BMW F80/F82/F83 M3/M4 Equal Length Scarico sportivo valvolato

L'impianto cat-back valvolato equal-length è composto da una sezione centrale da 2,75 inch con H-pipe che sfocia in un axle-back da 3,5 inch. Le lunghezze identiche dei tubi rendono la sonorità dell'S55 della BMW F80/F82/F83 M3 e M4 più uniforme su tutto l'arco di giri, senza perderne il mordente. Non serve tagliare né saldare.

Sonorità e comando

• Valvole aperte: sonorità aggressiva e libera di respirare, che agli alti regimi riduce il raschio e suona più acuta, con i gas che vanno direttamente ai terminali sul lato passeggero.
• Valvole chiuse: volume ai livelli dell'originale, con il flusso che passa attraverso il silenziatore a quattro camere verso i terminali sul lato guida.
• Comando valvole elettrico: centralina separata inclusa, è possibile l'abbinamento al comando originale.

Ascolta il sonoro

Prestazioni e costruzione

• Sezione centrale equal-length con H-pipe, equilibra le pulsazioni per una sonorità più pura senza rinunciare all'aggressività
• Silenziatore a quattro camere per una sonorità raffinata con le valvole chiuse
• Acciaio inox T304 o titanio grado 5
• 9,8 kg in meno in acciaio inox, 22,3 kg in meno in titanio
• Saldature TIG precise e tubi interamente curvati a mandrino
• Scelta tra diverse finiture per i terminali di scarico

Compatibilità e omologazione

Questo impianto si monta sulla BMW M3 F80 dal 2015 al 2018, sulla M4 Coupé F82 dal 2015 al 2020 e sulla M4 Cabrio F83 dal 2015 al 2020. È un cat-back a montaggio diretto che si fissa sui punti di ancoraggio originali.

Attenzione: questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.

Cosa è incluso

• Sezione centrale equal-length con H-pipe
• Axle-back con silenziatore a quattro camere
• Sistema valvole elettrico con centralina, abbinamento al comando originale opzionale
• Tutte le fascette e la minuteria di montaggio necessarie

Installazione

L'intervento è completamente reversibile: in qualsiasi momento può tornare all'impianto originale. Con downpipe free flow o race, in cambiata intorno ai 2.000 giri si può percepire un raschio. Per la sonorità più raffinata consigliamo catalizzatori high flow da 200 celle.