Audi R8 True F1 Sportuitlaat met kleppen
Valvetronic Designs bouwt voor de Audi R8 V8 en V10 een uitlaatsysteem in twee smaken: met kleppen, of als True F1 Race. Met de klepversie bepaal je zelf hoeveel geluid de auto maakt. De True F1 laat die keuze weg en klinkt altijd rauw en hoog. Beide worden ontwikkeld en gebouwd in Boyertown, Pennsylvania.
Geluid en bediening
Kleppen dicht houdt de R8 rustig en beschaafd in het dagelijks verkeer. Open ze, en er komt een agressieve, hoge toon vrij. De True F1 is er voor wie het maximale geluid zoekt, met een egale hoge klank van stationair tot de begrenzer, geïnspireerd op de LP Gallardo, de Lexus LFA en de Ferrari 458. Andere systemen vragen daarvoor de fabrieksspruitstukken of zelfs de motor eruit, terwijl de True F1 dat resultaat uit een cat-back-opzet haalt.
Zo klinkt het
Kenmerken
- Leverbaar als klepuitvoering of als True F1 Race
- Keuze uit T304 RVS en 6AL-4V titanium, licht en hittebestendig
- Vrijere doorstroom, hoorbaar in de toon en de gasrespons
- Hoge, exotische klank over het hele toerenbereik
Pasvorm en homologatie
Dit systeem past op de Audi R8 V8 en V10. De tweede generatie R8 V10 5.2 wordt gedekt vanaf 2017 tot en met 2025, de eerste generatie V10 5.2 van 2009 tot en met 2015 en de V8 4.2 van 2007 tot en met 2015. Geef bij het bestellen de juiste generatie op. Door de vorm van de F1-achtersectie past de True F1 cat-back niet op R8 V10-modellen vanaf 2021 met OPF-headers af fabriek.
Inbegrepen
Wat er meekomt hangt af van de gekozen configuratie.
- Achtersectie in T304 RVS of titanium, afhankelijk van de gekozen uitvoering
- Uitvoering met kleppen of als True F1 Race, naar keuze
- Klemmen en bevestigingsmateriaal
- Klepcomponenten bij de systemen met kleppen
Montage
Het systeem bouwt als cat-back op, zonder dat de motor eruit moet of de fabrieksspruitstukken worden vervangen.
Specificaties
| Onderdeeltype | Uitlaatsysteem |
|---|---|
| Kleptype | Zonder kleppen |
| Cilinders | 10 |
| Bouwjaren | 2017-2025 |
| Netto gewicht (kg) | 17.7 |