BMW E9x M3 (V2) Ligne d'échappement à valves

La version 2 de la ligne à valves pour la E9X M3 revient aux valves à dépression, qui se révèlent plus durables et plus constantes que les valves électroniques. La ligne est réalisée en acier inox T304 brossé et intégralement cintrée sur mandrin. Valves fermées, vous roulez tranquillement, valves ouvertes, vous entendez le V8 S65. Pour plus de débit et plus de volume, vous raccordez la section arrière à valves à la section centrale X-pipe, disponible en version libre ou catalysée.

Sonorité et commande

• Valves fermées : un calme proche de l'origine pour la circulation urbaine et les longs trajets.
• Valves ouvertes : sonorité V8 agressive, inspirée de la compétition, avec une réponse à l'accélérateur incisive.
• Vous choisissez la section arrière seule ou la ligne complète avec section centrale.

Écoutez-le

Performances et fabrication

• Acier inox T304 brossé, résistant et insensible à la corrosion
• 4,6 kg de moins que la ligne d'origine
• Soudures TIG et coudes fluides cintrés sur mandrin
• X-pipe free flow avec un large X-merge derrière le tunnel de transmission, pour la sonorité la plus incisive et le gain de puissance le plus important
• X-pipe catalysé avec catalyseurs Euro 6 à 200 cellules, de meilleures valeurs d'émissions sans perte de débit
• Quatre resonators dans la section avant atténuent la sonorité juste derrière le moteur

Caractéristiques

• Valves à dépression, fiables et rapides à réagir
• Tubes cintrés sur mandrin à haut débit pour une meilleure réponse à l'accélérateur et plus de puissance
• Embouts d'échappement dans des finitions qui s'accordent au style de la M3

Compatibilité et homologation

La ligne s'adapte à la BMW E90 M3 de 2008 à 2011 ainsi qu'aux E92 M3 et E93 M3 de 2008 à 2013, chaque fois sur les points d'ancrage d'origine de la voiture.

Attention : ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.

Contenu de la livraison

• Section arrière à valves avec commande à dépression
• Section centrale X-pipe en version libre ou catalysée, selon la variante choisie
• Tous les colliers et la visserie de fixation nécessaires

Montage

La ligne se monte directement et reste entièrement réversible par la suite.

Caractéristiques techniques