Ferrari F430 Scuderia / 16M uitlaatsystemen met kleppen

Catback met X-pipe

Af fabriek loopt de klepachtersectie van de Scuderia en de 16M zonder crossover, waardoor de hoge boventonen in F1-stijl ontbreken. Dit systeem legt er een X-pipe in. Met de kleppen dicht temt een demper bovenin het volume, genoeg voor rustig rijden en een vroege start. Open komt er een scherpe, hoge schreeuw uit, en de toonhoogte is het grote verschil met origineel. Het systeem is gemaakt van T304 RVS met een gouden titanium afwerking, de downpipes hebben een hitteschild van Inconel, en het geheel bespaart 6,7 kg ten opzichte van origineel.

Uitvoeringen

Je kiest de catback alleen, de catback met race free flow front pipes, of de catback met race free flow front pipes en headers. De kleppen worden aangestuurd via de originele bediening, zodat de knop op de middenconsole blijft doen wat hij deed. Je kunt altijd terug naar de fabriekssituatie.

Headers

De originele spruitstukken van de F430 Scuderia staan bekend als zwak punt: ze scheuren en leveren met de jaren prestaties in. De headers van Valvetronic vervangen ze, met nauwkeurig uitgelegde runners voor minder tegendruk, een scherpere gasrespons en een vollere toon. Er is een eigen uitvoering voor de Scuderia en de 16M. Montage hoort thuis bij een werkplaats met ervaring in spruitstukwerk op een Ferrari.