BMW F30/F22/F32/F36 telaio F Scarico sportivo axle-back

La seconda versione del sistema axle-back valvolato per telaio F è la più raffinata finora. Sono nuovi il disegno della valvola, i punti di sospensione spostati e gli interni del silenziatore rivisti, grazie ai quali la sonorità a valvole chiuse risulta più tranquilla. Un Y-pipe fuso aumenta il flusso e innalza la qualità della sonorità, e l'insieme si accoppia al midpipe OEM o alla maggior parte dei midpipe aftermarket con misure di serie.

Sonorità e comando

• Valvole aperte: sonorità profonda e grezza con forti scoppi e scoppiettii secchi in rilascio
• Valvole chiuse: volume quasi originale, per i tragitti quotidiani e le ore serali
• Funziona insieme alle modalità di guida BMW

Ascolta il sonoro

Prestazioni e costruzione

• Acciaio inox T304 spazzolato
• Saldature TIG e tubazioni interamente curvate a mandrino
• Valvole elettriche in stile OEM a commutazione rapida

Compatibilità e omologazione

Sulla F30 questo sistema è compatibile con 320i e 328i 2012-2016, 330i 2016-2018, 335i 2012-2016 e 340i 2016-2018. Su F32, F33 e F36 riguarda 420i e 428i 2012-2017, 430i 2017-2019, 435i 2012-2017 e 440i 2017-2019. Per la F22 riguarda 228i 2014-2016, 230i 2016-2019, M235i 2014-2016 e M240i 2017-2019. Per la F20 riguarda M135i 2014-2017 e M140i 2017-2019, e anche i modelli xDrive rientrano in questo elenco.

Attenzione: questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.

Cosa è incluso

• Scarico axle-back valvolato in acciaio inox T304
• Y-pipe fuso
• Valvole elettriche in stile OEM
• Cavo di prolunga per le valvole di serie
• Terminali di scarico in versione sleeve
• Fascette e ferramenta di montaggio

Installazione

Il sistema è completamente reversibile, così l'axle-back originale può sempre tornare al suo posto. Sulle versioni senza M Sport e sulle quattro cilindri serve un diffusore in stile M Sport perché entrambi i terminali escano in modo corretto, e chi guida una B58 o una B46 deve modificare leggermente il midpipe. Sulle quattro cilindri è incluso un tubo adattatore che conviene far saldare, e serve un diffusore da sei cilindri oppure un diffusore modificato. Se la vettura non ha valvole proprie, serve il nostro cablaggio elettronico per valvole. Questo componente non è incluso e va ordinato separatamente.

Specifiche tecniche