BMW F12 M6 Scarico sportivo valvolato

L'S63 biturbo della F12 M6 offre molto e il sonoro di serie non lo segue. Questo sistema di scarico valvolato dà alla M6 due volti: crociera tranquilla oppure sonorità acuta e aggressiva con la pressione di un tasto. Il sistema riprende quanto sviluppato per la F10 M5 e la F06 M6, si collega a downpipe free flow OEM o aftermarket ed è realizzato per una compatibilità precisa e un flusso migliore.

Sonorità e comando

• Valvole chiuse: contenuto e raffinato, per la città e l'autostrada
• Valvole aperte: sonorità piena e imponente con fischio del turbo e overrun ben udibili
• Controller incluso che si collega al cablaggio di serie

Ascolta il sonoro

Prestazioni e costruzione

• Valvole a depressione che passano da un funzionamento silenzioso e quasi originale a una sonorità profonda
• Progetto high-flow che abbassa la contropressione, a vantaggio di potenza, coppia e risposta all'acceleratore
• Scelta tra acciaio inox T304 e titanio grado 5
• Risparmio di peso rispetto all'originale: 11,2 kg in acciaio inox, 23,5 kg in titanio
• Saldature TIG e tubazioni interamente curvate a mandrino
• Terminali in acciaio inox spazzolato o titanio brunito

Compatibilità e omologazione

Questo sistema è compatibile con la BMW M6 con codice telaio F12, anni di produzione dal 2011 al 2016, con il V8 S63 4,4 litri e un diametro dei tubi di 3,0 inch dall'ingresso all'uscita.

Attenzione: questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.

Cosa è incluso

• Sistema di scarico cat-back valvolato
• Valvole comandate a depressione e controller per un comando in stile OEM
• Fascette e ferramenta di montaggio

Installazione

Il sistema si monta direttamente su downpipe OEM o aftermarket ed è sempre completamente reversibile.

Specifiche tecniche