BMW F80/F82/F83/F87C M2C/M3/M4 Downpipes catalysés (400 cellules)

Ces downpipes à catalyseurs 400 cellules sont conçus pour le S55, le six cylindres en ligne biturbo de la BMW F8X M2, M3 et M4. Ils évacuent les gaz d'échappement plus librement, ce qui se ressent dans la réponse à l'accélérateur et dans le caractère du turbo. Les exigences antipollution restent respectées.

Sonorité

• Avec la ligne d'origine : un volume audiblement plus élevé, un bruit de turbo plus marqué et une sonorité mieux dessinée
• Avec une ligne d'échappement Valvetronic Designs : des détonations plus sèches, plus de sifflement du turbo et un caractère plus agressif dans les hauts régimes

Performances et fabrication

• Catalyseurs high-flow 400 cellules conformes à l'EPA, bien moins restrictifs que les éléments d'origine
• Montée en pression du turbo plus rapide grâce à une contre-pression plus basse, avec plus de couple à mi-régime
• Une conception d'écoulement qui limite la restriction sans nuire au fonctionnement du catalyseur
• Tubes cintrés sur mandrin pour des transitions fluides et une vitesse des gaz constante
• Soudures TIG réalisées à la main, résistantes aux températures d'échappement élevées et à une pression de suralimentation prolongée
• Acier inox de qualité supérieure avec des corps de catalyseur qui supportent les fortes températures
• Sondes aux emplacements d'origine
• Montage direct sur les points d'ancrage d'usine

Compatibilité et homologation

Ce produit s'adapte aux BMW M2 Competition, M3 et M4 équipées du moteur S55, codes châssis F80, F82, F83 et F87C, et l'ensemble est conçu pour fonctionner avec les lignes d'échappement Valvetronic Designs. Un gain sur route comme sur circuit, sans rien céder sur l'usage quotidien.

Attention : ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.

Contenu de la livraison

• Deux downpipes conformes à l'EPA avec catalyseurs 400 cellules
• Tous les colliers et la visserie de montage nécessaires

Montage

Instructions de rodage du catalyseur (pdf) À lire avant de prendre la route. Le catalyseur doit être rodé, et ce document vous sert également de preuve de garantie.

Caractéristiques techniques