Porsche 911 Turbo 991.1/991.2 Ligne d'échappement race

Valvetronic Designs s'attaque à la sonorité de la 991 Turbo à la source. Dans la version avec collecteurs race free flow, cela commence par les collecteurs eux-mêmes, dessinés en CAO et éprouvés en CFD, ce qui affûte le calage des impulsions et élève la sonorité. La base du système est une section arrière en titane à valves, qui offre deux caractères à la demande : brut et sans filtre quand vous le souhaitez, raffiné et confortable quand vous en avez besoin.

Sonorité et commande

• Valves ouvertes : après les turbos, les gaz parcourent encore environ 13 inch jusqu'à la sortie, ce qui produit un cri Porsche perçant avec des claquements secs aux passages de rapport
• Valves fermées : le flux traverse deux silencieux à quatre chambres, ce qui réduit fortement le volume
• Le X-pipe central aplanit l'interaction des impulsions, supprime la résonance dans l'habitacle et donne un caractère plus aigu sur toute la plage de régime

Écoutez-le

Performances et fabrication

• Collecteurs à géométrie de conduits validée en CFD pour plus d'énergie d'impulsion et une meilleure réponse, disponibles en version distincte du système
• Titane grade 5, résistant pour un poids réduit et bien armé face à la chaleur
• Valves à dépression pour un réglage direct du volume et du caractère
• Soudures TIG, finies à la main
• 4,3 kg de moins que le système d'origine
• Toujours entièrement réversible
• Embouts proposés dans des finitions assorties à l'arrière de la 991 Turbo

Compatibilité et homologation

Ce système est compatible avec la Porsche 911 Turbo et la 911 Turbo S à code châssis 991, aussi bien la 991.1 que la 991.2, années-modèles 2014 à 2019. Le montage est direct.

Attention : ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.

Caractéristiques techniques