Mercedes-Benz G-Wagon W463 Sportuitlaat met kleppen

Dit klepsysteem voor de Mercedes G63 AMG op het W463-chassis is gemaakt van goud geanodiseerd T304 RVS, loopt met vrije doorstroming op 2,75 inch en draagt achterin vier carbon uitlaatsierstukken. Samen geven ze de 5,5-liter twin-turbo V8 het volume dat bij een AMG hoort.

Geluid en bediening

Kleppen open klinkt de G63 droog en hard, als de atmosferische AMG's van daarvoor, de M156 van 6,2 liter voorop. Dicht is hij zo ingetogen dat je hem voor een G320 CDI aanziet, en er is geen dreun hoorbaar. Het verschil tussen beide standen is fors. Kies je er de free flow front pipes bij, dan komt de turbo er hoorbaar doorheen en vult het geluid ook de cabine over het hele toerenbereik.

Zo klinkt het

Prestaties en constructie

• Mandrel gebogen pijpwerk van 2,75 inch, met minder tegendruk en een directere gasrespons
• Afgestemd op het karakter van de eerdere atmosferische AMG's, met meer diepte en een helderdere toon
• T304 RVS met een goud geanodiseerde afwerking
• Vier carbon uitlaatsierstukken, onderdeel van het systeem
• Over de hele lengte TIG gelast
• Direct te monteren, met klepaansturing in de stijl van het origineel, en later terug te brengen naar origineel

Pasvorm en homologatie

Past op de Mercedes G500, de G550 en de G63 met chassiscode W463, bouwjaar 2005 tot en met 2018. Op de G65 past dit systeem niet. De free flow race front pipes vormen een aparte uitvoering die je bij het bestellen kiest.

Let op: dit product heeft geen EC- of ECE-typegoedkeuring en draagt geen E-keurmerk.

Specificaties