Ferrari 488 GTB Ligne d'échappement à valves

Cette ligne d'échappement en titane pour la Ferrari 488 se compose d'une section arrière à valves à dépression, et elle est également disponible en combinaison avec des front pipes à débit libre de 3,0 inch. Le V8 biturbo de 3,9 litres respire ainsi plus librement.

Sonorité et commande

Valves fermées, le système n'est qu'un peu plus sonore que l'origine, ce qui convient parfaitement à une matinée précoce ou à une croisière tranquille. Dès que les valves s'ouvrent, les gaz d'échappement contournent entièrement le silencieux central et vous entendez les turbos au travail. La commande passe par la dépression avec le boîtier fourni et fonctionne comme vous en avez l'habitude d'usine.

Écoutez-le

Performances et fabrication

• Front pipes cintrés sur mandrin à large passage, pour une montée en pression des turbos plus rapide et une sonorité V8 plus pleine
• Moins de contre-pression, donc une réponse à l'accélérateur plus directe
• Le titane de Valvetronic, résistant à la chaleur et à la corrosion
• 3,0 kg de moins que l'échappement d'origine
• Soudures TIG réalisées à la main

Compatibilité et homologation

Le système se monte sur la Ferrari 488 GTB et sur la 488 Spider des années-modèles 2016 à 2019 inclus, et sur la 488 Pista de 2016 à 2020 inclus, chaque fois sur les points de fixation d'origine, et le montage est entièrement réversible par la suite.

Attention : ce produit ne dispose d'aucune homologation de type CE ou ECE et ne porte aucune marque E.

Contenu de la livraison

• Section arrière à valves
• Front pipes free flow de 3,0 inch, selon la version choisie
• Kit de commande des valves

Montage

Faites réaliser le montage par un professionnel.

Caractéristiques techniques