{"title":"Porsche 911 GT3 \/ GT3 RS (992)","description":"\u003cp\u003ePer la Porsche 911 GT3 e GT3 RS (992) con il boxer aspirato 4.0 forniamo lo scarico F1 valvolato in acciaio inox T304 o titanio grado 5 e downpipe catalizzati a 400 celle. Tutto arriva direttamente dallo stabilimento Valvetronic Designs di Boyertown, in Pennsylvania.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"porsche-992-gt3-gt3-rs-catted-downpipes-400-cel","title":"Porsche 992 GT3\/GT3 RS Downpipe catalizzati (400 celle)","description":"\u003cp\u003eLa 992 GT3 e la GT3 RS ruotano attorno a un boxer sei cilindri 4.0 aspirato che sale fino a 9.000 giri\/min. I catalizzatori di serie frenano questo flusso. Questi downpipe catalizzati a 400 celle conformi alle norme EPA riducono la contropressione e lasciano respirare il motore più liberamente agli alti regimi, mentre l'impianto rimane entro i limiti sulle emissioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrestazioni e costruzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCatalizzatori high-flow a 400 celle che mantengono lo stato delle emissioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeno resistenza, quindi più flusso e una risposta all'acceleratore più netta agli alti regimi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubazioni curvate a mandrino per una velocità dei gas uniforme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaldature TIG che resistono a temperature di scarico elevate e prolungate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizioni dei sensori come di serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorpi catalitici che resistono alle alte temperature\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMessi a punto per gli impianti di scarico Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSonorità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon l'impianto originale a valle i downpipe suonano soprattutto più acuti e più marcati, con una risonanza alta più forte, e con un impianto di scarico Valvetronic a valle si va oltre: passaggi più netti, più rumore di aspirazione e un timbro race deciso.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e omologazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto prodotto è compatibile con la Porsche 992 GT3 e con la Porsche 992 GT3 RS con il boxer sei cilindri 4.0 aspirato, e i downpipe si montano sui punti di fissaggio originali senza modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa è incluso\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn set di due downpipe catalizzati a 400 celle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutte le fascette e la minuteria di montaggio necessarie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/inrijinstructies-katalysator.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eIstruzioni di rodaggio del catalizzatore (pdf)\u003c\/a\u003e Le legga prima di mettersi alla guida. Il catalizzatore deve essere rodato e questo documento è anche il suo certificato di garanzia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di componente\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCatalizzatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di valvola\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSenza valvole\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCilindri\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso netto (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e16,1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54638217724241,"sku":"POR.992.GT3RS.FFH.400C.BR","price":5635.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/DSC07855_ShopifyCustomSize.jpg?v=1787229969"},{"product_id":"porsche-992-gt3-rs-sportuitlaat-met-kleppen","title":"Porsche 992 GT3\/RS Scarico sportivo valvolato","description":"\u003cp\u003eValvetronic Designs costruisce questo impianto perché le aspirate 992 GT3 e GT3 RS suonino più forte e più secche che mai. Rispetto alla 997 e alla 991 la 992 ha ricevuto uno schema di scarico completamente nuovo, quindi il collaudato impianto sportivo è stato ridisegnato da zero. Lavora insieme ai motorini elettrici delle valvole originali e adotta il caratteristico X-pipe di grande diametro, che regala la sonorità urlante da RSR fino al limitatore a 9.000 giri\/min. La fabbrica fornisce questo impianto come un unico pacchetto F1 valvolato, in acciaio inox T304 spazzolato o in titanio grado 5.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonorità e comando\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon le valvole aperte si ottiene una sonorità ruvida e acuta da motorsport che trasforma la 992 GT3 in una RSR per la strada, pronta e con una risposta a ogni colpo di acceleratore. Chiuse, il volume scende nettamente. Questo aiuta nelle partenze mattutine, nella guida tra le case e sulle lunghe distanze senza rimbombo. Oltre i seimila giri la sonorità cambia e diventa quella di una Cup car in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAscolta il sonoro\u003c\/h3\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/1BO3VGnEKC8\" title=\"Valvetronic Designs su YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/-DuHQQXI_JU\" title=\"Valvetronic Designs su YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/YIdg24iVPuM\" title=\"Valvetronic Designs su YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/hoNb4DddTy4\" title=\"Valvetronic Designs su YouTube\" style=\"width:100%;aspect-ratio:16\/9;height:auto;border:0;display:block;margin:0 0 24px\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e omologazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con la Porsche 992 GT3, anni di produzione dal 2020 al 2025 compreso, e con la Porsche 992 GT3 RS dal 2022. Codice telaio 992. I collettori RACE Free Flow e i collettori catalizzati a 400 celle sono due opzioni separate e si escludono a vicenda. Il set di collettori free flow elimina i catalizzatori ed è destinato esclusivamente all'uso in pista, mentre con i collettori catalizzati a 400 celle mantiene i catalizzatori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"vtd-homologatie\"\u003e\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox T304 spazzolato o titanio grado 5 Ti 6Al-4V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComando tramite i motorini valvola originali, apertura e chiusura rapide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubi curvati a mandrino\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaldature TIG eseguite a mano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14,5 kg più leggero dell'impianto originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletamente reversibile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di componente\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eImpianto di scarico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di valvola\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eValvola elettrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCilindri\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso netto (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e19,1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Solo catback \/ Titanio grado 5","offer_id":54638223229265,"sku":"POR.992.GT3.VSES.F1.TI","price":5750.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback con collettori free flow race \/ Titanio grado 5","offer_id":54638223262033,"sku":"POR.992.GT3.VSES.F1.FFH.TI","price":9855.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Catback con collettori catalizzati 400 celle \/ Titanio grado 5","offer_id":54638223294801,"sku":"POR.992.GT3.VSES.F1.400C.TI","price":10915.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Solo catback \/ Acciaio inox T304 spazzolato","offer_id":54836353859921,"sku":"POR.992.GT3.VSES.F1.BR","price":4580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catback con collettori free flow race \/ Acciaio inox T304 spazzolato","offer_id":54836353892689,"sku":"POR.992.GT3.VSES.F1.FFH.BR","price":7745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Catback con collettori catalizzati 400 celle \/ Acciaio inox T304 spazzolato","offer_id":54836353925457,"sku":"POR.992.GT3.VSES.F1.400C.BR","price":8800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1072\/2816\/8529\/files\/A7407699.jpg?v=1787230061"}],"url":"https:\/\/www.valvetronic-europe.com\/it\/collections\/porsche-911-gt3-992.oembed","provider":"Valvetronic Designs Europe","version":"1.0","type":"link"}