Ferrari 488 GTB Scarico sportivo valvolato

Questo impianto di scarico in titanio per la Ferrari 488 è composto da una sezione posteriore con valvole a depressione ed è disponibile anche in abbinamento a front pipes a flusso libero da 3,0 inch. Il V8 biturbo da 3,9 litri respira così più liberamente.

Sonorità e comando

A valvole chiuse il sistema è solo un poco più sonoro dell'originale, ideale per una partenza all'alba o per una crociera tranquilla. Quando le valvole si aprono, i gas di scarico bypassano completamente il silenziatore centrale e si sentono i turbo al lavoro. Il comando avviene a depressione con la centralina in dotazione e funziona come è abituato dalla fabbrica.

Ascolta il sonoro

Prestazioni e costruzione

• Front pipes curvati a mandrino con passaggio generoso, per uno spool dei turbo più rapido e una sonorità V8 più piena
• Meno contropressione, quindi una risposta all'acceleratore più diretta
• Titanio Valvetronic, resistente al calore e alla corrosione
• 3,0 kg più leggero dello scarico originale
• Saldature TIG eseguite a mano

Compatibilità e omologazione

Il sistema è compatibile con la Ferrari 488 GTB e la 488 Spider degli anni di produzione dal 2016 al 2019 e con la 488 Pista dal 2016 al 2020, sempre sui punti di fissaggio originali, e l'auto è poi completamente reversibile allo stato originale.

Attenzione: questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.

Cosa è incluso

• Sezione posteriore valvolata
• Front pipes free flow da 3,0 inch, in base alla versione scelta
• Kit centralina valvole

Installazione

Faccia eseguire il montaggio da un professionista.

Specifiche tecniche