Scarico valvolato BMW M3 / M4 G80 G82

Quale sistema per la Sua G8X?

Per il sound ci sono due strade. Il sistema equal-length è un midpipe da 3,5 pollici con axle-back valvolato: con le valvole chiuse abbastanza discreto per ogni giorno, aperte emerge il lato aggressivo. Il midpipe HFD (High Frequency Development) punta sulla qualità del suono invece che sul volume: un sound del sei cilindri più fluido ed esotico, senza ruvidità ai bassi regimi. L'HFD è disponibile solo su preordine.

Downpipe

I downpipe catalizzati a 400 celle riducono la contropressione e aumentano il suono del turbo mantenendo i catalizzatori. Sono adatti anche alla M2 G87. Sono accompagnati da una procedura di rodaggio, che vale anche come certificato di garanzia. Al montaggio dei downpipe usi una guarnizione della flangia S58 nuova da 70 mm.

Rinforzo del telaio

Uno scarico con tubi di diametro maggiore richiede il rinforzo del telaio allungato. È adatto a G80, G81, G82 e G83, non alla G87.

Domande frequenti

È compatibile con la M3 Touring (G81)?

Il rinforzo del telaio allungato è adatto anche alla G81. Per gli scarichi sono indicate solo G80, G82 e G83. Se ha una Touring, ci invii il numero di telaio e lo verifichiamo.

Posso tornare all'originale in seguito?

Sì. I sistemi usano i punti di fissaggio originali e si può tornare all'originale. Se monta solo il midpipe o solo l'axle-back, la sezione posteriore originale viene tagliata.

Le valvole funzionano con il comando originale?

È incluso un controller delle valvole dedicato. È possibile anche il comando tramite il sistema valvole originale dell'auto.

I componenti di un vecchio sistema Valvetronic sono compatibili?

No. I componenti dei sistemi V1 e V2 non sono compatibili con un sistema V3.