BMW F87 M2 Competition Equal Length Ligne d'échappement à valves

Le S55 de la M2 Competition et de la M2 CS ne manque pas de puissance, mais la sonorité d'origine reste métallique et criarde. Ce cat-back equal-length à valves fait ressortir le caractère du S55 et conserve le volume que les propriétaires attendent. La section centrale equal-length avec H-pipe débouche sur un axle-back plus généreux, ce qui rend la sonorité plus régulière et plus pleine sur toute la plage de régime.

Valves ouvertes, les gaz quittent le système directement par les embouts côté passager. Valves fermées, ils traversent le silencieux à quatre chambres et sortent par les embouts côté conducteur. C'est plus calme, exactement ce qu'il faut pour un usage quotidien.

Sonorité et commande

• Valves ouvertes : une sonorité agressive et dégagée, avec plus de caractère dans les hauts régimes
• Valves fermées : volume et sonorité proches de l'origine, pour rouler sans se faire remarquer
• Commande électronique des valves avec télécommande, l'intégration des valves OEM est en option

Écoutez-le

Performances et fabrication

• Section centrale equal-length de 2,75 inch avec H-pipe, pour des impulsions d'échappement équilibrées et une sonorité plus régulière
• La H-pipe relie les deux lignes d'échappement, abaisse la contre-pression et rend le son plus plein
• Axle-back de 3,5 inch avec silencieux à quatre chambres
• Acier inox T304 ou titane grade 5
• Allègement de 9,5 kg en inox et de 21,5 kg en titane par rapport à l'origine
• Soudures TIG réalisées à la main et tubes intégralement cintrés sur mandrin
• Embouts d'échappement en plusieurs finitions

Compatibilité et homologation

Ce produit est compatible avec la BMW F87 M2 Competition à partir de 2018 et avec la BMW M2 CS de 2020, code châssis F87.

Attention : ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.

Contenu de la livraison

• Section centrale equal-length avec H-pipe
• Axle-back avec silencieux à quatre chambres
• Système de valves électronique avec sa commande, intégration OEM en option
• Tous les colliers et la visserie nécessaires

Montage

Le système se monte directement sur les points de fixation d'origine, sans modification définitive, et il reste entièrement réversible. Important : sur le S55, avec des downpipes race ou free flow, un son râpeux autour de 2 000 tr/min peut se faire entendre lors des passages de rapport à bas régime, et pour la sonorité la plus raffinée nous recommandons des catalyseurs haut débit de 200 cellules.