Porsche GT3/RS 991.1/991.2 Klappenauspuffanlage
In dieser Anlage stecken eineinhalb Jahre Entwicklung, und das hören Sie im oberen Drehzahlbereich. Mit dem DFI-Motor erhielt der 991 GT3 einen Sechszylinder-Boxer, der bis 9.000 U/min dreht, ab Werk fehlen ihm jedoch die Rauheit und der F1-artige Klang. Die Anlage hat 2,5 inch Rohre, eine gepresste X-pipe mit großem Querschnitt und zusätzliche Laufstrecken, die den Weg des Abgases verlängern, zusammen verantwortlich für den hohen Motorsportklang.
Klang und Steuerung
Der Klang ist dem Vorbild des Porsche RSR-Rennwagens nachgebaut. Klappen offen erhalten Sie Flammen beim Hochschalten und ein Crescendo, das bis zum Begrenzer weiter aufbaut, während die Lautstärke mit geschlossenen Klappen für lange Autobahnetappen und frühe Starts gedämpft wird, wobei im Innenraum kein Dröhnen hörbar ist. Kombinieren Sie sie mit den Free-Flow-Fächerkrümmern, rückt das Ganze weiter in RSR-Gebiet.
So klingt es
Passform und Zulassung
Passt auf den Porsche 991 GT3, Baujahre 2017 bis 2019, und auf den Porsche 991 GT3 RS, Baujahre 2016 bis 2019, mit den Baureihen 991.1 und 991.2. Die Free-Flow-Race-Fächerkrümmer bilden eine eigene Ausführung, ausgerichtet auf die höchste Leistung und die beste Klangqualität.
Bitte beachten: dieses Produkt hat keine EG- oder ECE-Typgenehmigung und trägt kein E-Prüfzeichen.
Merkmale
- Durchgehend 2,5 inch, von vorn bis hinten
- Gepresste X-pipe mit großem Querschnitt
- Zusätzliche Laufstrecken, die die Tonhöhe anheben
- Vakuumbetätigte Klappen, die sich wie die originalen verhalten
- Lieferbar in T304 Edelstahl oder Grade-5-Titan
- Von Hand gesetzte TIG-Schweißnähte
Technische Daten
| Bauteiltyp | Auspuffanlage |
|---|---|
| Klappentyp | Vakuumklappe |
| Zylinder | 6 |
| Baujahre | 2017 - 2019 Porsche 991 GT3 2016 - 2019 Porsche 991 GT3 RS |
| Nettogewicht (kg) | 24,5 |
| Nettogewicht (kg) | 24,5 |
| Nettogewicht (kg) | 24,5 |