Porsche 718 GT4/GTS/Boxster Spyder Sportuitlaat met kleppen

Dit klepsysteem voor de Porsche 718 GT4, de 718 GTS en de Boxster Spyder komt voort uit de ontwikkeling van de 992 GT3 RS en het GT4 RS-platform, en brengt de hoge, exotische toon waar Porsche-rijders om vragen. Titanium achtersectie, race headers en aansturing op fabrieksniveau vormen samen het geheel. De auto wordt er in dagelijks gebruik niet lastiger van.

Geluid en bediening

De kleppen werken op de originele vacuümleidingen en op de PSE-knop in de auto. Open loopt het gas met maximale doorstroming naar buiten en wordt de toon scherp en hoog. Dicht gaat alles door dempers met vier kamers en zakt het volume flink, handig op een lange rit. Een losse controller zit erbij voor wie de kleppen onafhankelijk wil schakelen.

Zo klinkt het

Prestaties en constructie

• Achtersectie uit Grade 5 titanium met een X-pipe in het midden die de pulsen balanceert
• Exotisch karakter dat doet denken aan de atmosferische GT-motoren van Porsche
• Over-axle pipes uit T304 RVS met ingebouwde hitteschilden voor de omliggende onderdelen
• Free flow F1 race headers, equal-length uit T304 RVS, afgestemd op een scherpere toon zoals die van de 981 GT4 en de GT3-motoren
• Gewichtsbesparing van 15,8 kg ten opzichte van het originele systeem
• Met de hand TIG gelast
• Direct te monteren en later terug te brengen naar origineel

Pasvorm en homologatie

Past op de Porsche 718 Cayman GT4, de 718 Boxster Spyder en de 718 GTS 4.0, bouwjaar 2019 tot en met 2025. Let op de uitlaatbeugels: GT4's en Spyders die voor februari 2020 gebouwd zijn hebben andere beugels dan de latere auto's, dus controleer welke jouw auto heeft voordat je bestelt.

Specificaties