BMW F87 M2 Competition Equal Length Scarico sportivo valvolato
L'S55 della M2 Competition e della M2 CS offre molto, ma la sonorità di serie resta metallica e stridula. Questo sistema cat-back equal-length valvolato porta in primo piano il carattere dell'S55 e mantiene il volume che i proprietari cercano. La sezione centrale equal-length con H-pipe sfocia in un axle-back più ampio, e la sonorità diventa così più uniforme e più piena su tutto l'arco di giri.
Con le valvole aperte i gas escono dal sistema direttamente dai terminali sul lato passeggero. Con le valvole chiuse passano attraverso il silenziatore a quattro camere e i terminali sul lato guida. Il risultato è più tranquillo, giusto per l'uso quotidiano.
Sonorità e comando
- Valvole aperte: sonorità aggressiva e a flusso libero, con più carattere agli alti regimi
- Valvole chiuse: volume e sonorità vicini all'originale, per passare inosservati
- Comando valvole elettronico con telecomando, l'integrazione con le valvole OEM è opzionale
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Prestazioni e costruzione
- Sezione centrale equal-length da 2,75 inch con H-pipe, per impulsi di scarico bilanciati e una sonorità più uniforme
- L'H-pipe collega le due linee di scarico, riduce la contropressione e rende il suono più pieno
- Axle-back da 3,5 inch con silenziatore a quattro camere
- Acciaio inox T304 o titanio grado 5
- Risparmio di peso di 9,5 kg in acciaio inox e di 21,5 kg in titanio rispetto all'originale
- Saldature TIG eseguite a mano e tubi interamente curvati a mandrino
- Terminali di scarico in diverse finiture
Compatibilità e omologazione
Questo prodotto è compatibile con la BMW F87 M2 Competition dal 2018 e con la BMW M2 CS del 2020, codice telaio F87.
Attenzione: questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.
Cosa è incluso
- Sezione centrale equal-length con H-pipe
- Axle-back con silenziatore a quattro camere
- Sistema valvole elettronico con comando, integrazione OEM opzionale
- Tutte le fascette e la minuteria di montaggio necessarie
Installazione
Il sistema si monta direttamente sui punti di fissaggio originali, senza modifiche permanenti, ed è sempre possibile tornare all'originale. Importante per l'S55: con downpipe race o free flow, cambiando marcia a bassi regimi si può percepire un raschio intorno ai 2.000 giri, e per la sonorità più raffinata consigliamo catalizzatori ad alta portata da 200 celle.