BMW G20/G22/G26 M340i/M440i Ligne d'échappement à valves

Cette ligne à valves de Valvetronic Designs s'adresse aux conducteurs de G2X M340i et M440i qui veulent pouvoir choisir entre le fort et le discret. Tout ce que nous avons appris sur nos lignes les plus connues s'y retrouve, avec une sonorité brute et sans filtre quand vous la voulez et un calme mesuré quand vous en avez besoin.

Dès le premier démarrage, vous entendez le B58 dans son intégralité. La ligne commence par un midpipe de 3,5 inch qui se sépare en deux voies libres de 3 inch cintrées sur mandrin, lesquelles rejoignent un jeu d'embouts d'échappement Valvetronic Designs.

Sonorité et commande

• Valves ouvertes : une montée en pression du turbo impossible à ignorer, un overrun agressif et une sonorité de compétition qui porte du ralenti au rupteur
• Valves fermées : le volume chute de plus de 25 décibels et la ligne devient assez discrète pour les départs matinaux et les longs trajets sur autoroute

Écoutez-le

Performances et fabrication

• Section avant conçue pour un débit maximal, deux valves à dépression qui passent directement du silence au registre sportif
• Acier inox T304 avec soudures TIG réalisées à la main, également disponible en titane grade 5

Compatibilité et homologation

Ce produit s'adapte à la BMW M340i de code châssis G20 et à la BMW M440i de codes châssis G22 et G26, années-modèles 2019 à 2025. Il s'agit d'une ligne cat-back, les catalyseurs d'origine restent en place.

Attention : ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.

Caractéristiques

• 9,8 kg de moins que la ligne d'usine
• Tubes intégralement cintrés sur mandrin
• Entièrement réversible à tout moment

Contenu de la livraison

• Ligne d'échappement cat-back à valves en acier inox T304 ou en titane grade 5
• Kit de commande des valves
• Embouts d'échappement Valvetronic dans la finition choisie

Montage

Montage direct sur les points d'ancrage d'origine, en remplacement de la partie cat-back.

Caractéristiques techniques