Lamborghini Huracan Performante/EVO/STO/Tecnica True F1 Scarico sportivo valvolato
Il sistema True F1 dà alla Huracan la sonorità acuta e uniforme della LP Gallardo e della Lexus LFA. Valvetronic Designs lo costruisce a Boyertown, in Pennsylvania. È compatibile con Performante, EVO, STO e Tecnica con il V10 5,2 litri. Esiste anche una versione valvolata in titanio, per chi vuole regolare il suono da sé.
Sonorità e comando
Il True F1 non ha valvole ed è quindi sempre aperto: una sonorità ruvida e acuta dal minimo al limitatore. Con la versione valvolata la scelta è Sua. Valvole chiuse, il V10 suona raffinato e tranquillo, adatto alla città e ai viaggi lunghi, e valvole aperte si libera il lato incisivo e ad alta frequenza che fa della Huracan una vettura di impronta corsaiola.
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Prestazioni e costruzione
- Montaggio cat-back, il motore non va rimosso e sui collettori non cambia nulla
- Calibrato sulle frequenze di scarico del V10 aspirato
- Velocità dei gas più elevata e quindi una risposta all'acceleratore più diretta
- Il titanio è leggero e resiste al calore, l'acciaio inox T304 dura a lungo
Compatibilità e omologazione
Compatibile con la Lamborghini Huracan Performante, EVO, STO e Tecnica, anni di produzione dal 2021 al 2025. Importante per la Tecnica: su questa vettura vanno mantenuti i terminali di scarico originali. Oltre alla versione valvolata in titanio esiste una versione con collettori RACE free flow, che sostituisce i collettori originali con catalizzatori.
Attenzione: questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.
Caratteristiche
- Sonorità nello stile della LP Gallardo e della Lexus LFA
- True F1 disponibile in acciaio inox T304 o titanio grado 5
- Versione valvolata in titanio grado 5, da tranquillo a ruvido con un pulsante
- Compatibilità su tutta la gamma Huracan
Specifiche tecniche
| Tipo di componente | Impianto di scarico |
|---|---|
| Tipo di valvola | Senza valvole |
| Cilindri | 10 |
| Anni | 2021-2025 |
| Peso netto (kg) | 20,0 |
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