BMW M3 E90, E92, E93 Klappenauspuffanlagen

V2-Anlage mit Vakuumklappen

Version 2 setzt wieder auf Vakuumklappen, die sich als langlebiger und beständiger erwiesen haben als elektronische Klappen. Mit geschlossenen Klappen fahren Sie serienähnlich ruhig, geöffnet hören Sie den S65 V8 mit einem aggressiven, vom Motorsport inspirierten Klang. Die Anlage ist aus gebürstetem T304 Edelstahl, vollständig mandrelgebogen und 4,6 kg leichter als Serie. Sie wählen nur den Klappen-Endteil oder die komplette Anlage mit X-Pipe-Mittelteil sowie Endrohre in mehreren Ausführungen.

X-Pipe-Mittelrohr

Das Mittelrohr hat einen X-Merge direkt hinter dem Getriebetunnel, der das Scavenging verbessert und das Drehmoment im mittleren Bereich anhebt. Die Free-Flow-Ausführung ohne Katalysator hat vier Resonatoren und bringt den meisten Klang und den größten Zugewinn. Die Ausführung mit 200-Zellen-Euro-6-Katalysatoren hat zwei Resonatoren und hält die Lautstärke im Rahmen. Einzeln gibt es das Mittelrohr aus T304 Edelstahl oder Grade 5 Titan; es ist 6,3 kg leichter als Serie und funktioniert mit jedem Aftermarket-Axle-Back.

Titanium (V2)

Das Titanium Program, auch Special Ops genannt, richtet sich an Besitzer, die eine Anlage nach Maß wünschen. Jede Anlage wird auf Bestellung aus Ti 6Al-4V gefertigt, Grade 5 Titan aus der Luftfahrt, mit vakuumbetätigten Klappen. Sie ist 23,5 kg leichter als die Serienanlage und als Free Flow oder mit 200-Zellen-Euro-6-Katalysatoren erhältlich.