Ferrari F430 Scuderia/16M Scarico sportivo valvolato

Di serie la sezione posteriore valvolata della Ferrari F430 Scuderia e della 16M lavora senza crossover appena le valvole si aprono. Il suono è ruvido, ma mancano gli armonici alti in stile F1. Questo sistema inserisce lì un X-pipe, e si sente subito.

Sonorità e comando

A valvole chiuse un silenziatore nella parte alta contiene il volume, quanto basta per una guida tranquilla e per una partenza all'alba, senza che l'auto perda il proprio carattere. Aperte, i gas scorrono senza ostacoli attraverso l'X-pipe e ne esce un urlo acuto e penetrante che richiama le più belle Ferrari aspirate della storia, e la tonalità è la differenza più grande rispetto all'originale.

Ascolta il sonoro

Prestazioni e costruzione

• Realizzato in acciaio inox T304, resistente al calore e costruito per durare
• Downpipe con schermo termico in Inconel, così la temperatura nel vano motore resta entro i limiti anche durante una guida impegnativa
• Finitura in titanio dorato, che riduce ulteriormente il calore
• Comando tramite il sistema valvole originale dell'auto
• Risparmio di peso di 6,7 kg rispetto all'originale
• Sempre reversibile allo stato di fabbrica

Compatibilità e omologazione

È compatibile con la Ferrari F430 Scuderia e la F430 Scuderia 16M, anni di produzione dal 2008 al 2009, con codice telaio F430, e le valvole vengono comandate dai comandi originali dell'auto, così il pulsante sul tunnel centrale continua a fare quello che faceva. I front pipes free flow e i collettori race sono versioni separate.

Attenzione: questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.

Specifiche tecniche