BMW M3 E9x V2 Midpipe (Mittelrohr)

Diese X-pipe-Midpipe für den E9x M3 ist von Grund auf neu entworfen, mit einem Free-Flow-X-Merge direkt hinter dem Getriebetunnel und vier Resonatoren, die gemeinsam das Scavenging verbessern und über den gesamten Drehzahlbereich mehr Leistung liefern.

So klingt es

Leistung und Verarbeitung

• Zwei vordere Resonatoren gegen Rasseln, dahinter zwei hintere Resonatoren mit 12 inch, die den Klang ausgleichen
• Das X-Merge verbessert das Scavenging, hebt das Drehmoment im mittleren Bereich an und schärft das Ansprechverhalten
• Ausführung mit Euro-6-zertifizierten Katalysatoren mit 200 Zellen für alle, die Durchfluss und ein beherrschtes Volumen verbinden möchten

Wählen Sie die vollständige Free-Flow-Version, erhalten Sie das meiste Volumen und den größten Zugewinn. Die Catted-Ausführung hält das Volumen in Grenzen, stimmen Sie diese Wahl also darauf ab, wo und wie Sie fahren.

Passform und Zulassung

Dieses Produkt passt auf den BMW E90 M3 von 2008 bis 2011 und auf den BMW E92 M3 sowie den BMW E93 M3 von 2008 bis 2013. Die Midpipe arbeitet mit jedem Axle-back aus dem Aftermarket zusammen und lässt sich direkt montieren, ohne Sägen oder Schweißen.

Bitte beachten: dieses Produkt hat keine EG- oder ECE-Typgenehmigung und trägt kein E-Prüfzeichen.

Merkmale

• Durchgehend dorngebogene Rohrführung
• Mit CFD und CAD entworfen
• Leichter T304 Edelstahl mit gebürsteter Optik, auch in Grade-5-Titan erhältlich
• 6,3 kg leichter als die Serienanlage
• Versionen mit free flow werden jetzt mit vier Resonatoren geliefert