Mercedes-Benz G-Wagon W463 Ligne d'échappement à valves

Ce système à valves pour le Mercedes G63 AMG sur châssis W463 est réalisé en acier inox T304 anodisé or, circule à débit libre en 2,75 inch et porte à l'arrière quatre embouts d'échappement en carbone. Ensemble, ils donnent au V8 biturbo 5,5 litres le volume qui convient à une AMG.

Sonorité et commande

Valves ouvertes, le G63 sonne sec et dur, comme les AMG atmosphériques qui l'ont précédé, le M156 de 6,2 litres en tête. Fermées, il est si discret que vous le prenez pour un G320 CDI, et aucune résonance dans l'habitacle ne se fait entendre. L'écart entre les deux positions est considérable. Si vous y ajoutez les front pipes free flow, le turbo se fait entendre au travers et la sonorité remplit aussi l'habitacle sur toute la plage de régime.

Écoutez-le

Performances et fabrication

• Tubes de 2,75 inch cintrés sur mandrin, avec moins de contre-pression et une réponse à l'accélérateur plus directe
• Accordé au caractère des AMG atmosphériques précédentes, avec plus de profondeur et une sonorité plus claire
• Acier inox T304 avec une finition anodisée or
• Quatre embouts d'échappement en carbone, intégrés au système
• Soudé TIG sur toute sa longueur
• Montage direct, avec une commande des valves dans le style de l'origine, et entièrement réversible par la suite

Compatibilité et homologation

Compatible avec les Mercedes G500, G550 et G63 à code châssis W463, années-modèles 2005 à 2018. Ce système ne convient pas au G65. Les front pipes race free flow constituent une version distincte que vous choisissez à la commande.

Attention : ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.

Caractéristiques techniques