BMW X3M / X4M F97, F98 Klappenauspuffanlagen

Für den BMW X3M (F97) und X4M (F98) mit dem S58 Reihensechszylinder liefern wir den Cat-Back mit Klappen, mit Single-Mittelrohr oder HFD-Mittelrohr mit Resonator, aus T304 Edelstahl oder Grade 5 Titan, sowie die S58-Flanschdichtung mit 70 mm. Alles kommt direkt aus dem Werk von Valvetronic Designs in Boyertown, Pennsylvania.

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  • BMW S58 Downpipe-Flanschdichtung 70 mm

    BMW S58 Downpipe-Flanschdichtung 70 mm

    €35,00
  • BMW X3M/X4M (F97/F98) Klappenauspuffanlage

    BMW X3M/X4M (F97/F98) Klappenauspuffanlage

    €3.875,00

Zwei Klangprofile

Das Single-Mittelrohr gibt den S58 roh und ungefiltert wieder: ein tieferer, aggressiverer Klang, klarer und lauter, mit spürbar besserem Durchfluss und Ansprechverhalten. Das HFD-Mittelrohr mit Resonator (Equal Length Resonated) gleicht die Abgaspulse aus, sodass ungleichmäßige Frequenzen verschwinden und ein gleichmäßiger, motorsportähnlicher Klang bleibt. Beide sind ein vollständiger Cat-Back: der gesamte Teil hinter den Katalysatoren wird ersetzt. X3M und X4M erhalten denselben Cat-Back.

Material und Ausführung

Sie wählen zwischen gebürstetem T304 Edelstahl und Grade 5 Titan, das das geringste Gewicht und einen schärferen Klang bietet. Titan ist in der Ausführung Burnt Gold und Purple erhältlich. Die vier Endrohre gibt es gebürstet, gebrannt, schwarz, in Forged Carbon oder Carbon. Alles ist mandrelgebogen und WIG-geschweißt, und die Serienanlage kann jederzeit wieder montiert werden.

Klappen und Flanschdichtung

Die Klappen sind an die Werksmodi M1 und M2 gekoppelt, sodass der Fahrmodus sie mitschaltet. Zusätzlich ist eine separate Steuerung für die manuelle Bedienung dabei. Wenn Sie Auspuffteile lösen oder Downpipes montieren, verwenden Sie eine neue S58-Flanschdichtung mit 70 mm aus Edelstahl (OE-Referenz 18308053348), einzeln oder im Zweierset erhältlich.

Häufige Fragen

Ist die Anlage für X3M und X4M dieselbe?
Ja. Die Anlage passt auf den X3M (F97) und den X4M (F98), und beide Modelle erhalten denselben Cat-Back.
Funktionieren die Klappen mit den Fahrmodi des Fahrzeugs?
Ja. Die Klappen sind an die Werksmodi M1 und M2 gekoppelt. Zusätzlich ist eine separate Steuerung für die manuelle Bedienung dabei.
Bleiben die Katalysatoren erhalten?
Ja. Es ist ein vollständiger Cat-Back: nur der Teil hinter den Katalysatoren wird ersetzt.
Wie viele Flanschdichtungen brauche ich?
Die S58-Flanschdichtung gibt es einzeln oder im Zweierset. Wenn Sie nicht sicher sind, wie viele Ihr Aufbau braucht, schreiben Sie an info@valvetronic-europe.com.