Échappement à valves BMW M2 Competition F87

Système equal-length à valves

La sonorité d'origine du S55 est métallique et criarde. Le cat-back associe une section centrale equal-length de 2,75 pouces avec H-pipe à un axle-back de 3,5 pouces avec silencieux à quatre chambres, pour un son plus régulier et plus plein sur toute la plage de régime. Valves ouvertes, les gaz sortent directement par les embouts côté passager ; valves fermées, ils passent par le silencieux et les embouts côté conducteur, avec un volume et une sonorité proches de l'origine. Vous choisissez entre inox T304 (9,5 kg de moins que l'origine) et titane Grade 5 (21,5 kg de moins), et parmi plusieurs finitions d'embouts. Il convient aussi à la M2 CS.

Downpipes

Les downpipes avec catalyseurs 400 cellules conformes EPA laissent respirer le S55 plus librement, avec une montée en régime des turbos plus rapide et plus de son turbo, tout en conservant les catalyseurs. Les sondes restent aux emplacements d'origine. Ils sont livrés avec une procédure de rodage, qui sert aussi de justificatif de garantie. À noter : avec des downpipes race ou free flow, un son râpeux autour de 2 000 tr/min peut apparaître lors des passages de rapport à bas régime ; pour la sonorité la plus raffinée, nous conseillons des catalyseurs high-flow 200 cellules.

Renfort de châssis

Un échappement aux tubes plus gros nécessite le renfort de châssis allongé. Il remplace le renfort d'origine et se fixe sur les points d'origine.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec la M2 CS ?

L'échappement à valves convient à la M2 Competition et à la M2 CS (F87). Pour les downpipes et le renfort de châssis, c'est la F87C qui est indiquée. Si vous avez une CS, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons.

Les valves fonctionnent-elles avec la commande d'origine ?

Une commande électronique des valves avec télécommande est fournie. L'intégration à la commande de valves d'origine (OEM) est en option.

Les catalyseurs sont-ils conservés ?

Oui, les downpipes ont des catalyseurs 400 cellules conformes EPA.

Puis-je revenir à l'origine plus tard ?

Oui. L'échappement se fixe sur les points d'origine, sans modification permanente, et le retour à l'origine est toujours possible.