Jeep JLU/JL Wrangler Ligne d'échappement à valves

Lorsque nous avons entamé une ligne d'échappement pour la plateforme Jeep Wrangler JL, nous avons remarqué le potentiel sonore que recèle cette plateforme. Ce système a été développé par les conducteurs de Jeep de notre équipe.

Important : si vous ne disposez pas encore d'un resonator delete ou d'un midpipe aftermarket, nous recommandons le système cat-back complet à valves, car le resonator d'usine est très restrictif.

Écoutez-le

Performances et fabrication

Le système est en acier inox T304 et se monte avec un simple outillage à main. Vous ouvrez et fermez les valves à dépression en roulant, ce qui donne deux profils sonores nettement différents. Valves fermées, cela reste calme et régulier, sans résonance dans l'habitacle ni fréquences gênantes, et valves ouvertes, le Wrangler sonne brut et agressif avec les deux moteurs.

Caractéristiques

• Les axle-back et les midpipes se montent sur le Wrangler JL deux portes et sur le Wrangler Unlimited JLU quatre portes
• Commande des valves sans fil par le porte-clés fourni, pour passer d'un profil silencieux à un profil agressif
• Tubulure de 2,5 inch cintrée sur mandrin avec un revêtement noir satiné résistant à la chaleur
• Montage direct, sans découpe, sans soudure ni adaptation
• Livré complet avec kit de valves à dépression, porte-clés sans fil, colliers à bande et matériel de montage
• Compatible avec tous les pare-chocs et récepteurs d'attelage d'origine et avec la plupart des versions aftermarket
• Midpipe en option qui remplace le resonator d'usine pour une meilleure sonorité

Compatibilité et homologation

Ce produit se monte sur le Jeep Wrangler JL deux portes et sur le Jeep Wrangler Unlimited JLU quatre portes, années-modèles 2018 à 2026 inclus, avec le turbo 2,0 litres ou le V6 3,6 litres. Vous choisissez le profil depuis l'habitacle.

Attention : ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.

Caractéristiques techniques