073,"sku":"BMW.G8X.M2.M3.M4.FF.400C.BR","price":2995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/DSC08397_ShopifyCustomSize.jpg?v=1787173830"},{"product_id":"bmw-g80-g82-g83-m3-m4-sportuitlaat-met-kleppen","title":"BMW G80\/G82\/G83 M3\/M4 Scarico sportivo valvolato","description":"\u003cp\u003eIl midpipe singolo equal-length da 3,5 inch dà all'S58 della BMW G80 M3 e della G82\/G83 M4 il carattere che le spetta, e la sezione posteriore originale resta al suo posto. Se Lei desidera più volume, dietro vi monta l'axle-back valvolato di Valvetronic Designs. Il sistema funziona con i downpipes originali e con i free flow front pipes, senza che si verifichino messaggi di errore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorità e comando\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon i downpipes originali la sonorità diventa percepibilmente più incisiva e vivace, e non si avverte alcun rimbombo. Con l'axle-back valvolato in aggiunta, a valvole chiuse il gas passa attraverso un silenziatore a quattro camere, abbastanza civile per l'uso di tutti i giorni. Se Lei le apre con la pressione di un pulsante, esce il lato aggressivo da competizione, e il comando tramite il sistema valvole originale è disponibile se preferisce mantenere quel comportamento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAscolta il sonoro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonorità con free flow downpipes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/iVr7FWzcfMY\" title=\"Valvetronic Designs su YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonorità con downpipes originali\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/fbwp5_JUkDc\" title=\"Valvetronic Designs su YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/0BAqgzQg3Rc\" title=\"Valvetronic Designs su YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/8iplxn-iifM\" title=\"Valvetronic Designs su YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePrestazioni e costruzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProgetto equal-length che bilancia gli impulsi di scarico per una sonorità più alta e più uniforme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSezione centrale singola da 3,5 inch, axle-back da 2,75 inch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox T304 spazzolato oppure titanio grado 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRisparmio di peso fino a 26,2 kg in titanio o 11,2 kg in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaldature TIG eseguite a mano e tubazioni interamente curvate a mandrino\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModulare: combinabile con sezioni posteriori originali o aftermarket\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e omologazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi adatta alla BMW G80 M3, alla G82 M4 coupé e alla G83 M4 cabriolet con codici telaio G80, G82 e G83, anni di produzione dal 2021 al 2026. Faccia attenzione alla generazione: i componenti dei sistemi V1 e V2 non si adattano a un sistema V3, e sul midpipe V3 è stato previsto spazio aggiuntivo nel punto di raccordo con il downpipe, quindi una piccola fessura visibile prima del serraggio è normale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa è incluso\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMidpipe singolo equal-length da 3,5 inch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCross brace per la rigidità nella parte posteriore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFascette e minuteria di fissaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTerminali di scarico a doppia parete o a parete singola\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl midpipe e l'axle-back si montano separatamente. Se Lei ne monta solo uno dei due, tagli la sezione posteriore originale in corrispondenza della seconda ammaccatura. Tutto è di montaggio diretto e in seguito completamente reversibile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=0wpjSUXVG2Y\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGuardi la guida di montaggio in video\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di componente\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAxle-back\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di valvola\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValvola elettrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCilindri\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso netto (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e23,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Sistema catback completo equal length \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Carbon 1x1","offer_id":54632353235281,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.RC","price":3580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sistema catback completo equal length \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Spazzolato","offer_id":54632353268049,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.BRSH","price":3580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Sistema catback completo equal length \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Brunito","offer_id":54632353300817,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.BRT","price":3580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sistema catback completo equal length \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Nero","offer_id":54632353333585,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.BLK","price":3580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sistema catback 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Titanio grado 5 \/ Forged carbon","offer_id":54632354316625,"sku":"BMW.G8X.M3.AXL.TI.FC","price":3640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Solo axle-back \/ Titanio grado 5 \/ Titanio naturale","offer_id":54632354349393,"sku":"BMW.G8X.M3.AXL.TI.TIBRT","price":3640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/DSC03922_Shopify_Custom_Size.jpg?v=1787173945"},{"product_id":"bmw-g80-g82-g83-extended-chassisbrace","title":"BMW G80\/G82\/G83 Barra duomi allungata","description":"\u003cp\u003eCerca una nuova barra duomi per un impianto di scarico con tubi di diametro maggiore sulla sua G8X? Questa versione è fatta per questo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e omologazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa barra si monta sulla BMW G80, G81, G82 e G83 dal 2021 al 2026. Sulla G87 non si monta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di componente\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBarra duomi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di valvola\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValvola elettrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCilindri\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso netto (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3,2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54636914082129,"sku":"BMW.G8X.CHAS.BRACE","price":305.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/image_71be0a87-1bc4-4119-a742-c784a436a62b.jpg?v=1787227304"},{"product_id":"bmw-g80-g82-g83-m3-m4-hfd-midpipe-middenpijp","title":"BMW G80\/G82\/G83 M3\/M4 HFD Midpipe (tubo centrale)","description":"\u003cp\u003eDisponibile solo su prenotazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHFD sta per High Frequency Development, un approccio che Valvetronic Designs ha impostato da zero intorno alla fasatura degli impulsi di scarico, all'equilibrio sonoro e a una sonorità più fluida ed esotica per il sei cilindri in linea. La sezione centrale HFD lavora insieme al sistema axle-back valvolato e riscrive così il profilo sonoro dell'S58. L'accento è sulla qualità della sonorità, non sul volume: il raschio e la durezza ai bassi regimi scompaiono e il carattere agli alti regimi resta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorità e comando\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSonorità del sei cilindri in linea più fluida ed esotica su tutto l'arco di giri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiù incisivo e aggressivo sotto carico, senza durezze eccessive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon le valvole si passa subito dalla guida quotidiana al suono sportivo pieno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl raschio è stato eliminato già in fase di