BMW GEN3 B58N Downpipes catalysés (400 cellules)

Le Gen 3 B58, aussi appelé B58N, est un six cylindres en ligne turbocompressé qui laisse une large marge au tuning. Les catalyseurs d'origine limitent le débit et, avec lui, le rendement du turbo, et ces downpipes à catalyseurs haut débit de 400 cellules abaissent la contre-pression, font monter le turbo plus vite et donnent une sonorité plus grave. Les catalyseurs restent conformes aux exigences de l'EPA.

Sonorité

Avec l'échappement d'origine derrière eux, le six cylindres sonne plus grave et le turbo se fait mieux entendre, et associés à une ligne d'échappement Valvetronic, ils y ajoutent des détonations plus fortes et un bruit de turbo plus incisif.

Performances et fabrication

• Catalyseurs haut débit qui réduisent nettement la restriction par rapport aux pièces d'origine
• Réponse du turbo plus rapide et plus de couple à mi-régime
• Marge pour une pression de suralimentation supérieure à celle que permettent les catalyseurs d'origine
• Tubes cintrés sur mandrin, avec des transitions fluides à l'intérieur
• Acier inox T304, résistant à la corrosion et aux écarts de température
• Soudures TIG qui supportent des températures d'échappement élevées et une forte pression de suralimentation
• Piquages de sondes à l'emplacement d'origine
• Accordés aux lignes d'échappement de Valvetronic

Compatibilité et homologation

Ces downpipes sont développés pour la troisième génération du six cylindres B58 de BMW, code moteur B58N. Ils remplacent les sections de catalyseur d'origine, maintiennent le système antipollution et les odeurs sous contrôle et fonctionnent aussi bien sur des voitures d'origine que préparées.

Attention : ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.

Contenu de la livraison

• Downpipes catalysés avec catalyseurs de 400 cellules, conformes EPA
• Tous les colliers et la visserie nécessaires

Montage

Les downpipes se montent directement sur les points de fixation d'origine. Si vous ne savez pas avec certitude si votre B58 est la version N, ou si vous avez une question sur votre commande, n'hésitez pas à nous la poser. Écrivez-nous à info@valvetronic-europe.com.

Instructions de rodage du catalyseur (pdf) À lire avant de prendre la route. Le catalyseur doit être rodé, et ce document fait aussi office de certificat de garantie.

Caractéristiques techniques