BMW G80/G82/G83 M3/M4 HFD Midpipe (middenpijp)

BMW G80/G82/G83 M3/M4 HFD Midpipe (Mittelrohr)

Nur HFD-Midpipe / T304 Edelstahl gebürstet / Ohne Endrohre
€2.085,00 EUR
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BMW G80/G82/G83 M3/M4 HFD Midpipe (middenpijp)

BMW G80/G82/G83 M3/M4 HFD Midpipe (Mittelrohr)

€2.085,00 EUR
Artikelnummer BMW.G8X.M3.HFD.MP.BR
Ausführung
MaterialT304 Edelstahl gebürstet
Endrohre

Voraussichtlich gegen November 2026 wieder lieferbar. Nehmen Sie Kontakt auf, um zu reservieren.

Nur auf Vorbestellung lieferbar.

HFD steht für High Frequency Development, einen Ansatz, den Valvetronic Designs von Grund auf um das Timing der Abgasimpulse, die klangliche Balance und einen fließenderen, exotischeren Klang für den Reihensechszylinder herum aufgebaut hat. Das HFD-Mittelstück arbeitet mit der Axle-back-Anlage mit Klappen zusammen und schreibt damit das Klangprofil des S58 neu. Der Schwerpunkt liegt auf Klangqualität, nicht auf Volumen, sodass Rasseln und Härte bei niedrigen Drehzahlen verschwinden und der Charakter im oberen Drehzahlbereich bleibt.

Klang und Steuerung

  • Fließenderer, exotischerer Reihensechszylinder-Klang über das gesamte Drehzahlband
  • Schärfer und aggressiver unter Last, ohne übertriebene Härte
  • Mit den Klappen wechseln Sie unmittelbar zwischen Alltagsbetrieb und vollem Leistungsklang
  • Das Rasseln ist konstruktiv beseitigt

So klingt es

Klangbeispiel: IRL Downpipes mit 3 inch, HFD-Midpipe und Axle-back

Klangbeispiel: originale Downpipes mit Midpipe und Axle-back

Leistung und Verarbeitung

  • HFD-Mittelstück mit 3,0 inch, auch für höhere Leistungsstufen und Hybridturbos geeignet
  • Axle-back mit Klappen: ruhig geschlossen, aggressiv offen
  • Als komplette Anlage entwickelt, abgestimmt auf Durchfluss und Klang
  • T304 Edelstahl
  • Gewichtseinsparung gegenüber der Werksanlage
  • TIG-Schweißnähte und dorngebogene Rohre
  • Elektrische Klappensteuerung mit mitgeliefertem Controller, eine OEM-Anbindung ist möglich

Passform und Zulassung

Diese Anlage passt auf den BMW M3 der Baureihe G80 und auf den M4 als Coupé und als Cabriolet, Baureihen G82 und G83, Baujahre 2021 bis 2025. Das Ganze ist als komplette Auspuffanlage für die G8X-Plattform mit S58-Motor angelegt.

Bitte beachten: dieses Produkt hat keine EG- oder ECE-Typgenehmigung und trägt kein E-Prüfzeichen.

Lieferumfang

  • HFD-Mittelstück
  • Axle-back-Auspuffanlage mit Klappen
  • Klappencontroller
  • Endrohre
  • Schellen und Montageteile

Montage

Die Montage durch einen Fachbetrieb ist empfehlenswert, und die Anlage ist später vollständig rückrüstbar.

Die Montageanleitung als Video ansehen