BMW B58 Gen 1 et 2 Downpipes catalysés (400 cellules)

Les première et deuxième générations du six cylindres en ligne B58 se trouvent derrière des catalyseurs d'origine qui étranglent le débit. Ces downpipes reprennent cette section avec des catalyseurs à haut débit de 400 cellules, font baisser la contre-pression et donnent au turbo davantage d'air pour travailler. Les catalyseurs continuent de répondre aux exigences EPA.

Sonorité

Si l'échappement d'origine reste en aval, le six cylindres gagne surtout en profondeur et le turbo se distingue mieux. Si tu places une ligne Valvetronic derrière, des claquements plus incisifs à la décélération viennent s'y ajouter.

Performances et fabrication

• Catalyseurs à haut débit de 400 cellules, bien moins restrictifs que ceux d'origine
• Turbo plus prompt et davantage de couple à partir de la mi-régime
• De la marge pour une pression de suralimentation supérieure à ce que permettent les catalyseurs d'origine
• Tuyauterie cintrée sur mandrin avec des transitions internes régulières
• Acier inoxydable qui supporte les cycles thermiques répétés
• Soudures TIG pour températures d'échappement élevées et forte suralimentation
• Capteurs aux emplacements d'origine
• Se raccorde aux lignes d'échappement Valvetronic

Compatibilité et homologation

Ce jeu est conçu pour le B58 de première et deuxième génération, donc pas pour le B58N plus récent. Valvetronic ne publie aucune liste de modèles et de millésimes pour cet article, et nous n'en inventons pas. Envoie-nous ton numéro de châssis, nous le comparons aux données constructeur et nous confirmons quelle génération se trouve dans ta voiture avant la commande.

Attention : ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.

Contenu de la livraison

• Downpipes catalysés avec catalyseurs de 400 cellules, conformes EPA
• Colliers et matériel de montage

Montage

Les downpipes se fixent sur les points de fixation d'origine. S'il te reste une question sur la version ou sur ta commande, écris-nous à info@valvetronic-europe.com.

Instructions de rodage du catalyseur (pdf) À lire avant de rouler. Le catalyseur doit être rodé, et ce document fait aussi office de preuve de garantie.

Caractéristiques techniques