Scarico valvolato e downpipe BMW M2 G87

Il sistema di scarico

Il midpipe equal length da 3,5 pollici deriva dalla M3 G80 ed è stato adattato al passo più corto della M2. Con le valvole aperte il sei cilindri suona libero, con un overrun deciso; chiuse, il volume torna circa al livello di serie. Le valvole si comandano con il telecomando incluso o tramite il comando valvole originale. In titanio il sistema è 25,3 kg più leggero del serie, in acciaio inox 11,8 kg.

Downpipe e montaggio

I downpipe catalizzati a 400 celle sono gli stessi della M3 e M4 G8X e mantengono i catalizzatori. Al montaggio usi una guarnizione della flangia S58 nuova da 70 mm. Attenzione: il rinforzo del telaio per G80 e G82 non è adatto alla G87. Esiste una versione dedicata per la G87.

Domande frequenti

Bisogna modificare qualcosa sull'auto?

Non serve nessuna modifica permanente. Il sistema usa i punti di fissaggio originali e si collega ai downpipe di serie. Se monta solo il midpipe, la sezione posteriore originale viene tagliata tra la prima e la seconda ammaccatura.

Le valvole possono essere comandate dall'auto?

Sì, in opzione tramite il comando valvole originale. Di serie funziona con il telecomando incluso.

Quali finiture sono disponibili per i terminali?

Spazzolato, bruciato, nero, forged carbon, carbonio 1x1 e, con il titanio, titanio naturale.

I componenti di un vecchio sistema Valvetronic sono compatibili?

No. I sistemi di generazione V1 e V2 non sono compatibili con il cat-back V3.