Scarichi Lamborghini Huracán LP580 / LP610

Per la Lamborghini Huracán LP580 e LP610 con il V10 da 5,2 litri forniamo il sistema cat-back True F1 senza valvole o in titanio con valvole, collettori free flow in acciaio inox T304 e un comando plug and play per le valvole di scarico originali. Tutto arriva direttamente dallo stabilimento Valvetronic Designs di Boyertown, in Pennsylvania.

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  • Scarico con valvole Valvetronic Designs per Lamborghini Huracan, sistema in titanio con quattro terminali separati e telecomando

    Lamborghini Huracan True F1/(LP580/610) Scarico sportivo valvolato

    Lamborghini Huracan True F1/(LP580/610) Scarico sportivo valvolato
    €7.395,00
  • Collettori free flow Valvetronic Designs per Lamborghini Huracan, Gallardo e Audi R8, due collettori in acciaio inox affiancati

    Lamborghini R8/Gallardo LP/Huracan Collettori di scarico free flow

    Lamborghini R8/Gallardo LP/Huracan Collettori di scarico free flow
    €6.220,00
  • Telecomando e breve cablaggio con connettori per il controllo delle valvole di scarico su pavimento in cemento sporco

    Lamborghini e Audi Centralina valvole di scarico

    Lamborghini e Audi Centralina valvole di scarico
    €350,00

True F1 o valvolato

Il sistema True F1 è stato sviluppato a Boyertown e punta al tono acuto della Gallardo di generazione LP e della Lexus LFA, accordato al V10 con il suo ordine di accensione irregolare. La versione True F1 non ha valvole e quindi nessuna modalità silenziosa: si guida sempre con quella frequenza alta, in acciaio inox T304 spazzolato o titanio Grade 5. Se preferisce mantenere la scelta, c'è la versione in titanio con valvole, discreta con le valvole chiuse e che da aperte offre con un solo pulsante lo stesso urlo crudo e acuto.

Solo cat-back

Il sistema parte dopo i catalizzatori originali, quindi collettori e motore restano al loro posto. Su questa piattaforma si risparmia molto tempo di montaggio. Riceve un sistema cat-back completo con materiale di fissaggio. Per andare oltre, al momento dell'ordine scelga la versione con collettori free flow race.

Collettori e comando valvole

I collettori free flow separati in acciaio inox T304 spazzolato hanno primari equal-length e si montano al posto degli originali senza tagli né saldature. Per la Huracán LP 580-2 e LP 610-4 scelga la Version 1. Il comando valvole Le dà in modalità plug and play il pieno controllo delle valvole di scarico originali, con le posizioni completamente aperte o completamente chiuse. Per ogni prodotto è indicata la compatibilità esatta. Questi prodotti non hanno omologazione CE o ECE.

Domande frequenti

I catalizzatori restano?
Con il sistema cat-back sì: parte dopo i catalizzatori originali e collettori e motore restano al loro posto. I collettori free flow race sono una versione a parte.
Il sistema True F1 ha una modalità silenziosa?
No. La versione True F1 non ha valvole. Se desidera una modalità silenziosa, scelga la versione in titanio con valvole.
Quali collettori scelgo per la LP580 o la LP610?
La Version 1, per la Huracán LP 580-2 e LP 610-4. Riceve un set di due collettori con tutto il materiale di montaggio. Funzionano con lo scarico originale e con un sistema aftermarket.
Il comando valvole non funziona, cosa faccio?
Su alcuni modelli Huracán la polarità del solenoide della valvola è invertita. In tal caso inverta i pin nel connettore. Verifichi prima la tensione con una lampada di prova, perché il connettore finale è fornito sciolto ed è difficile da rimuovere una volta inserito.