progetto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAscolta il sonoro\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/oS-CmuztqIs\" title=\"Valvetronic Designs su YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClip audio: downpipe IRL da 3 inch con midpipe HFD e axle-back\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/m9o0HSbxeIQ\" title=\"Valvetronic Designs su YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/bfymkN7Gb-w\" title=\"Valvetronic Designs su YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClip audio: downpipe originali con midpipe e axle-back\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/jUTuV-dniAM\" title=\"Valvetronic Designs su YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003ePrestazioni e costruzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSezione centrale HFD da 3,0 inch, adatta anche a potenze superiori e a turbo ibridi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxle-back valvolato: tranquillo da chiuso, aggressivo da aperto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgettato come sistema completo, messo a punto su flusso e sonorità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRisparmio di peso rispetto al sistema di serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaldature TIG e tubi curvati a mandrino\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComando valvole elettrico con controller in dotazione, l'integrazione OEM è possibile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e omologazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto sistema è compatibile con la BMW M3 con codice telaio G80 e con la M4 nelle versioni coupé e cabriolet, codici telaio G82 e G83, anni di produzione dal 2021 al 2025. L'insieme è concepito come sistema di scarico completo per la piattaforma G8X con motore S58.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa è incluso\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSezione centrale HFD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema di scarico axle-back valvolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eController valvole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTerminali di scarico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFascette e minuteria di montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi consiglia il montaggio da parte di un tecnico esperto; il sistema è poi completamente reversibile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=0wpjSUXVG2Y\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGuarda il video con le istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Solo midpipe HFD \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Senza terminali","offer_id":54636923617617,"sku":"BMW.G8X.M3.HFD.MP.BR","price":2115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back completo con midpipe HFD \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Carbon 1x1","offer_id":54636923650385,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.BR.RC","price":3875.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back completo con midpipe HFD \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Spazzolato","offer_id":54636923683153,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.BR.BRSH","price":3875.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back completo con midpipe HFD \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Brunito","offer_id":54636923715921,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.BR.BRT","price":3875.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back completo con midpipe HFD \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Nero","offer_id":54636923748689,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.BR.BLK","price":3875.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back completo con midpipe HFD \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Forged carbon","offer_id":54636923781457,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.BR.FC","price":3875.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back con midpipe HFD e downpipe 400 celle \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Carbon 1x1","offer_id":54636923814225,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.400C.BR.RC","price":6220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back con midpipe HFD e downpipe 400 celle \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Spazzolato","offer_id":54636923846993,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.400C.BR.BRSH","price":6220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back con midpipe HFD e downpipe 400 celle \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Brunito","offer_id":54636923879761,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.400C.BR.BRT","price":6220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back con midpipe HFD e downpipe 400 celle \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Nero","offer_id":54636923912529,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.400C.BR.BLK","price":6220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Cat-back con midpipe HFD e downpipe 400 celle \/ Acciaio inox T304 spazzolato \/ Forged carbon","offer_id":54636923945297,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.HFD.400C.BR.FC","price":6220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/DSC08384_ShopifyCustomSize.png?v=1787227416"},{"product_id":"bmw-s58-downpipe-flenspakking-70-mm","title":"BMW S58 Guarnizione flangia downpipe 70 mm","description":"\u003cp\u003eUno scarico senza perdite parte da una tenuta fatta bene. Questa guarnizione flangia in acciaio inox da 70 mm sostituisce la guarnizione sulla flangia del downpipe del sei cilindri in linea S58. La usi quando monti downpipe nuovi, quando sostituisci componenti dello scarico e quando intervieni sull'impianto già presente. Il riferimento OE di BMW è 18308053348.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrestazioni e costruzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox, resiste alle alte temperature di scarico e ai cicli termici ripetuti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro di 70 mm, dimensionato con precisione per la flangia del downpipe della piattaforma S58\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantiene il giunto sigillato, così nessun gas di scarico sfugge lungo la flangia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile sia con i downpipe Valvetronic sia con i componenti originali\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesta guarnizione è compatibile con BMW G80 M3, G82 e G83 M4, G87 M2 e con F97 X3M e F98 X4M, tutte con il sei cilindri S58. Ogni volta che smonti un componente dello scarico, monta una guarnizione nuova invece di rimettere quella vecchia. È la differenza tra un giunto che resta sigillato per anni e uno che dopo qualche migliaio di chilometri inizia a soffiare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa è incluso\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUna o due guarnizioni flangia da 70 mm, in base al set che scegli\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa guarnizione si appoggia sulla flangia come quella originale, quindi non serve alcuna modifica. Se non sai quante te ne servono per il tuo impianto, scrivici a \u003ca href=\"mailto:info@valvetronic-europe.com\"\u003einfo@valvetronic-europe.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eTipo di componente\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eGuarnizione\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eDiametro\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e70 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eAcciaio inox\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eRiferimento OE\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e18308053348\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003ePeso netto (kg)\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e0,91\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Set da 1","offer_id":55202215166289,"sku":"VTD.FL.GSKT.G8X","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Set da 2","offer_id":55202227650897,"sku":"VTD.FL.GSKT.G8X.X2","price":70.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/G8xGasketWhiteBackground.png?v=1791327122"}],"url":"https:\/\/www.valvetronic-europe.com\/it\/collections\/bmw-m3-m4-g80-g82-g83.oembed","provider":"Valvetronic Designs Europe","version":"1.0","type":"link"}