Ferrari 458 Italia Ligne d'échappement à valves

Le V8 4,5 litres de la 458 passe pour l'un des plus beaux moteurs modernes de Maranello. Cette ligne à valves en titane donne à ce moteur la sonorité aiguë, proche de la F1, qui lui revient, sans rendre la voiture inutilisable dans la circulation quotidienne. Les tubes mesurent 2,75 inch et reçoivent un X-pipe juste avant les embouts d'échappement. Vous reliez les valves à dépression à la commande d'origine, qui les ouvre vers 3 500 tr/min en Sport et en Race, ou vous les pilotez entièrement vous-même avec le contrôleur séparé.

Sonorité et commande

Valves ouvertes, le V8 sonne haut et hurlant, avec des montées de rapport incisives et un overrun vivant jusque dans les hauts régimes. Fermées, il reste maîtrisé. Le X-pipe de grand diamètre réunit les deux bancs de cylindres et élimine les fréquences irrégulières, ce qui met mieux en valeur la sonorité naturelle du V8, du ralenti au rupteur.

Écoutez-le

Performances et fabrication

• Ti-6Al-4V, titane grade 5 aéronautique, solide et résistant à la chaleur
• 14,4 kg de moins que l'échappement d'origine
• Tubes intégralement cintrés sur mandrin avec soudures TIG réalisées à la main
• Finition dans le titane bruni or et violet caractéristique
• Se monte sur les points de fixation d'origine et reste réversible à tout moment

Compatibilité et homologation

Cette ligne se monte sur la Ferrari 458 Italia et la Ferrari 458 Spider, années 2010 à 2015.

Attention : ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.

Contenu de la livraison

• Section arrière à valves en titane grade 5, avec X-pipe au centre
• Actionneurs à dépression et contrôleur, à relier à la commande de valves d'origine
• Colliers et visserie

Caractéristiques techniques