Audi R8 uitlaatsysteem met kleppen en headers

Kleppen of True F1?

De cat-back is er in twee smaken. Met de klepuitvoering bepaal je zelf hoeveel geluid de R8 maakt: kleppen dicht rustig en beschaafd in het verkeer, open een agressieve, hoge toon. De True F1 Race laat die keuze weg en klinkt altijd rauw en hoog, van stationair tot de begrenzer. De klepuitvoering is van titanium, de True F1 van T304 RVS of titanium. Beide bouwen op als cat-back, zonder dat de motor eruit moet of de fabrieksspruitstukken worden vervangen. Geef bij het bestellen de juiste generatie op. De True F1 past niet op R8 V10-modellen vanaf 2021 met OPF-headers af fabriek.

Free flow headers

De headers zijn van geborsteld T304 RVS, met equal-length primaries, mandrel gebogen en met de hand TIG-gelast. Ze zijn met 3D-modellering uitgetekend, zodat ze op de plek van het origineel passen zonder snijden of lassen. Dat geeft een directere gasrespons en een toon die doorbouwt tot de begrenzer. Er zijn uitvoeringen voor de V10 en voor de eerste generatie R8 V8, en ze werken met de originele uitlaat en met een aftermarket systeem. De cat-back is ook als set met race free flow headers leverbaar.

Klepbediening

Wil je alleen de originele kleppen in de hand hebben, dan is er de plug-and-play klepbediening met kabelboom en afstandsbediening. Je zet de kleppen helemaal open of helemaal dicht, zonder knippen of coderen, en je kunt altijd terug naar origineel. De eindconnector wordt los geleverd: test eerst met een testlampje of er spanning staat en pin hem daarna pas.

Veelgestelde vragen

Welke R8 heb ik nodig voor welk systeem?

Het systeem past op de R8 V8 en V10. Geef bij het bestellen de juiste generatie op; bij elk product staat de exacte pasvorm. De True F1 cat-back past niet op R8 V10-modellen vanaf 2021 met OPF-headers af fabriek.

Moet de motor eruit voor de montage?

Nee. De uitlaat bouwt op als cat-back, zonder dat de motor eruit moet of de fabrieksspruitstukken worden vervangen. De headers monteer je zonder snijden of lassen.

Kan ik de originele kleppen bedienen zonder nieuwe uitlaat?

Ja, met de klepbediening. Die is plug and play, neemt alle fabrieksfuncties van de kleppen over met de standen open en dicht, en werkt ook met een aftermarket systeem dat de originele klepbediening behoudt. Er wordt niets geknipt of gecodeerd.

Wat zit er bij de uitlaat?

De achtersectie in T304 RVS of titanium, klemmen en bevestigingsmateriaal, en bij de systemen met kleppen de klepcomponenten. Wat er precies meekomt hangt af van de gekozen configuratie.