Scarico valvolato in titanio Lotus Emira

Suono e comando

Con le valvole chiuse il tono è contenuto, adatto al tragitto casa-lavoro o a una strada tranquilla. Aperte, il sistema suona deciso e racing. Le valvole funzionano tramite il comando valvole originale e seguono le modalità Normal, Sport e Track della Emira.

Titanio e montaggio

Il sistema è realizzato in titanio grado 5 ed è più leggero di 21,7 kg rispetto allo scarico di serie. I tubi piegati a mandrino offrono un flusso più libero e le saldature TIG sono eseguite a mano. Si collega ai collettori originali. Può riutilizzare i terminali originali o montare i terminali in titanio forniti. Esiste una versione per il V6 e una per il quattro cilindri. La versione quattro cilindri è costruita su ordinazione, con un tempo di produzione di 1-2 settimane.

Prolunga sonda O2

Il sistema sportivo posiziona la sonda lambda un po' più indietro rispetto allo scarico originale. Una prolunga riporta il sensore al connettore dell'auto, senza tagliare il cablaggio originale. Questo cavo è incluso con il sistema. Il cavo venduto separatamente serve come ricambio se il primo è danneggiato.

Domande frequenti

Esiste una versione per il quattro cilindri?

Sì. Esiste una versione per il quattro cilindri turbo 2,0 litri e una per il V6 3,5 litri. La versione quattro cilindri è costruita su ordinazione, con un tempo di produzione di 1-2 settimane.

Le valvole funzionano con il comando originale?

Sì. Le valvole funzionano tramite il comando valvole originale e seguono le modalità Normal, Sport e Track della Emira.

Posso tornare all'originale in seguito?

Sì. Il sistema può sempre essere riportato all'originale.

Devo ordinare la prolunga della sonda O2 a parte?

No. Il cavo è incluso con il sistema sportivo. Il cavo venduto separatamente serve come ricambio se il primo è danneggiato.