BMW G80/G82/G83 M3/M4 HFD Midpipe (middenpijp)

BMW G80/G82/G83 M3/M4 HFD Midpipe (tubo centrale)

Solo midpipe HFD / Acciaio inox T304 spazzolato / Senza terminali
€2.085,00 EUR
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BMW G80/G82/G83 M3/M4 HFD Midpipe (middenpijp)

BMW G80/G82/G83 M3/M4 HFD Midpipe (tubo centrale)

€2.085,00 EUR
Artikelnummer BMW.G8X.M3.HFD.MP.BR
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MaterialeAcciaio inox T304 spazzolato
Terminali di scarico

Nuovamente disponibile intorno a novembre 2026. Ci contatti per prenotare.

Disponibile solo su prenotazione.

HFD sta per High Frequency Development, un approccio che Valvetronic Designs ha impostato da zero intorno alla fasatura degli impulsi di scarico, all'equilibrio sonoro e a una sonorità più fluida ed esotica per il sei cilindri in linea. La sezione centrale HFD lavora insieme al sistema axle-back valvolato e riscrive così il profilo sonoro dell'S58. L'accento è sulla qualità della sonorità, non sul volume: il raschio e la durezza ai bassi regimi scompaiono e il carattere agli alti regimi resta.

Sonorità e comando

  • Sonorità del sei cilindri in linea più fluida ed esotica su tutto l'arco di giri
  • Più incisivo e aggressivo sotto carico, senza durezze eccessive
  • Con le valvole si passa subito dalla guida quotidiana al suono sportivo pieno
  • Il raschio è stato eliminato già in fase di progetto

Ascolta il sonoro

Clip audio: downpipe IRL da 3 inch con midpipe HFD e axle-back

Clip audio: downpipe originali con midpipe e axle-back

Prestazioni e costruzione

  • Sezione centrale HFD da 3,0 inch, adatta anche a potenze superiori e a turbo ibridi
  • Axle-back valvolato: tranquillo da chiuso, aggressivo da aperto
  • Progettato come sistema completo, messo a punto su flusso e sonorità
  • Acciaio inox T304
  • Risparmio di peso rispetto al sistema di serie
  • Saldature TIG e tubi curvati a mandrino
  • Comando valvole elettrico con controller in dotazione, l'integrazione OEM è possibile

Compatibilità e omologazione

Questo sistema è compatibile con la BMW M3 con codice telaio G80 e con la M4 nelle versioni coupé e cabriolet, codici telaio G82 e G83, anni di produzione dal 2021 al 2025. L'insieme è concepito come sistema di scarico completo per la piattaforma G8X con motore S58.

Attenzione: questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.

Cosa è incluso

  • Sezione centrale HFD
  • Sistema di scarico axle-back valvolato
  • Controller valvole
  • Terminali di scarico
  • Fascette e minuteria di montaggio

Installazione

Si consiglia il montaggio da parte di un tecnico esperto; il sistema è poi completamente reversibile.

Guarda il video con le istruzioni di montaggio