BMW X5M/X6M F95/F96 Ligne d'échappement à valves

Pour les X5M et X6M, Valvetronic Designs a construit une ligne d'échappement à valves qui fait ressortir la sonorité brute, proche de la compétition, du S63 et du S68. D'usine, ce son reste un peu maigre.

Sonorité et commande

Le système se raccorde à des downpipes free flow d'origine ou aftermarket et se poursuit en 3,0 inch jusqu'aux embouts, avec une X-pipe placée au centre qui réunit les impulsions des deux bancs, abaisse la contre-pression et rend la sonorité plus pleine. Celle-ci monte avec les régimes.

• Valves fermées : la cabine reste calme et aucune résonance dans l'habitacle n'est audible, parfait pour un usage quotidien
• Valves ouvertes : des claquements sourds, des détonations sèches et une touche de compétition par-dessus le S63 ou le S68

Au cours du développement, une version sans resonator s'est révélée la plus brute, avec des détonations plus courtes aux montées de rapport.

Écoutez-le

Performances et fabrication

• Choix entre acier inox T304 et titane allégé
• Intégration des valves OEM, les valves d'usine restent utilisées via les modes de conduite
• Soudures TIG
• Tubes intégralement cintrés sur mandrin

Caractéristiques

• Compatible aussi bien avec le S63 qu'avec le S68
• Conception free flow pour un débit sans étranglement
• Inox : 4,4 kg de moins que l'origine
• Titane : 17,9 kg de moins que l'origine
• Compatible avec les valves électroniques d'usine
• Entièrement réversible à tout moment

Compatibilité et homologation

Ce système est compatible avec la BMW X5M portant le code châssis F95 et avec la BMW X6M portant le code châssis F96, années-modèles 2020 à 2025, et il couvre aussi bien le moteur S63 que le S68.

Attention : ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.

Caractéristiques techniques