Lotus Evora Klappenauspuffanlage
Diese Anlage reicht von ruhigem Cruisen bis zu rohem Rennstreckenklang. Valvetronic Designs hat den Klang auf den Charakter eines Porsche 997 GT3 abgestimmt.
Klang und Steuerung
In der Sport-Ausführung wird es deutlich lauter. Der Motor klingt über das gesamte Drehzahlband voller, ohne unbeherrschbar zu werden. Die Race-Ausführung ist eine andere Geschichte: aggressiv von Anfang bis Ende, mit einem Klang, der auf ältere Lotus-Rennwagen zurückgreift. Die Klappen hängen am originalen Auspuffmodus-Schalter, also steuert sie auch der Sportmodus ab Werk an. Das Umschalten erfolgt unmittelbar.
So klingt es
Leistung und Verarbeitung
- Free flow Race-Fächerkrümmer, eine free flow Mittelsektion und ein Heckteil mit Klappen
- Weniger Gegendruck, wodurch der Motor schneller hochdreht und das Ansprechverhalten schärfer wird
- T304 Edelstahl in Gold anodisiert oder Grade-5-Titan für das niedrigste Gewicht
- Titan ist 17,1 kg leichter als das Original, T304 Edelstahl 6,0 kg
- Vollständig dorngebogene Rohre und TIG-Schweißnähte
- Endrohre liegen bei
Passform und Zulassung
Diese Anlage passt auf den Lotus Evora, gebaut von 2010 bis 2021, und auf alle Modelljahre innerhalb dieses Zeitraums. Achten Sie auf den Unterschied zwischen den Ausführungen: die Sport-cat-back kommt ohne Fächerkrümmer, und die free flow Race-Fächerkrümmer sind nur in der Ausführung enthalten, die ausdrücklich damit geliefert wird.
Bitte beachten: dieses Produkt hat keine EG- oder ECE-Typgenehmigung und trägt kein E-Prüfzeichen.
Technische Daten
| Bauteiltyp | Auspuffanlage |
|---|---|
| Klappentyp | OEM-Klappenintegration |
| Zylinder | 6 |
| Baujahre | 2010-2021 |
| Nettogewicht (kg) | 28,6 |