Échappements à valves Porsche 911 Turbo / Turbo S 992

Pour la Porsche 911 Turbo et Turbo S (992) équipée du flat-six biturbo 3,8 litres, nous livrons l'échappement sport à valves en titane, en cat-back ou avec front pipes free flow, ainsi que des downpipes catalysés 400 cellules. Tout est expédié directement depuis l'usine Valvetronic Designs de Boyertown, en Pennsylvanie.

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  • Porsche 992 Carrera/Turbo Ligne d'échappement à valves

    Porsche 992 Carrera/Turbo Ligne d'échappement à valves

    €6.220,00
  • Porsche 992 Turbo/Turbo S Downpipes catalysés (400 cellules)

    Porsche 992 Turbo/Turbo S Downpipes catalysés (400 cellules)

    €5.050,00

Échappement sport à valves

Le système est fabriqué en titane grade 5 (Ti 6Al-4V) et s'intègre aux valves d'origine, que vous ouvrez et fermez avec la commande d'origine. Valves ouvertes, les gaz traversent un grand X-pipe, avec une sonorité brute de compétition et de belles détonations au rétrogradage. Valves fermées, le son passe par un silencieux à quatre chambres : le volume baisse nettement tandis que la tonalité reste. Il existe trois versions : cat-back seul, cat-back avec front pipes race free flow, et cat-back avec front pipes free flow et catalyseurs 400 cellules.

Downpipes catalysés

Les catalyseurs d'origine limitent le flux. Les downpipes catalysés avec catalyseurs high flow 400 cellules réduisent la contre-pression, font monter les turbos plus vite et affûtent le son tout en conservant les catalyseurs. Avec l'échappement d'origine, vous obtenez un peu plus de profondeur et de volume et un son turbo plus clair, avec un échappement Valvetronic une réponse plus vive et un son turbo plus marqué. Les sondes retrouvent leurs emplacements d'origine, la gestion moteur continue donc de fonctionner normalement. Ils sont livrés avec une procédure de rodage du catalyseur, qui sert aussi de justificatif de garantie.

Questions fréquentes

Les valves fonctionnent-elles avec la commande d'origine ?
Oui. Le système s'intègre aux valves d'origine et s'ouvre et se ferme via la commande d'origine.
Les catalyseurs sont-ils conservés ?
Avec les downpipes catalysés, oui : ils sont équipés de catalyseurs high flow 400 cellules. Pour l'échappement sport, il existe, outre la version avec front pipes race free flow, une version avec front pipes free flow et catalyseurs 400 cellules.
Les downpipes fonctionnent-ils aussi avec l'échappement d'origine ?
Oui. Avec l'échappement d'origine, ils apportent un peu plus de profondeur et de volume et un son turbo plus clair. Avec un échappement Valvetronic, vous obtenez une réponse plus vive et un son turbo plus marqué.
Que contient le kit downpipes ?
Un jeu de deux downpipes catalysés 400 cellules avec tous les colliers et le matériel de montage nécessaires. Ils se montent directement sur les points de fixation d'origine.