Chevrolet Corvette C8 Klappenauspuffanlage

Für die Corvette C8 setzt Valvetronic Designs auf eine eigene Dämpfertechnik und eine X-pipe mit großem Querschnitt, was einen vollen, exotischen Klang ergibt. Die Anlage besteht vollständig aus Titan.

Klang und Steuerung

Klappen offen heißt ein helles Heulen bei hohen Drehzahlen, darunter ein tiefes Grollen, und das ist der Klang für einen Trackday oder eine Fahrt über eine leere Bergstraße. Geschlossen klingt das Auto fast wieder wie ab Werk. Ruhig genug für einen frühen Morgen oder eine lange Autobahnfahrt. Die elektronischen Klappen im OEM-Stil arbeiten mit dem Z-Mode zusammen, Sie steuern den Klang also über den Fahrmodus-Schalter, der ohnehin schon da ist.

So klingt es

Leistung und Verarbeitung

• Grade-5-Titan, stabil und hitzebeständig
• 21,7 kg leichter als die Werksanlage
• Von Hand gesetzte TIG-Schweißnähte für eine exakte Verarbeitung
• Schließt an die originalen Front Pipes an, ohne Sägen oder dauerhafte Änderungen

Passform und Zulassung

Diese Anlage passt auf die Chevrolet Corvette C8 Stingray mit Performance Exhaust, Baujahr 2020 bis 2026, und auf die Corvette E-Ray von 2024 bis 2026.

Bitte beachten: dieses Produkt hat keine EG- oder ECE-Typgenehmigung und trägt kein E-Prüfzeichen.

Montage

Klemmen Sie die Batterie ab, bevor Sie die Klappenaktuatoren umbauen. Danach muss ein offizieller GM-Händler die Klappenfunktion mit der neuesten Software neu anlernen, sonst arbeitet die Steuerung nicht korrekt. AFM-Simulatoren sind vorgeschrieben, Valvetronic Designs empfiehlt dafür die Module von Paragon Performance. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat bestellt werden.

Technische Daten