Lamborghini Huracán LP580 / LP610 Auspuffanlagen

Für den Lamborghini Huracán LP580 und LP610 mit dem 5,2-Liter-V10 liefern wir die True-F1-Cat-Back-Anlage ohne Klappen oder in Titan mit Klappen, Free-Flow-Fächerkrümmer aus T304-Edelstahl und eine Plug-and-Play-Steuerung für die originalen Auspuffklappen. Alles kommt direkt aus dem Werk von Valvetronic Designs in Boyertown, Pennsylvania.

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  • Lamborghini Huracan True F1/(LP580/610) Klappenauspuffanlage

    Lamborghini Huracan True F1/(LP580/610) Klappenauspuffanlage

    €7.395,00
  • Lamborghini R8/Gallardo LP/Huracan Free-Flow-Fächerkrümmer

    Lamborghini R8/Gallardo LP/Huracan Free-Flow-Fächerkrümmer

    €6.220,00
  • Lamborghini und Audi Abgasklappensteuerung

    Lamborghini und Audi Abgasklappensteuerung

    €350,00

True F1 oder mit Klappen

Die True-F1-Anlage wurde in Boyertown entwickelt und zielt auf den hohen Ton des Gallardo der LP-Generation und des Lexus LFA, abgestimmt auf den V10 mit seiner ungleichmäßigen Zündfolge. Die True-F1-Ausführung hat keine Klappen und damit keinen leisen Modus: Sie fahren immer mit dieser hohen Frequenz, in gebürstetem T304-Edelstahl oder Grade-5-Titan. Möchten Sie die Wahl behalten, gibt es die Titan-Ausführung mit Klappen, die bei geschlossenen Klappen zurückhaltend bleibt und geöffnet per Knopfdruck denselben rauen, hohen Schrei liefert.

Nur Cat-Back

Die Anlage beginnt hinter den originalen Katalysatoren, Krümmer und Motor bleiben also an ihrem Platz. Das spart auf dieser Plattform viel Montagezeit. Sie erhalten eine komplette Cat-Back-Anlage mit Befestigungsmaterial. Wenn Sie weiter gehen möchten, wählen Sie bei der Bestellung die Ausführung mit Free-Flow-Race-Fächerkrümmern.

Fächerkrümmer und Klappensteuerung

Die einzelnen Free-Flow-Fächerkrümmer aus gebürstetem T304-Edelstahl haben Equal-Length-Primärrohre und passen ohne Schneiden oder Schweißen an die Stelle der Originalteile. Für den Huracán LP 580-2 und LP 610-4 wählen Sie Version 1. Die Klappensteuerung gibt Ihnen per Plug and Play die volle Kontrolle über die originalen Auspuffklappen, mit den Stellungen ganz offen oder ganz geschlossen. Bei jedem Produkt steht die genaue Passform. Diese Produkte haben keine EG- oder ECE-Typgenehmigung.

Häufige Fragen

Bleiben die Katalysatoren erhalten?
Bei der Cat-Back-Anlage ja: Sie beginnt hinter den originalen Katalysatoren, Krümmer und Motor bleiben an ihrem Platz. Die Free-Flow-Race-Fächerkrümmer wählen Sie als eigene Ausführung.
Hat die True-F1-Anlage einen leisen Modus?
Nein. Die True-F1-Ausführung hat keine Klappen. Wenn Sie einen leisen Modus möchten, wählen Sie die Titan-Ausführung mit Klappen.
Welche Fächerkrümmer wähle ich für den LP580 oder LP610?
Version 1, für den Huracán LP 580-2 und LP 610-4. Sie erhalten einen Satz aus zwei Krümmern mit allen Montageteilen. Sie funktionieren mit der Serienanlage und mit einer Aftermarket-Anlage.
Die Klappensteuerung funktioniert nicht, was nun?
Bei bestimmten Huracán-Modellen ist die Polarität des Klappenmagneten vertauscht. Tauschen Sie dann die Pins im Stecker. Prüfen Sie vorher mit einer Prüflampe, ob Spannung anliegt, denn der Endstecker wird lose geliefert und ist nach dem Einpinnen schwer zu lösen.