Scarichi Lamborghini Huracán Performante, EVO, STO e Tecnica

Per la Lamborghini Huracán Performante, EVO, STO e Tecnica con il V10 aspirato da 5,2 litri forniamo lo scarico True F1, anche in versione in titanio valvolata, collettori free flow e un comando valvole. Tutto arriva direttamente dallo stabilimento Valvetronic Designs di Boyertown, in Pennsylvania.

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  • Collettori free flow Valvetronic Designs per Lamborghini Huracan, Gallardo e Audi R8, due collettori in acciaio inox affiancati

    Lamborghini R8/Gallardo LP/Huracan Collettori di scarico free flow

    Lamborghini R8/Gallardo LP/Huracan Collettori di scarico free flow
    €6.220,00
  • Valvetronic Designs scarico con valvole per Lamborghini Huracan, sistema compatto in acciaio lucido con due uscite tonde visto dall'alto

    Lamborghini Huracan Performante/EVO/STO/Tecnica True F1 Scarico sportivo valvolato

    Lamborghini Huracan Performante/EVO/STO/Tecnica True F1 Scarico sportivo valvolato
    €7.395,00
  • Telecomando e breve cablaggio con connettori per il controllo delle valvole di scarico su pavimento in cemento sporco

    Lamborghini e Audi Centralina valvole di scarico

    Lamborghini e Audi Centralina valvole di scarico
    €350,00

True F1 o valvolato

Il True F1 non ha valvole ed è sempre aperto: un suono crudo e acuto dal minimo al limitatore, nello stile della Gallardo LP e della Lexus LFA. È disponibile in acciaio inox T304 o in titanio grado 5. La versione valvolata in titanio suona raffinata e tranquilla con le valvole chiuse, e incisiva e acuta con le valvole aperte. Il montaggio è cat-back: non serve smontare il motore.

Collettori

I collettori free flow in acciaio inox T304 hanno primari equal-length e sostituiscono i collettori originali con catalizzatori. Sono disponibili da soli o in combinazione con lo scarico True F1. Free flow significa senza catalizzatori; questa versione è destinata all'uso in pista. Esistono più versioni dei collettori: scelga quella adatta all'anno della Sua auto e, in caso di dubbio, ci invii il numero di telaio.

Comando valvole

Con il comando valvole gestisce Lei le valvole di scarico originali, completamente aperte o completamente chiuse, con telecomando e un cablaggio che si collega senza tagli né codifiche. Su STO ed EVO può essere necessario spostare un pin nel connettore; è spiegato nelle istruzioni di montaggio del prodotto.

Domande frequenti

Il True F1 è adatto alla Tecnica?
Sì, con una nota: sulla Tecnica si continuano a usare i terminali di scarico originali.
Qual è la differenza tra il True F1 e la versione valvolata?
Il True F1 è sempre aperto. La versione valvolata, solo in titanio, Le permette di scegliere tra silenzioso e aperto.
Mantengo i catalizzatori?
Con il solo cat-back sì. I collettori free flow sostituiscono i collettori originali con catalizzatori; quella versione elimina i catalizzatori.
È adatto anche alla Huracán LP580 o LP610?
Il sistema True F1 di questa pagina è per Performante, EVO, STO e Tecnica. Per LP580 e LP610 esiste un sistema True F1 dedicato.