Échappements à valves BMW M3 / M4 F80, F82, F83

Pour la BMW M3 (F80) et la M4 (F82 coupé, F83 cabriolet) équipées du six cylindres en ligne biturbo S55, nous livrons le cat-back à valves equal-length, des downpipes catalysés 400 cellules et un renfort de châssis allongé. Tout est expédié directement depuis l'usine Valvetronic Designs de Boyertown, en Pennsylvanie.

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  • Plaque métallique avec logo Valvetronic Designs et six trous de boulons pour la barre de renfort BMW F80/F82/F83/F87C, sur fond sombre

    BMW F80/F82/F83/F87C Barre de renfort Extended

    BMW F80/F82/F83/F87C Barre de renfort Extended
    €305,00
  • Downpipes catalysés Valvetronic Designs pour BMW M2 Competition, M3 et M4, deux downpipes inox avec boulons, vue de dessus
    Épuisé

    BMW F80/F82/F83/F87C M2C/M3/M4 Downpipes catalysés (400 cellules)

    BMW F80/F82/F83/F87C M2C/M3/M4 Downpipes catalysés (400 cellules)
    €2.995,00
  • Échappement à valves Valvetronic Designs pour BMW M3/M4 F80/F82/F83, système complet avec quatre embouts carbone noirs

    BMW F80/F82/F83 M3/M4 Equal Length Ligne d'échappement à valves

    BMW F80/F82/F83 M3/M4 Equal Length Ligne d'échappement à valves
    €3.875,00

Le système equal-length

Une section centrale de 2,75 pouces avec H-pipe se prolonge par un axle-back de 3,5 pouces à silencieux quatre chambres. Valves fermées, le niveau sonore est proche de l'origine ; ouvertes, le S55 respire plus librement et sonne plus clair, avec moins de râpeux à haut régime. Un contrôleur est fourni, et le couplage avec la commande d'origine est également possible. Aucune découpe ni soudure n'est nécessaire, et le système est 9,8 kg plus léger en inox et 22,3 kg plus léger en titane.

Downpipes

Les downpipes catalysés 400 cellules accélèrent la montée en régime des turbos et augmentent le couple à mi-régime tout en conservant les catalyseurs. Ils conviennent aussi à la M2 Competition (F87C). Avec des downpipes free flow ou race, un râpeux peut s'entendre aux passages de rapport vers 2 000 tr/min ; pour le son le plus raffiné, Valvetronic recommande des catalyseurs high flow 200 cellules.

Renfort de châssis

Pour un échappement aux tubes plus gros, le renfort de châssis allongé remplace celui d'origine. Il convient aux F80, F82, F83 et F87C.

Questions fréquentes

Le système existe-t-il en kit complet avec downpipes ?
Oui. Le système equal-length est disponible sans downpipes et en système complet avec les downpipes catalysés 400 cellules.
De combien le système est-il plus léger ?
9,8 kg de moins en inox et 22,3 kg de moins en titane.
Puis-je revenir à l'origine ?
Oui. Le système se fixe sur les points d'origine et vous pouvez revenir au système d'origine à tout moment.
Fonctionne-t-il avec la commande de valves d'origine ?
Un contrôleur est fourni ; le couplage avec la commande d'origine est optionnel.