Échappement à valves et downpipes BMW M2 G87

Le système d'échappement

Le midpipe equal length de 3,5 pouces vient de la M3 G80 et a été adapté à l'empattement plus court de la M2. Valves ouvertes, le six cylindres s'exprime librement, avec un overrun marqué ; fermées, le volume redescend à peu près au niveau d'origine. Les valves se commandent avec la télécommande fournie ou via la commande de valves d'origine. En titane, le système est 25,3 kg plus léger que l'origine, en inox 11,8 kg.

Downpipes et montage

Les downpipes catalysés 400 cellules sont les mêmes que pour les M3 et M4 G8X et conservent les catalyseurs. Utilisez un joint de bride S58 neuf de 70 mm au montage. Attention : le renfort de châssis des G80 et G82 ne convient pas à la G87. Une version spécifique G87 existe.

Questions fréquentes

Faut-il modifier quelque chose sur la voiture ?

Aucune modification permanente n'est nécessaire. Le système se fixe sur les points d'origine et se raccorde aux downpipes d'origine. Si vous montez seulement le midpipe, la partie arrière d'origine est coupée entre le premier et le deuxième creux.

Les valves peuvent-elles être commandées par la voiture ?

Oui, en option via la commande de valves d'origine. Par défaut, le système fonctionne avec la télécommande fournie.

Quelles finitions pour les embouts ?

Brossé, brûlé, noir, forged carbon, carbone 1x1 et, en titane, titane naturel.

Les pièces d'un ancien système Valvetronic sont-elles compatibles ?

Non. Les systèmes de génération V1 et V2 ne conviennent pas au cat-back V3.